В сегменте бюджетных автомобилей Hyundai чувствует себя довольно комфортно как на европейском, так и на американском рынке. Их бестселлеры — небольшие седаны и бюджетные внедорожники. Однако в модельном ряду корейской компании есть и претенциозные седаны бизнес-класса, например NF, который продается в России с белым кожаным салоном, и спортивное купе. Вот как раз линейку двухдверок корейцы и решили расширить. Сейчас проходит испытания новый Tiburon Coupe — следующее поколение существующей спортивки, и его новые фотографии появились в интернете. Аудитория «Хендай», конечно, от покупки спортивок далека, так же как и типичные владельцы спорткупе вряд ли посмотрят на продукцию корейской компании. В этой ситуации автомобиль должен привлекать не только ценой, но и, вопреки репутации недорогих и малопрестижных машин, должен быть хорош собой и не менее хорошо оснащен. Как певец, которому прощают отсутствие голоса, должен компенсировать его обаянием.
Судя по всему, новому поколению Tiburon есть что пропеть в разноголосице автомоторов — пусть не соло, но и стесняться среди конкурентов не придется.
Хотя надо заметить, что купе 2008 года был фантастически похож на Ferrari — просто уменьшенная копия 456GT. Хотя корейца от породистого итальянца отличали некоторые излишества, нефункциональные детали кузова, характерные для предыдущих версий этой модели. Линии нового купе более приятны для европейского глаза. Эксперты считают, что в новом автомобиле сказываются внешние черты от спортивного концепта HCD8 Tourer, который дебютировал на Детройтском автосалоне в 2004-м.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_1700942_i_1"
}
Некоторые эксперты полагают, что компания для привлечения покупателей оснастит большинство автомобилей двигателями V6. Что при умеренном весе увеличивает шансы маленького «крепыша».
Hyundai продуманно продвигается к достижению своей цели — новому имиджу более престижной марки. Очевидно, новый Tiburon делегирует курс компании по выходе в «свет». Таким образом, подготавливается общественное мнение для выхода еще одного авто того же класса. По слухам, Hyundai разрабатывает заднеприводное купе на базе концепта Genesis. В отличие от Tiburon это новое роскошное купе будет ведущей моделью и, вероятно, получит двигатель V8 и будет стоить сравнимо с конкурентами люксовых марок.
Хотя, как показывает практика, межклассовые переходы редко удаются автомобильным компаниям. Volkswagen не так давно тоже пытался провести революцию, выделив из среды пролетариата свой представительский Phaeton. Продажи лимузина провалились, и следующее его поколение будет меньше и дешевле. Наверное, корейцы учли этот конфуз и держат что-то про запас. Например, молодежное купе Hyundai Hellion, показанное в 2006 году на выставке в Лос-Анджелесе. Сможет ли новый Tiburon Coupe разогнать южнокорейский автоконцерн для выхода на другой уровень, покажет автосалон в Детройте.
