Конвейер завода «Форд» во Всеволожске по-прежнему остановлен. На предприятии продолжается забастовка, начавшаяся 20 ноября. Вчера стало известно, что часть рабочих покинули акцию протеста, чтобы получать зарплату от работодателя. По некоторым данным, денег на содержание всех бастующих у профсоюза не хватает.
На встрече с администрацией профсоюз передал уведомление о временной приостановке первой бессрочной забастовки от 20.11.07 в 00:00 и начале второй бессрочной забастовки в 00:00 23 ноября. Таким образом, формально перемирие длилось всего минуту.
В эту минуту из акции протеста вышли 500 человек, которые подписали формы о том, что не будут участвовать в следующей забастовке и готовы приступить к работе.
«С профсоюзом согласовано то, что часть людей выйдет из забастовки. Это не значит, что работа на заводе будет восстановлена. На завод по-прежнему никого не пускают. Люди, вышедшие из акции протеста, будут сидеть дома и ждать звонка от работодателя о том, что акция закончилась. Тем, кто вышел из забастовки, начиная с сегодняшнего дня, «Форд» будет выплачивать 2/3 зарплаты. Тем же, кто остался бастовать, компенсировать их зарплаты будет профсоюз», — пояснил лидер движения Алексей Этманов.
По некоторым данным, между профсоюзом и администрацией завода прошло несколько официальных встреч, но добиться в результате этих переговоров ничего не удалось.
В российском представительстве «Форд» подтвердили, что сейчас ситуация на производстве остается без изменений. Администрация завода вчера снова призывала рабочих полностью прекратить забастовку и преступить к переговорам с 26 ноября. Но поскольку в связи с началом новой забастовки производство не было возобновлено, доступ на завод работников цехов остается ограниченным.
Между тем, сегодня рабочие передают иск в прокуратуру Всеволожского района в связи с тем, что их право бастовать на местах было ограничено работодателем.
«Жалоба уже готова. Осталось только ее сегодня отвезти», — заметил Этманов.
Напомним, что в связи с остановкой конвейера, «Форд» каждый день не собирает в среднем по 300 автомобилей. В случае если забастовка будет продолжаться, в компании будут вынуждены компенсировать недостаток машин за счет увеличения доли импорта в Россию.