Цивилизация
Компания Audi, известная своей «премиальной» продукцией, большими седанами и внедорожниками бизнес класса, собирается выпускать маленький городской автомобиль, чтобы включиться в борьбу во все больше набирающем популярность сегменте микромобилей, пишет британское издание Autoexpress.
Новый «малыш» будет сочетать в себе топливную экономию и стиль, которого никогда ранее не было в автомобилях компании из Ингольштадта.
Представители компании уже говорили о возможности выпуска городского компакта, основанного на платформе концепта Audi A1, впервые показанного в 2008 году на Женевском Автосалоне. Однако теперь стало известно, что новый автомобиль Audi будет основан на базе модели Volkswagen Up!, также как и будущие автомобили от «дочек» немецкого автогиганта Skoda и Seat. По словам представителей компании, новая машина позаимствует практически все внутренности у Volkswagen, но в то же время будет излучать обаяние и привлекательность, присущее бренду Audi.
Решение менеджеров компании было принято в ответ на популярность топовых версий ретро-малышей FIAT 500 и Ford Ka. Во внешнем виде автомобиля бросается в глаза «бочкообразная» форма кузова, короткий высокий капот, «изумленно зевающая» трапециевидная радиаторная решетка, отточенная передняя оптика, «мясистые» выпирающие колесные арки и рельефная задняя часть.
Однако, самым привлекательным для клиентов ходом, станет возможность выбора между двумя сверхэкономичными моторами, над которыми сейчас трудятся инженеры Volkswagen.
Это будут турбированные бензиновый и дизельный 2-цилиндровавые двигатели, объемом 0,6 литра. Кроме того, компания не исключает того, что линейку силовых агрегатов пополнит и 3-цилиндровый 1,2-литровый мотор, а также полностью электрический двигатель, питающийся от литий-ионных батарей.
Ранее планировалось устанавливать силовые установки в заднюю часть автомобиля, чтобы обеспечить дополнительное пространство в салоне. Однако уже начавшиеся испытания Volkswagen Up!, показали, что заднемоторная компоновка мало приемлема для такой платформы. Испытатели отметили плохую устойчивость и управляемость на дороге, нестабильность при порывах ветра, а также трудности с охлаждением мотора – поэтому двигатели было решено «привить» в передней части автомобиля.
В салоне автомобиля скорее всего, как и у Volkswagen Up! будет четыре отдельных сидения, которые снабжены воздушной прослойкой под обшивкой, принимающей формы тела водителя и пассажира, что делает их особенно комфортными. Все сиденья, кроме водительского, могут складываться ради обеспечения дополнительного пространства в салоне для перевозки грузов.
О том, какое название получит новая машина, пока не сообщается. Наиболее вероятным именем, по мнению некоторых специалистов, выглядит A0. Ожидается, что малютка Audi появится в продаже в 2012 году, через 2 года после дебюта своего «донора» - серийного Up!
