SEAT встал на четвереньки

SEAT представил свой первый кроссовер Altea Freetrack

За несколько недель до официальной премьеры на выставке в Барселоне SEAT представил свой первый кроссовер Altea Freetrack.

Первый кроссовер, который будет носить шильдик SEAT, будет представлять из себя скоростной семейный автомобиль. Этакий завскладом автомобильных войск — он не совсем солдат, но все-таки военный. Так и Altea Freetrack — он достаточно большой и внешне вполне похож на вен, однако в салоне стоит всего два ряда сидений, а его багажник на треть меньше, чем у стандартного микроавтобуса. Что касается качеств, присущих кросоверам, — он достаточно уверенно ведет себя и на трассе, и на относительном бездорожье. По задумке инженеров, целевая аудитория для этой машины — молодая, но уже слегка многодетная семья европейцев. Хозяева смогут отправиться в Altea на природу, причем долетят они до леса со скоростью до 200 км/ч (это могут быть, например, немцы, потому что в Германии на автобанах нет ограничения скорости).

А в случае необходимости их внедорожный семейный автомобиль сможет выехать и на полянку.

Внешне Freetrack во многом сохраняет черты концептуального тезки, показанного в 2007 в Женеве. Хотя наследственность вышла достаточно своеобразно. У новинки семейные миндалевидные глазки. Чтобы подчеркнуть его практичность, авто обули в пластиковую «галошу», которая составит единое целое с бампером. Она придает автомобилю вид «крепыша» и защищает при движении по грунтовке. Из-под ярко выраженных колесных арок выглядывают специально разработанные семнадцатидюймовые диски на широкой резине. А вот запаска, укрепленная на задней дверке концепта, оказалась лишней в рабочей версии автомобиля.

В салоне чешуйчатая пластиковая двуцветная панель обтекает водителя.

Справа от приборки расположен пульт управления магнитолой, бортовым компьютером и климат-контролем, похожий больше на пульт управления ракетной установкой с экраном для наведения на цель.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1720480_i_1"
}

Электронное оснащение автомобиля рассчитано на юных пассажиров: кроме привычного уже DVD-плеера и 7-дюймового ЖК дисплея, в нем есть возможность подключения компьютерных игр. Система также поддерживает подключение ноутбуков и MP3-плееров. Из-за того что базовая комплектация очень насыщенна, у машины не будет бюджетных версий. В базу войдут: раздельный климат контроль, датчики дождя и света, парковочные сенсоры, круиз-контроль и бортовой компьютер с CD-плеером, читающим MP3-диски. Пакет безопасности включает электронную систему устойчивости, шесть эйрбегов, усилитель руля и систему предупреждения о низком давлении воздуха в шинах. Видимо, в SEAT считают, что у молодой европейской семьи непременно должны быть состоятельные родственники, которые им этот автомобиль подарят.

Что касается технических характеристик, кроссовер Altea Freetrack будет оснащен на выбор 200-сильным двухлитровым бензиновым двигателем TFSI либо 170-сильным двухлитровым дизелем TDI. Бензиновый мотор разгоняет Freetrack до сотни за 7,5 секунд с максимальной скоростью 214 км/ч, а дизель — за 8,7 секунд, и его максималка — 204 км/ч. Оба движка — подарок от Фольксваген. Бензиновый мотор потребляет 9,4 литров на сотню, дизель — 6,8 литров.

Как и у большинства современных внедорожников, у Freetrack будет «умный» полный привод. При нормальной нагрузке автомобиль будет переднеприводным, а в случае необходимости он сам перебросит более 50% энергии на задний мост.

Среди потенциальных конкурентов новинки полноприводные минивены: VolkswagenTouran Cross с базовым двухлитровым мотором на 150 л. с., дизельный SsangYong Rodius 2.7 XDi (165 л. с.). Дебют Seat Altea Freetrack на достаточно молодом рынке (семейных) кроссоверов выглядит вполне удачно. Довольно мощный двигатель вкупе со стильной внешностью внедорожника ставит SEAT в выгодное положение. Впрочем, пока неизвестно, какую цену запросят создатели за свой автомобиль. Не исключено, что стоимость станет основным и существенным минусом этой модели. Проверить это можно будет уже в начале осени, когда автомобиль поступит в продажу в Европе.