СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ: ТЕХЗОНА ЖИЛПЛОЩАДЬ ОТДЫХ ДЕНЬГИ ОБРАЗОВАНИЕ СТИЛЬ ПОГОДА В МИРЕ

Газета.Ru

21 ноября 2009 05:10

«АвтоВАЗ» без государства не выедет

— 19.10.09 19:45 —

ТЕКСТ: Дмитрий Блинов (Тольятти)

ФОТО: ИТАР-ТАСС

ВидеоВидео

Новое руководство «АвтоВАЗа» в рамках антикризисной программы намерено «освободить» еще более 20 тыс. человек, сделать из «Калины» дешевую модель и выйти на самоокупаемость в 2010 году. Но без помощи государства автогиганту не обойтись.

На начало октября задолженность «АвтоВАЗа» составила 62 млрд руб., сообщил новый президент завода Игорь Комаров в ходе презентации антикризисной программы в понедельник. 25 млрд руб. составляет беспроцентный кредит, полученный от государства через «Ростехнологии». Большая часть остальной суммы – долги перед банками, в первую очередь Сбербанком и Внешэкономбанком. 9 млрд руб. завод должен поставщикам. По словам Комарова, несмотря на то, что оба основные банка-кредитора государственные, они установили для «АвтоВАЗа» очень высокие проценты по кредитам – ставка колебалась от 17,5 до 19%.

Из-за этого на сегодня большую часть долга перед ними составляют набежавшие проценты, а общая сумма продолжает расти. К концу года долг завода, как прогнозируется, достигнет 75 млрд. Только в октябре месяце в качестве процентов по кредитам «АвтоВАЗом» будет заплачено 770 млн руб. Вице-президент по финансам и экономике «АвтоВАЗа» Олег Лобанов уверен, что самостоятельно завод с этими долгами не справится: «Финансовое положение завода таково, что его возможности не позволяют генерировать достаточное количество средств для обслуживания основного долга», – признал он.

Поэтому одним из первых пунктов антикризисной программы на период 2009–2014 гг., презентованной в понедельник, руководство завода считает избежание банкротства и получение на это помощи от государства. В первую очередь «АвтоВАЗ» настаивает на конвертировании своих долгов перед банками. «Предложено несколько вариантов. Какой из них будет избран – решится 10 ноября», – отметил Лобанов. Среди возможных путей защиты от кредиторов – банкротство без прекращения производства. Но завод предпочитает выпуск облигаций, которые мог бы выкупить и обменять на акции завода Внешэкономбанк.

Кроме того, автогигант просит 12 млрд руб. уже непосредственно у государства – на то, чтобы безболезненно расстаться с 21 тыс. своих рабочих. По словам Комарова, численность персонала с 1 июля, когда она составляла 102 тыс. человек, уже упала к 1 октября до 96 тыс. человек. Все уволившиеся ушли по собственному желанию. Это работники пенсионного возраста, согласившиеся на корпоративные пенсии.

Из 21,7 тыс. человек, с которыми «АвтоВАЗ», возможно, в том же добровольном порядке расстанется в ближайшее время, 14 тыс. уйдут безвозвратно, а 7,5 тыс. работников будут сокращены по причине «временной избыточности персонала». Их руководство намерено вернуть в цеха в 2012 году,

когда будет введена в строй производственная линия на совместной с альянсом Renault Nissan платформе B0. В настоящее время разрабатывается программа переобучения, по которой «временно избыточных» будут готовить к будущему производству.

Говоря о более отдаленных перспективах завода, высший менеджмент «АвтоВАЗа» обещает выход на безубыточность во втором квартале 2010 года. Основную роль тут сыграет не столько рост продаж, сколько сокращение расходов на производство.

Так, если сейчас безубыточный уровень продаж составляет 800 тыс. автомобилей, то к концу года завод надеется снизить до 660 тыс., а в следующем году – уже до 450 тыс. штук.

Объем продаж завод надеется в следующем году поднять именно до этой цифры. В ближайшие четыре года, если «АвтоВАЗ» избежит банкротства, завод ожидает глубокая реструктуризация. Так, по словам вице-президента по стратегии Григория Хворостянова, в ближайшие годы завод ожидает превращение из гиганта советского типа в более компактное предприятие. В частности, программа предусматривает отказ от ряда существующих модельных платформ – и изменение статуса тех, что останутся. В план занесено также восприятие технологий Renault и создание новой, более современной компонентной базы.

Как выразился представитель альянса Хью де Маршелье, сегодня «АвтоВАЗ» «поедает сам себя»: две самые перспективные модели, выпускаемые на заводе, – Kalina и Priora – позиционируются так, что перекрывают друг друга в части цены и потребительского эффекта. Единственной по-настоящему уникальной позицией в линейке «АвтоВАЗа» можно считать семейство автомобилей «Самара» – в ценовом сегменте ниже 250 тыс. руб за автомобиль. Но проблема «Самар» – в их недостаточной современности и постоянном падении спроса.

Поэтому в перспективе «Самара» будет снята с производства. Kalina и Priora будут разведены по разным ценовым категориям. Priora останется в том же классе, что и сейчас. А Kalina в 2012 году опустят в нижнюю ценовую категорию, на место «Самары». Называться этот новый автомобиль будет Lada 2190 Lowcost и будет позиционироваться как первый автомобиль, приобретаемый молодым человеком в жизни.

Потенциал увидели и в «Ниве». Также журналистам в понедельник был обещан автомобиль Lada RF-90 – «универсальная машина с тремя рядами кресел, которую можно будет легко трансформировать даже в грузовое авто». Помимо этого, после 2014 года возможно введение производства на платформе сегмента C. Это будут автомобили, стоящие по сегодняшним ценам от 420 до 550 тыс. руб. В том числе новый внедорожник C-Cross и недорогие седаны.

Что касается самого завода, то из его компетенции будет выведен целый ряд производств. «АвтоВАЗ» сохранит за собой производство силовых установок, пресс-форм, сварку, окраску и конвейерную сборку машин, а также сбытовую сеть. В компетенцию альянса Renault – Nissan будут переданы металлургическое и кузнечное производства, опытно-промышленное производство и пластиковые изделия, производство инструмента, механообработка и сборка отдельных узлов.

Также «АвтоВАЗ» полностью выводит из своей компетенции социальное обслуживание работников, энергетику, переработку отходов, станкостроение, производство промышленных роботов и научные исследования в области автопромышленности.

В итоге, согласно антикризисной программе, к 2014 году «АвтоВАЗ» планирует выпускать свыше 800 тыс. авто в год. В частности, в 2014 году планируется выпускать 293 тыс. машин уже существующих моделей и 531 тыс. – новых моделей.

Олег Лобанов отметил: инвестиционная программа завода до 2014 года потребует 42 млрд руб. Но к этому времени «АвтоВАЗ» «должен решить проблему с возвратом кредитов и стать надежным партнером для банков. А следовательно – получать выгодные условия».

Бизнес-план получился рискованный, признает президент завода Игорь Комаров. Впрочем, по его словам, «для нынешнего «АвтоВАЗа» любой бизнес-план будет рискованным».


Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя

Пароль

Создать дневник в LiveJournal (зарегистрироваться)

Правила использования Отказ от ответственности


* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь


alezzrr

(без темы)

Лучше б он и не выехал!..
и ведь это понятно всем,..даже работникам того-же автоваза,не тем : кто получает откаты за поставки комплектующих, ворует детали или сидит на мешке акций..,а простым работягам,которые ведь не идиоты и другие машины тоже иногда видят...а многие ,думаю, и ездят на них:)
думается,что Автоваз это вечное национальное...

Как

Тема

Комментарий


ku-bik

62 млд. ?! Во как...

62.000.000.000 руб. долгов!!!!! А, кто гасить будет?!
Это ежели на 100.000 работников поделить....этож...каждому почти по 13.000 руб. в месяц в течении 4-х лет платить можно (как пособие по безработице) !!!!! Топов 13.000руб. в мес. не касается - "топов в топку" :)) Так может дешевле было бы завод закрыть, работникам платить пособие...

Как

Тема

Комментарий


gpyx

(без темы)

Опять снова здорова, продолжаем кормить труп. Какая нафик гос поддержка? Основной закон рынка - выживание тех у кого лучше и дешевле, если этого нет - это уже не рынок а СССР. Факт в том, что налогоплательщикам, мягко говоря это не то что не удобно, а точнее вообще ненужно. Ах да, по поводу глупых заявлений типа "купплю себе ваз" ... А...

Как

Тема

Комментарий


dirty-cowboy

(без темы)

Вам не кажется, что АвтоВАЗ со своей господдержкой уже всех достал. Неужели не понятно, что вся эта помощь, что "мертвому припарки". Через месяц, два картина опять в точности повторится. Пора государству разрубить этот "Гордиев узел". Все только вздохнут с облегчением. Пора подумать о российских гражданах других регионов!...

Как

Тема

Комментарий


sshupkin

(без темы)

ДА!!! я при общей нелюбви к ВАЗ , купил бы пожалуй Калину за 100-150 тыс. руб. для жены - пущай учится ездить.

А вообще АвтоВАЗу уже ничего не поможет , даже ( весьма фантастическое утверждение ) повышение качества продукции.
Имидж попорчен окончательно и бесповоротно, единственный выход из этого - похоронить этот бренд вообще,
чтоб...

Как

Тема

Комментарий



Все комментарии (29)...

ПАРТНЕРЫ

PARTNER NEWS NETWORK

Загружается, подождите...

ПОВЫШЕНИЕ АВТОНАЛОГА  — 20.11.09 15:50

Все региональное просто


Госдума в пятницу приняла новый вариант закона о повышении транспортного налога. По сути ничего не изменилось, и налоговое бремя может быть увеличено региональными властями. Базовую ставку формально оставили...

15 отзывов Видео

ВАЗ
20.11.09 13:25


Автогиганты срастаются головами

На «АвтоВАЗе» внеочередное собрание акционеров избрало в совет директоров гендиректора «КамАЗа» Сергея Когогина. Это очередной этап создания российского суперавтохолдинга...

1 отзыв Видео

РАЗБОРКИ
19.11.09 19:44


Гаишник отрицает «событие преступления»

В Екатеринбурге стартовал судебный процесс по скандальному делу о фотографе местного интернет-издания, на которого напал начальник областной автоинспекции Юрий...

15 отзывов

ПРОИСШЕСТВИЯ19.11.09 19:32


Угоняют Porsche – находят «Жигули»

ГИБДД заявляет о стабильном снижении числа краж автотранспорта. Согласно обнародованной статистике, за 9 месяцев 2009 года в России было угнано около 72 тысяч машин., что примерно на 5000 машин меньше,...

3 отзыва

ГАИ19.11.09 13:50


Машины убивают миллионами

В Москве открылась Всемирная министерская конференция по безопасности дорожного движения. Ежегодно на планете в авариях гибнет 1,3 млн человек. В ближайшие 10 лет цифра может удвоиться. Лучшим рецептом...

9 отзывов

АВТОРЫНОК18.11.09 18:04


Российские машины встают на пути узбекских

Крупные российские автопроизводители обратились к Владимиру Путину с просьбой ввести ограничения на продажу в России автомобилей производства GM Uzbekistan, в частности популярных моделей Matiz и Nexia....

28 отзывов

АВТОМЕХАНИКА18.11.09 15:28


Автогиганты провалили краш-тест

В новый авторитетный рейтинг автобезопасности Top Safety Pick не попало ни одной модели Toyota. В 2009 году в списке значились 11 автомобилей японского автогиганта. Правда, прошлогодний список Top Safety...

6 отзывов

ПОВЫШЕНИЕ АВТОНАЛОГА18.11.09 18:50


Транспортный налог повысят в объезд

В среду утром Совет федерации большинством голосов отклонил законопроект о повышении транспортного налога. Уже через неделю его примут в другой редакции – повышение налогов разрешат регионам....

25 отзывов Видео

ГАИ17.11.09 19:54


«Автоматы» получат права

В 2011 году ученики автошкол смогут сдавать на автомобилях с автоматической трансмиссией все задания экзамена для получения прав. Но машиной с механической коробкой с такими правами управлять будет нельзя....

5 отзывов

ГАИ17.11.09 18:57


Милиция ударила по автопробегу

В Ростове-на-Дону прошли милицейские учения, в ходе которых, в частности, отрабатывалась задача остановки протестных автопробегов. В будущем этот навык пригодится гаишникам – в случае поднятия ставок...

10 отзывов

ПРОИСШЕСТВИЯ
17.11.09 16:55

Немецкому водителю простили гибель русских студентов

Гражданина Германии Томаса Хобарта, сбившего своим Porsche Cayenne насмерть двух студентов в Москве, приговорили на родине к одному году условно. Российский...

71 отзыв

ПОВЫШЕНИЕ АВТОНАЛОГА
17.11.09 14:46

Кремль остановила мощность налога

Кремль рекомендует Госдуме пересмотреть закон об удвоении транспортного налога, заявил глава администрации президента Сергей Нарышкин. Совет федерации также...

18 отзывов Видео

АВТОРЫНОК17.11.09 12:19


Российский автопром приближается к нулю

Российские автопроизводители отчитываются об убытках за три квартала 2009 года. Лидером нерентабельности остается спасаемый государством «АвтоВАЗ». Впрочем, в следующем году некоторые отечественные автозаводы...

11 отзывов Видео

АВТОРЫНОК
16.11.09 20:02

Европа выросла на утиле

Авторынок Евросоюза в октябре показал рост на 11% по сравнению с прошлым годом. Вытащить европейские продажи из кризиса помогли программа утилизации и общее...

1 отзыв

РАЗБОРКИ
16.11.09 15:00

GM подъезжает к Opel

Для оздоровления немецкого автопроизводителя Opel концерн GM планирует выделить $1,5 млрд собственных средств. Еще $3 млрд концерн ожидает от европейских государств....

1 отзыв Видео

ПОВЫШЕНИЕ АВТОНАЛОГА16.11.09 14:23


Налог остановился по гудку

В понедельник автомобилисты в знак протеста против удвоения транспортного налога пять минут давили на клаксоны. Повышать налог в регионах власти, впрочем, пока не спешат – боятся массовых выступлений....

6 отзывов Видео

ПРОИСШЕСТВИЯ
16.11.09 11:59

Спикера защитили от женщины с ребенком

В Петербурге автомобиль из кортежа спикера Совета федерации Сергея Миронова подрезал автомобиль с женщиной и годовалым ребенком. В аппарате Миронова объясняют,...

68 отзывов Видео

АВТОМЕХАНИКА
14.11.09 14:14

Омыться и не отравиться

С приближением холодов автомобилисты не только осаждают шиномонтажи, чтобы установить зимние колеса, но и запасаются незамерзающей стеклоомывающей жидкостью....

18 отзывов

PARTNER NETWORK

ПОВЫШЕНИЕ АВТОНАЛОГА13.11.09 16:53


«Нас проклянут»

Госдума приняла в окончательном чтении законопроект об удвоении транспортного налога. Против проголосовала вся оппозиция и даже часть единороссов. Критики закона считают, что удвоение налога приведет к...

78 отзывов

АВТОИСТОРИЯ
13.11.09 17:48

Правительство даст на «Чайку»

Среди сценариев правительства по развитию отечественного автопрома создание до 20 новых моделей. В этой связи могут возродиться и классические бренды –...

25 отзывов

АВТОРЫНОК
13.11.09 14:37

Азиатское производство штампует клиентов

GM и Ford могут отказаться от услуг индийского завода Rico Auto Industries из-за забастовки рабочих и перенести производство автокомпонентов в Китай или Таиланд....

2 отзыва

ТЕСТ-ДРАЙВ


Звезда криминальной хроники

Сразу после начала производства в России Tagaz Vega была втянута в международный шпионский скандал. За якобы украденные технологии......

Фото

двадцать строк
об автомобилях


Русский Lamborghini размазал швейцарского пенсионера

Двадцатидвухлетний россиянин на Lamborghini стал виновником...


Секс привел к аресту за езду без прав

Мужчина из Норт-Порта (Флорида, США) арестован после того,...


Американец разбил 10 суперкаров

73-летний бизнесмен из Флориды (США) за 3 года разбил 10...


Чтобы заняться сексом, таксиста избили туфлей

Таксист из австралийского города Драй Крик был избит туфлей...


Судья пойман в спорткаре со стриптизершей

Ассистент Генерального судьи штата Южная Каролина, 66-летний...


Трансвеститы грабили туристов в такси

В Шанхае задержаны пять филиппинских травести, которые обирали...

НОЯБРЬ 2009  
Пн ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
Загружается, подождите...

СПЕЦПРИЛОЖЕНИЯ: ТЕХЗОНА ЖИЛПЛОЩАДЬ ОТДЫХ ДЕНЬГИ ОБРАЗОВАНИЕ СТИЛЬ ПОГОДА В МИРЕ

© ЗАО «Газета.Ru». (1999-2009). Информация об ограничениях.   Обратная связь.
Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-28061 от 27.04.2007 г.
Адрес учредителя: 125080, Россия, Москва, ул. Врубеля, д. 4, стр. 1
Адрес редакции: 121059, Москва, Бережковская наб., д. 16А, стр. 2.
Телефон редакции: +7 (495) 980 80 28
Факс: +7 (495) 980 90 73
Распространяется бесплатно
Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.
Финансовая поддержка сайта осуществляется Федеральным агентством по печати и массовым коммуникациям.
Рубрики «Техзона», «Жилплощадь», «Отдых», «Деньги и Жизнь», «Образование», «Стиль», «Экстрим» являются рекламно-информационными приложениями к «Газете.Ru».
Дизайн-макет: Анатолий Гусев, Петр Бородин

Rambler's Top 100