Цивилизация
Mini в последнее время старается выжать максимум из своего знаменитого маленького городского автомобильчика, постоянно обновляя и расширяя свой модельный ряд. Вслед за микрокроссовером, а также длиннобазной версией Clubman дочерняя марка BMW вскоре будет выпускать новый спортивный кабриолет и Mini, который будет передвигаться на полностью электрической тяге, не тратя горючего.
В отличии от гибридных Toyota Prius и грядущего Chevrolet Volt новый Mini станет работать исключительно за счет электричества.
Электромотор развивает мощность в 204 л. с. и работает вместе с односкоростной коробкой передач. Mini E способен разгоняться до «сотни» за 8,5 секунд, а его максимальная скорость ограничена отметкой 152 км/ч. На одной зарядке автомобиль сможет проделать путь в 260 км. Во время движения генератор способен подзаряжать батареи, экономя таким образом до 20% энергии. Аккумуляторы добавили автомобилю лишние 400 кг по сравнению с обычной версией, поэтому разработчикам пришлось сильно перенастроить подвеску и убрать задний ряд сидений.
Mini Cooper E будет показан на автосалоне в Лос-Анджелесе. Пока производитель не собирается начинать продажи нового автомобиля, однако в скором времени любой желающий сможет получить его в аренду и после пользования им сообщить обо всех нюансах работы машины, а также о недоработках и недостатках. После этого эксперимента BMW доведет электрический Mini до ума и начнет массовое производство в 2010–2011 годах.
Кроме того, фотографам удалось поймать в прицел объективов и новую версию кабриолета Mini Cooper S.
Внешне новое поколение кабриолета Mini Cooper отличается от нынешнего модернизированной радиаторной решеткой, новыми бамперами, наружными зеркалами заднего вида, задними фонарями. Фотошпионам удалось без труда определить, что дорожные испытания проходила именно «горячая» версия кабриолета. На это указывает спортивная система выхлопа, расположенная по центру, а также воздухозаборник на капоте. Модель по-прежнему будет оснащаться мягкой складывающейся крышей, в конструкции которой будет предусмотрен небольшое панорамное окошко.
Ожидается, что линейка двигателей модели останется неизменной. Под капотом нового кабриолета будет устанавливаться бензиновый турбированный движок 1,6 литра, который сможет разгонять его до «сотни» за 7,1 секунды, а искусственно ограниченная максимальная скорость составит 225 км/ч. Дебют кабриолета состоится в январе 2009 года на Международном автосалоне в Детройте, а массовое производство автомобиля намечено на весну.
