О принципиально новой четырехдверной модели немецкого производителя спортивных автомобилей известно с 2004 года. С тех пор в интернете постоянно появлялось множество скетчей-предположений, как будет выглядеть новая модель, а также закамуфлированная Panamera неоднократно попадалась в прицел объективов фотографов во время дорожных испытаний. Пару месяцев назад Porsche AG самостоятельно начала подогревать интерес к своему новому автомобилю, опубликовав снимки передней части машины. Теперь немецкая компания полностью рассекретила внешность Panamera, показав, что ее разработка подошла к финальной стадии и долгожданная премьера уже не за горами.
Новый автомобиль будет совмещать в себе не совсем привычное сочетание характеристик суперкара вместе с полноценным просторным салоном и вместительным багажником, что делает его пригодным для совершения дальних поездок.
Поджарая, широкая и длинная Panamera имеет классический облик, характерный для автомобилей Porsche, с визуально удлиненной передней частью, выполненной в духе легендарной 911, чьи узнаваемые черты вот уже почти полстолетия не перестают надоедать поклонникам знаменитой немецкой марки. Новый автомобиль имеет 1931 мм в ширину, 4970 мм в длину и 1418 мм в высоту с короткими спортивными свесами. Для сравнения, по своим размерам Panamera находится посередине между бизнес-седаном Audi A6 и большой представительской моделью A8.
Под капотом нового автомобиля будут работать V-образные 6- и 8-цилиндровые бензиновые двигатели мощностью от 300 до 500 л. с., а также немецкая компания занимается разработкой новой гибридной силовой установки, чтобы понизить количество вредных выбросов и повысить топливную экономию. В стандартной версии моторы будут отдавать свои силы на задние колеса, однако в качестве опции будет предлагаться и полный привод.
Новый автомобиль будут производить на заводе Porsche в немецком Лейпциге, а окрашенные кузова будут поставляться с завода Volkswagen в Ганновере. Первая партия Panamera сойдет с конвейера тиражом 20 тыс. экземпляров, однако в дальнейшем немцы планируют собирать до 50 тыс. автомобилей в год.
У нового автомобиля будет несколько очень серьезных конкурентов от премиум-производителей, которые также увидели перспективу в создании машин, совмещающих в вместительность и комфорт полноразмерных седанов с пылом и проворностью спортивных автомобилей.
Так, основными оппонентами Panamera станет четырехдверное купе Audi A7, чьи первые шпионские изображения буквально на днях появились в интернете. Кроме того, в схватку с новым автомобилем вступит Lamborghini Estoque, который, правда, пока существует только в виде концепта, а также роскошный Aston Martin Rapide, чье появление заявлено на 2010 год.
Не успела немецкая компания официально представить снимки своего нового автомобиля, как фотографам-шпионам удалось запечатлеть испытания нового спорткара Porsche 998 2011 модельного года, который, возможно, сломает стереотипное мнение о Porsche как о производителе автомобилей с турбированными моторами. Так, по мнению специалистов издания Worldcarfans, двигатель испытываемого автомобиля не оснащен турбонагнетателем, так как прототип имеет слишком широкие воздухозаборники по бокам кузова и очень высокий спойлер для лучшего охлаждения расположенного сзади мотора.
