Цивилизация
Несмотря на кризис, некоторые автомобильные рынки Европы показывали рост в 2009 году: рынок Германии вырос по итогам 2009 года на 23%, продажи машин во Франции увеличились почти на 11%. В то же время в Испании по итогам года было приобретено на 17,9% автомобилей меньше, чем в 2008-м. Спад продаж в Италии составил 0,2%, сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на национальные ассоциации автопроизводителей.
Немецкий авторынок рос во многом благодаря высоким премиям за утилизацию старых машин: с февраля по август граждане, сдающие на переработку автомобиль старше 9 лет, могли получить от государства 2500 евро субсидии на приобретение нового. В разгаре кампании рост продаж новых автомобилей доходил до 40%. Однако после ее завершения спрос постепенно снизился, и в декабре рынок ушел в минус на 5%. За последний месяц 2009 года в Германии было реализовано 215 400 автомобилей (в ноябре – 280 000).
По мнению экспертов «Автостата», снижение спроса было плавным из-за того, что граждане, поспешившие сдать старые машины в утиль до завершения госпрограммы, использовали свои бонусы лишь в последующие месяцы.
Всего в 2009 году в ФРГ было продано 3 млн 807 тыс. новых легковых автомобилей. При этом прогнозы ассоциации автопроизводителей Германии (VDA) на 2010 год достаточно пессимистичны. По мнению экспертов, в течение года в стране удастся реализовать порядка 2,8 млн автомобилей — продажи могут оказаться на уровне середины 1980-х годов.
Представители ведущих автокомпаний также ожидают спад продаж своей продукции на европейском рынке, но называют более оптимистичные цифры. Глава европейского отделения GM Ник Рейли, который в скором времени может возглавить Opel, рассчитывает на 5-процентное снижение спроса на автомобили немецкой марки в текущем году. «Я полагаю, как и большинство людей, что восстановление экономики не будет очень значительным. В 2009 году на оживление автомобильного рынка повлияли стимулирующие программы, особенно в Германии. В 2010 году мы постараемся сохранить продажи на уровне прошлого года, однако для нас это будет трудно», — цитирует Reuters главу GM Europe.
Франция в декабре сохранила рост продаж новых автомобилей на уровне предыдущего месяца – 48,6% по сравнению с декабрем 2008 года, когда продажи уже упали из-за кризиса.
Согласно данным, полученным «Автостатом» во французской торговой палате (CCFA), за последний месяц ушедшего года в стране был реализован 228 451 автомобиль, общее количество проданных машин составляет 1 млн 223 тысяч (на 10,7 % больше, чем в 2008 году). Франция продолжает активно стимулировать покупателей новых автомобилей: по программе утилизации можно получить компенсацию до 5000 евро, при этом приобретаемый автомобиль должен выбрасывать не более 160 г углекислоты на километр пути. Во Франции традиционно популярна продукция местного автопрома – компания Renault реализовала за год на домашнем рынке 228 451 автомобиль, что на 12,8% больше, чем в 2008-м. Рост продаж Peugeot составил 9,8% (общий итог – 377 665 машин), а спрос на Citroen увеличился на 17,4% (339 820 автомобилей продано за год). Среди иномарок на французском рынке лидируют Volkswagen и Ford (150373 и 133067 автомобилей соответственно).
Итальянский авторынок в прошедшем году вышел на уровень 2008 года – снижение составило 0,2%. Как и во Франции, в Италии покупатели отдают предпочтение продукции местного автопрома. Наибольшее число проданных автомобилей приходится на Fiat (549 310 штук), среди иномарок лидирует Ford, реализовавший за год 210 705 автомобилей.
Условия утилизационной программы на Апеннинах схожи с французскими, максимальная сумма компенсации составляет 5000 евро.
Декабрьские продажи в Великобритании вышли на рекордный с 2005 года уровень – за месяц было реализовано 150 936 автомобилей. «Рынок новых автомобилей в декабре был подогрет действием программы по обмену автохлама. Кроме того, потребители поспешили сделать покупку до январского повышения НДС и предстоящего в феврале окончания государственной стимулирующей программы», – сказал Пол Эверитт, глава британского общества автопроизводителей и дилеров (SMMT). За год на островах продано почти 2 млн новых автомобилей, однако выйти на уровень 2008 года при этом не удалось, спад составил 6,4%. Лидером продаж стала компания Ford, реализовавшая за 12 месяцев 316 369 автомобилей, а среди наиболее популярных моделей первенство за Focus и Fiesta.
Продажи автомобилей в Испании снизились на 17,9%. За год в стране было реализовано 952 772 автомобиля. Наибольшей популярностью при этом пользуется продукция французского автопрома: Renault реализовала за год 89 151 автомобиль, а Citroen – 87 862. При этом в декабре рынок демонстрировал положительную динамику. Рост составил 25,1%, а общий объем продаж — 90,5 тысяч машин.
