В ближайшие два дня в США и Канаде компания Mazda официально представит сразу две яркие новинки этого года – новую версию Mazda MX-5 и кроссовер СХ-7. Несмотря на финансовый кризис, сильнее всего подкосивший спрос на машины в США, для первого показа новой версии родстера MX-5 в руководстве выбрали именно автосалон в Чикаго. Дело в том, что 20 лет назад эта модель именно здесь впервые была представлена публике, объясняют свое решение в компании Mazda. MX-5, на других авторынках также известная под именами Miata и Mazda Roadster, за эти годы разошлась по миру более чем миллионным тиражом, завоевав во многих странах титул бестселлера в своем классе. С момента запуска модель обновлялась лишь однажды, в 2005 году.
Для третьего поколения MX-5 конструкторы применяли новые технологические и стилистические решения. Инженеры переработали все силовые агрегаты, предназначенные для «пятерки», сделав их более экономичными и экологичными.
Мощность двухлитрового мотора увеличили до 167 л. с. Теперь разгон до «сотни» занимает лишь 7,6 секунд.
При этом максимальная скорость автомобиля составляет 218 км/ч. Для европейского покупателя будет доступна модификация, оборудованная новой коробкой «автомат». Кроме того, для машины традиционно будет доступна пяти- и шестиступенчатая «механика». Для того, чтобы родстер нормально управлялся с новыми движками, переработали подвеску и чуть-чуть освежили внешний вид.
Однако, по заверению разработчиков, в основе машины по-прежнему заложена та концепция, которую еще два десятилетия назад представил родоначальник MX-5 – японский конструктор Тошихико Хирае. По его мнению, машина должна сражать водителя не столько отличными техническими характеристиками, прописанными в техпаспорте, сколько просто удовольствием от вождения. К числу плюсов машины относится система складывания жесткого верха, которая убирает «крышу» всего за 12 секунд. Среди прочих приятных мелочей, заготовленных разработчиком, – новые боковые подушки безопасности, усовершенствованная аудиосистема и мягкий подлокотник для водителя и пассажира переднего ряда.
Впрочем, преданность американскому рынку для Mazda имеет пределы. Вторая новинка компании — кроссовер СХ-7 — дебютирует в Канаде. Обновленный кроссовер покажут на автосалоне в Торонто 14 февраля. В японской компании предпочли более динамичный канадский рынок, так как здесь, по подсчетам экспертов, популярность компании в два раза выше, чем в Штатах: ее доля на рынке США чуть больше 2%, а в Канаде – почти 5%.
По данным иностранных СМИ, автомобиль оборудуют новым мотором на 2,5 л (161 л. с.). Сейчас его ставят лишь на новые Mazda 6.
В новом исполнении кроссовер получил другие бампера, оптику и решетку радиатора. Внутри салона конструкторы доработали шумоизоляцию и защиту от вибрации. Для этого инженеры использовали более дорогие материалы отделки. Кроме того, по-новому выполнена центральная консоль, на ней появился новый 4,1-дюймовый дисплей. Среди других новых бонусов – Bluetooth, автоматическая настройка переднего сидения для пассажира, а также видеосистема, которая показывает водителю, что происходит в «мертвых зонах» автомобиля. Скорее всего, эти новинки отразятся на цене автомобиля.
В Европе и США модели появятся в продаже уже весной. А вот срок их выхода в России из-за кризиса оказался под вопросом. «Пока начало продаж моделей на российском рынке постоянно пересматривается. Назвать какую-то конкретную дату пока невозможно», — пояснили «Газете.Ru» в российском представительстве компании.
