Спортивный бум начала XXI века возродил к жизни большое число спортивных дисциплин. Автомобили, как часть альтер эго хозяина, не избежали этой прививки. В числе других производителей южнокорейская компании KIA готовиться штурмовать авторынки с прицелом на дайверов, сноубордистов и серферов. Недавно автошпионам удалось сфотографировать предсерийный образец нового внедорожника KIA Soul.
Набив руку на небольшом внедорожнике Sportage, корейцы поняли, что этот сегмент все-таки ближе к молодежи, поэтому внешность маленького SUV должна если не хвалиться, то хоть немного пижонить на фоне утилитарных джипов. Для этого специалисты KIA взяли некоторые решения от футуристического концепта Mesa, при этом, по задумке южнокорейских мастеров, компактный внедорожник Soul должен уметь легко перевозить спортсменов по гористой местности и бездорожью, свободно передвигаться в условиях узких европейских улиц и перегруженных американских городов.
В «браке» двух южнокорейских производителей (KIA и Hyundai) за эмоции в дизайне автомобилей отвечает KIA.
Иногда это выражается со специфическим вкусом, и трудно понять, какая именно восточная интонация выразилась в облике машины. Но в этот раз корейцы решили не вводить в заблуждение клиентов и сразу в названии отразили концепцию стиля новинки. Возможно, наличие в Soul («Душа») духовности и выглядит сомнительным, но такое название наверняка сможет лучше привязать клиента к новому молодежному «проходимцу», а также это имя созвучно Сеулу — главному офису компании KIA.
В представлении корейцев «Душа» должна быть мускулистой. Для этого Soul снабдили всеми атрибутами современной машинной «атлетики». Мощный передок автомобиля наделен дутым бампером с воздухозаборниками и объемными крыльями, переднюю светодиодную оптику для лучшего освещения подняли повыше к массивной плите капота. А уменьшающаяся задняя часть внедорожника по отношению к передней и широкорадиусные колеса с выпирающими арками придают Soul сходство с английским бульдогом.
Покатая крыша джипа на случай перевозки серфинга или сноуборда снабжена двумя поперечными «лыжами».
Но основной креатив специалисты КИА приберегли для отделки салона. Помимо двух люков, пассажирского и водительского, кабина имеет нестандартное решение акустической системы автомобиля. По словам создателей, все приборы Soul располагались таким образом, чтобы не мешать установке динамиков в позиции наиболее эффективного звучания. На торпеде располагается овальная консоль управления органами автомобиля, помимо стандартных функций она включает навигационную систему и выдвигающийся «лэптоп», а мультимедийная система Soul имеет несколько USB-портов и поддерживает технологии Blue-tooth, Wi-Fi и MP3. Широкий рычаг автоматической коробки передач дополнен переключателем с двумя режимами — «Sport» и «Off-Road», устройство выполнено в форме круглой хромированной «шайбы», в его поверхность вмонтирована красная кнопка включения двигателя.
Поторопившись представить новый автомобиль, KIA не оповестила о разработке для него полноценной гаммы движков.
Предварительные сведения говорят, что базовым двигателем KIA Soul будет бензиновый четырехцилиндровый мотор с пятиступенчатой автоматической коробкой передач, возможно, для этого будет использован двигатель от внедорожника Sportage с распределенным впрыском топлива (142 л. с.). Этот мотор будет подавать привод на передние колеса, не исключено, что полный привод будет предлагаться как опция.
Принцип опционного полного привода уже использует Nissan Quashkai, его 1,6-литровый и 2,0-литровый бензиновые движки имеют мощность 115 и 140 лошадиных сил соответственно. Еще один небольшой внедорожник, который будет конкурировать с KIA Soul, это фольксвагеновский Tiguan. Автомобиль имеет базовые турбированные моторы TSI 1,4-литра, 150 и 170 л. с.
Ожидается, что серийное производство корейского внедорожника начнется в 2008–2009 годах. Не исключено, что KIA представит новику на осеннем автосалоне во Франкфурте.
