С тех пор как GM перепрофилировало свое дочернее предприятие Chevrolet для удовлетворения спроса в сегменте недорогих автомобилей, компания Chevrolet добилась больших успехов во многом благодаря своим небольшим автомобилям Lanos, Lacetti и Aveo. Недавно стало известно, что в 2008 году европейское представительство Chevrolet проведет рестайлинг своего бестселлера хэтчбека Chevrolet Aveo.
Первоначально автомобиль Chevrolet Aveo был известен как Daewoo Kalos. Для разработки дизайна нового автомобиля был привлечен известный итальянский дизайнер Джорджетто Джуджаро, именно из-под его карандаша вышли многие модели Maserati, Audi, FIAT и Daewoo, включая популярный Lanos. За техническое оснащение Kalos (в переводе с греч. — красивый) отвечали английские и корейские инженеры. В результате в 2002 году автомобиль запустили в производство в Южной Корее, в этом же году Daewoo была приобретена американским автогигантом «Дженерал Моторс».
Автомобиль Daewoo Kalos стал настолько удачной новинкой, что было принято решение производить его по всему миру.
Для этого «джиэмовцы» решили использовать свои дочерние предприятия. Так, в Канаде и Мексике Aveo продается под названием Pontiac Wave, а в Австралии как Holden Barina.
Имя Aveo появилось после попадания машины на американский рынок, с таким же названием она пришла и на рынки Восточной Европы, Индии и Китая. В России Aveo продается в модификации 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан, все машины предлагаются в западноевропейской комплектации.
Именно благодаря щедрой комплектации (4 фронтальные и боковые подушки безопасности, кондиционер, АБС, гидроусилитель руля, CD-проигрыватель и электропакет) нынешняя Aveo очень популярна в России.
Однако среди всех плюсов недорогой машины есть и ряд недостатков. Среди них излишняя «парусность» — Aveo не тот автомобиль, которым можно управлять одной рукой при скорости свыше ста километров или боковом ветре. Кроме этого, у водителей могут возникать трудности из-за недостаточной обзорности. Толстые стойки лобового стекла Aveo при повороте закрывают часть дороги. Также в Aveo остается проблема безопасности, недавние провальные краш-тесты по системе EuroNCAP ставят под вопрос все выгоды недорогого компакта.
Внешне облик нового Aveo существенно преобразился за счет более спортивных прививок. Передок автомобиля рассекает большая мелкосетчатая радиаторная решетка, по центру решетки укреплен крупный фирменный шильдик — «галстук бабочка». Большие, изогнутые по линии бампера передние фары дополнены противотуманками. Врезанные по бокам бампера, они защищены пластиком от камней. Выпуклая крыловидная линия кузова, которая проходит по боковым дверям, осталась прежней.
Судя по фотографиям, ситуация с боковыми стойками лобового стекла и зеркалами заднего вида в новом «Авео» не изменилась.
Европейский Aveo будет комплектоваться прежним набором движков, но с более мощной отдачей. Первый, 1,2-литровый, с прежних 72 лошадиных сил увеличит мощность до 84, а у 1,4-литрового мотора появились дополнительные четыре «силы», теперь его мощность составляет 98 л. с. С последним мотором может быть установлена гидромеханическая автоматическая коробка передач.
Среди бюджетных автомобилей ближайшим конкурентом Aveo останется Hyundai Accent с 1,5-литровым (102 л. с.) мотором и его соотечественник Kia Rio с двигателем 1,4 л (97 л. с.).
Ожидается, что после осеннего показа на автосалоне во Франкфурте Chevrolet Aveo поступит в продажу в марте 2008 года.
