Цивилизация
На минувшей неделе чешская компания Skoda обнародовала официальную информацию о своем обновленном бестселлере Skoda Fabia Estate. Универсал автомобиля Fabia вышел вслед за представленным ранее хетчбэком. Создавая новый автомобиль, конструкторы и дизайнеры учитывали тот факт, что помимо Европы новым автомобилям Skoda придется покорять развивающиеся рынки Индии и Китая.
Первое поколение Skoda было весьма успешным для чешской компании. По всему миру было реализовано более 630 тысяч Fabia Estate.
Недорогой и экономичный автомобиль, Skoda Fabia по результатам конкурса наиболее известных машин, проведенного Autobild, стала третьей, обогнав многие более именитые и статусные машины. Однако к концу 2007 года производство Fabia, в том числе модификации универсал, в старом кузове будет прекращено.
Во многом причиной для этого послужила неброская внешность предыдущего поколения. Чешский «бюджетник» с хорошими ходовыми характеристиками и неплохой комплектацией не отвечает современным стилистическим тенденциям, а следовательно, обречен постепенно терять клиента.
Для решения этой проблемы дизайнеры новой Fabia добавили скромному перевозчику менеджеров и дачников «гламура» и «эмоциональности».
Во многом внешняя притягательность нового автомобиля обусловлена более дутыми формами, за счет этого Fabia выглядит более современно. Стильная миндалевидная оптика, выполненная в стиле SEAT, помимо привлекательности, вместо отражающей поверхности использует линзу для рассеивания света, аналогичную ксеноновым фарам. Также автомобиль получил переработанный бампер с широкой радиаторной решеткой на «фартуке» и бампере. На место маленьких фар на бампере в новой Fabia установлены более сильные противотуманные фары. Начиная от переднего крыла, в новой «Фабии» идет «граненое» ребро жесткости вдоль дверей. Задние фары заметно больше, чем у предшественника, и заплывают на заднее крыло.
Универсал Fabia заметно увеличился, как сообщается в пресс-релизе компании, новая Fabia на 7 мм длиннее и на 47 мм выше предыдущей версии. За счет этого выросло и полезное пространство в кузове универсал. Теперь оно составляет 480 литра объема, что на 54 литра больше чем в предыдущем поколении. А при сложенных задних сидениях в новую Fabia Estate можно поместить до 1460 литров полезного груза — это на 235 литров больше, чем в прошлой машине.
В качестве силовых агрегатов универсал получит широкую линейку двигателей.
Среди них бензиновые 1,2-литровый мотор мощностью 70 л. с., 85-сильный объемом 1,4 литра и 105-сильный движок 1,6 л. В отличие от России в Европе будут продаваться турбодизельные агрегаты TDI: 1,4 литра (70л. с), 1,4 литра (80 л. с.) и 1,9-литровый мотор мощностью 105 л. с.
Самые простые Fabia Estate будут комплектоваться 5-ступенчатой механической коробкой передач. А на версии с 1,6-литровым мотором можно будет заказать 6-ступенчатую КПП Tiptronic.
Для обеспечения безопасности чехи укомплектуют автомобиль рядом систем, помимо антиблокировочной системы ABS машины можно будет приобрести с антипробуксовочной системой АSR и программой курсовой стабилизации ESP. Также новая машина наряду с фронтальными подушками безопасности будет использовать шторки безопасности.
На рынке небольших универсалов Fabia Estate будет конкурировать с Peugeot 207 SW с 120-сильным двигателем объемом 1,6 литра и Renault Clio Estate, который французы будут комплектовать бензиновыми моторами мощностью от 65 до 112 лошадиных сил.
Ожидается, что обновленная Skoda Fabia Estate поступит в продажу сразу после презентации на автосалоне во Франкфурте.
