Увеличив штраф за нечитаемые номера, в ГИБДД намерены наказать тех, кто сейчас укрывается от видеокамер, фиксирующих превышение скорости на дорогах. Злостные нарушители, по рассказам гаишников, замазывают грязью или заклеивают специальной глянцевой пленкой номерные знаки на автомобилях таким образом, что камера не может их распознать.
Как рассказали «Газете.Ru» в ГИБДД Московской области, законопроект, согласно которому размер штрафа за езду с нечитаемыми номерами будет увеличен со 100 до 1000 рублей, был внесен на рассмотрение Мособлдумы. Если региональные законодатели его утвердят, предложение с поправками будет передано в Государственную думу. Однако причин сомневаться в том, что закон будет принят, нет: у проекта есть поддержка в Главном управлении ГИБДД России.
Согласно КоАП, знак считается не читаемым, если с расстояния не менее 20 метров не читается хотя бы одна цифра или одна буква. Инспектору дано право решать это самостоятельно.
Сертифицированного спецприбора, который можно было бы поднести к номеру и тот бы сообщил, что номер не читается пока не существует. С техникой настроенной согласно ГОСТу не поспоришь.
Депутаты Мосгордумы поддержали ужесточение наказаний за нарушения ПДД нетрезвыми водителями. Если изменения будут утверждены в Госдуме, у пьяного нарушителя совершившего ДТП с причинением тяжкого вреда здоровью человека будут отнимать права на срок до трех лет, а также лишать его свободы на тот же срок. Если сбитый таким автомобилистом человек погиб – максимальный срок заключения предполагается увеличить с пяти до семи лет, а в случае смерти двух или более лиц - с семи до девяти.
Сейчас, согласно законодательству, за аварию, если пострадавшие получили ранения легкой или средней тяжести, предусмотрена лишь административная ответственность в виде штрафа или лишения прав. Причем, в независимости от того, в каком состоянии находился в момент ДТП водитель.
По статистике ГИБДД за первые девять месяцев 2008 года на дорогах страны произошло более 150 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло около 21 тыс. человек и почти 200 тыс. были ранены. На долю нетрезвых водителей пришлось более 10 тыс. аварий, почти 2 тыс. погибших и почти 15 тыс. раненных.
Как показывает практика, такие профилактические меры в результате оказываются самыми эффективными. Хотя критиковали повышение штрафов за непристегнутые ремни безопасности и выезд на встречку, а все-таки люди стали чаще пристегиваться и ездить по правилам. «Другой пример: несколько лет назад по дорогам все время курсировали машины вообще без номеров. В Госавтоинспекции ломали голову — не знали, как бороться с этой проблемой. А подняли штраф до 5 тыс. за езду без номеров — и такие автомобили практически тут же исчезли с улиц», — заметил гаишник.
По словам правозащитников, повышение штрафов могут сказаться на «зрении гаишников».
«Подобные измерения пока проводятся на глаз, и для некоторых гаишников – штраф за грязный номер будет хорошим способом заработать», — считает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. По его словам, чтобы оспорить решения инспектора, необходимо попросить двух посторонних людей, выступить в качестве понятых: прочитать номера с расстояния 20-25 метров. «Необходимо составить жалобу на имя начальника ГИБДД, либо напрямую направить ее в суд. В документе нужно указать данные понятых (имя и телефон). На этом основании, следует признать свою вину недоказанной и попросить отменить постановление инспектора, направив его на медосвидетельствование. Кроме того, не лишним будет добавить к жалобе фотографии номера автомобиля, сделанные с расстояния 20-ти метров, а также снимок автомобиля вместе с гаишником».
