Цивилизация
В течение последних двух лет фотографы неоднократно ловили новое закамуфлированное детище Porsche на испытаниях, а в интернете появлялось множество рисунков-предположений, как будет выглядеть принципиально новый автомобиль от немецкой компании. Теперь Porsche начала самостоятельно подогревать интерес и опубликовала первую официальную фотографию четырехдверного купе Panamera, на которой показана только фронтальная часть нового автомобиля. На фото видны лишь длинный капот и передние фары, выполненные в соответствии с классическим стилем Porsche.
Внешность и технические данные нового автомобиля немцы будут рассекречивать постепенно.
Как заявили представители немецкой компании, публикация первой фотографии Panamera является частью начинающейся рекламной кампании этой модели, которая также включает создание проекта в интернете, на котором планируется постепенно публиковать новую информацию об автомобиле.
Хотя точных данных пока нет, но ожидается, что сначала машина будет предлагаться с атмосферными и турбированными 8-цилиндровыми бензиновыми двигателями, позже появятся моторы V6, а в конце 2010 – начале 2011 года дебютирует версия Panamera с гибридной силовой установкой.
Автомобиль будут производить на заводе компании Porsche в Лейпциге, на котором сейчас делают кроссоверы Cayenne. Кузова для Panamera станут выпускать на производственных мощностях Volkswagen в Ганновере.
Сейчас многие европейские премиум-производители заинтересованы в производстве моделей, которые совмещают в себе вместимость и комфорт luxury-седанов вместе с динамикой и проворностью спорткаров.
Одной из первых компаний, создавших четырехдверное купе, стала Mercedes, которая в 2004 году стала выпускать модель CLS. Созданный на платформе E-class CLS формально представляет собой седан, но с сильно наклоненной центральной стойкой и ниспадающей линией крыши, которая делает его похожим на габаритное купе с четырьмя дверями. Несмотря на первые сомнительные отзывы критиков, модель достаточно быстро завоевала большую популярность, которая стимулировала другие компании на создание конкурентов.
Автомобили аналогичного класса вскоре будут иметь в своем модельном ряду и другие немецкие компании. Скажем, Audi сейчас активно ведет работы над моделью A7, созданной на базе роскошного седана A8, с линейкой двигателей, которая будет начинаться с 6-цилиндрового 3,2-литрового мотора, а заканчиваться 570-сильным агрегатом V10, который сейчас устанавливают на суперкар Lamborghini Gallardo.
В скором времени в борьбу четырехдверных купе вступит и компания BMW, если баварцы решатся дать своему затасканному по различным автосалонам концепту CS путевку в серийную жизнь и поставить его на конвейер.
Изюминкой же расширяющегося нового сегмента станет англичанин Aston Martin Rapide, который должен появиться к 2010 году и будет совмещать в себе традиционную для британцев роскошь, скорость и внутренний комфорт. Автомобиль создан на базе спорткара DB9 с алюминиевой рамой и карбоновым каркасом для придания габаритной машине пущей легкости. 12-цилиндровый мотор мощностью 480 л. с. сможет разгонять машину до 100 км/ч за 5 секунд.
