Закрытие тоннеля на Соколе опять отложено, но чиновники обещают начать работы по реконструкции на Ленинградке уже на следующей неделе. «Газета.Ru» предлагает автомобилистам пути объезда этого участка.

Назначенное на 30 июня перекрытие тоннеля на Соколе для реконструкции опять отложено. «Было принято решение в эти выходные тоннель на Ленинградском проспекте не перекрывать. В субботу будут отменены только несколько разворотов на площади», - заявил сотрудник пресс-службы ГАИ России Максим Галушко. Однако как сообщили «Газете.Ru» в Департаменте транспорта и связи Москвы, перекрытие, скорее всего, состоится на следующей неделе. Это уже второй раз, когда закрытие тоннеля откладывается. Но причина все та же - чиновники и гаишники никак не могут согласовать план объезда закрытого участка, хотя на большинстве прилегающих к развязке улиц уже установлены временные знаки пока закрытые пленкой. По словам источника «Газеты.Ru» в ГАИ Северного округа, к закрытию тоннеля уже все готово, но «начальство» никак не может согласовать детали.

Строительство новой развязки по плану займет 5 месяцев, и все это время будет перекрыт сквозной проезд с Балтийской улицы на улицу Алабяна, и над тоннелем нельзя будет развернуться – ни с Волоколамки из области на Ленинградку в область, ни на Ленинградке из центра в центр. Повернуть на Ленинградку с Балтийской улицы можно будет только в сторону Химок и только по второстепенной дорожке, которую к закрытию тоннеля должны расширить. Схема движения по Волоколамке на этом участке на время строительных работ останется прежней, но это не спасет ситуацию. Север столицы из-за ремонтных работ непременно будет парализован.

Как рассказал «Газете.Ru» начальник отдела организации дорожного движения ООО «Центр исследования транспортной инфраструктуры» Александр Кулаков, специалисты предлагают москвичам по пути в сторону области объезжать проблемный участок, сворачивая над недавно открытым тоннелем около Ходынского поля.

«Мы надеемся, что основной поток машин из центра будет сворачивать с Ленинградского проспекта на Ходынку над недавно построенным тоннелем и оттуда через Строгино и Можайку через МКАД разъезжаться по спальным районам и области», – пояснил Кулаков.

Чтобы облегчить выезд по этому маршруту, планируется сделать односторонним участок улицы Зорге от тоннеля под железной дорогой до пересечения с Алабяна и установить на нем светофор. Еще один светофор, возможно, появится с другой стороны эстакады на Алабяна, чтобы облегчить разворот под мостом.

При движении по Ленинградскому шоссе в центр многополосной альтернативы тоннелю не существует – автомобилистов будут распределять по узким улочкам. Во-первых, упершись в «кирпич», можно будет проехать на Ленинградку мимо здания «Гидропроекта» по существующей над тоннелем развязке. Либо свернув на улицу Врубеля, откуда дворами можно пробраться на Алабяна. Во-вторых, с эстакады после станции метро «Войковская» есть съезд на улицу Константина Царева. Ее, скорее всего, сделают односторонней в сторону Волоколамского шоссе.

Кроме того, реконструкция сильно затронет жителей района, расположенного между Ленинградским проспектом и Рижской железной дорогой.

Когда будет закрыт проезд с Балтийской улицы на Алабяна, чтобы попасть на другую сторону Ленинградки, им придется ехать до Третьего кольца. Дорожники предлагают автомобилистам еще один вариант: будет расширена второстепенная дорожка мимо проходной КБ «Алмаз», по которой сейчас автомобили съезжают с Балтийской улицы на Ленинградское шоссе. Доехав до эстакады и развернувшись под ней, можно попасть на нечетную сторону Ленинградки. Кстати, в ходе реконструкции сильно изменится жизнь и еще одного района столицы. Так как съезд с Волоколамки на Алабяна будет закрыт, желающие проехать на запад столицы будут сворачивать по улице Врубеля в поселок художников (уникальный район дачной застройки) и по его извилистым улочкам пробираться к мосту через железную дорогу, который ведет на улицу Народного ополчения.

По мнению экспертов, официальные пути объезда будут полностью парализованы большую часть суток, поэтому «Газета.Ru» решила рассказать читателям об альтернативных способах объезда пробки на Соколе.

Направление в сторону области.

Справа у Ленинградского проспекта есть несколько естественных дублеров, заезд на которые проходит через Петровский парк у станции метро «Динамо». Это улицы Красноармейская, Планетная, Часовая и Балтийская со стрелкой на Ленинградское шоссе. В Петровский парк можно попасть, повернув у светофора после стадиона «Динамо» направо, и на ближайшей развилке, взяв чуток левее, через Милицейский переулок попадаем к дому № 10а по Петровско-Разумовской аллее. У него поворачиваем налево и едем до перекрестка с круговым движением, на котором, если проехать прямо, попадаем на Планетную, а если налево, а затем направо, то на Красноармейскую.

Красноармейская не очень удобна тем, кому нужно ехать дальше. Данный дублер заканчивается в районе площади Тельмана (метро Аэропорт) и в лоб встречается с улицей Усиевича, односторонней в обратном направлении. В месте встречи нужно повернуть направо и проехать по улице Черняховского до светофора, на котором повернуть налево на улицу Часовую. На эту же улицу ведет Планетная от самого Петровского парка. Часовая улица – односторонняя – переходит в улицу Балтийскую, с которой и можно будет съехать на Ленинградское шоссе прямо за разрытым тоннелем. Тем более что съезд там власти обещали расширить.

Направление в сторону центра.

Чтобы добраться от МКАДа до Третьего кольца, минуя ремонт, можно придерживаться следующих маршрутов. Во-первых, самыми широкими и очевидными дублерами Ленинградского шоссе являются Волоколамское шоссе – слева и Дмитровское шоссе – справа. Волоколамское шоссе в данном случае ничуть не лучше Ленинградки, так как ведет к Соколу. Да и Дмитровское шоссе – тоже одна из самых загруженных трасс, которую будут реконструировать после Ленинградки. Зато между Ленинградским и Дмитровским шоссе есть съезд с МКАДа в район Бусиново. После съезда с МКАДа упираемся в круговое движение, с которого надо попасть на улицу Дыбенко. По ней через несколько сотен метров выезжаем на перекресток со светофором. Здесь нужно свернуть налево, на улицу Петрозаводскую, которая переходит в Онежскую. Последняя после моста через железнодорожные пути и развилки с улицей Коптевской становится улицей Михалковской. На ней еще трамвайные пути, которые можно использовать как ориентир.

Если по Михалковской ехать прямо рядом с трамвайными путями, то можно попасть на улицу Тимирязевскую, которая через некоторое время станет Башиловкой и приведет на ТТК между Сущевским валом и Нижней Масловкой. Уйти на Дмитровский радиус можно и гораздо раньше.