Chrysler вернулся на родину

Американский фонд Cerberus купил Chrysler

DaimlerChrysler заявила о продаже Chrysler Group за 5,5 миллиарда евро американской инвестиционной компании Cerberus Capital Management LP. Среди претендентов на покупку была также канадская Magna International, новым владельцем которой стал российский олигарх Олег Дерипаска.

В DaimlerChrysler сообщают детали сегодняшней сделки по продаже убыточного подразделения американской компании Chrysler Group. Победу в тендере на бренд одержала американская инвестиционная компания Cerberus Capital Management LP. Концерн избавился от 80,1% акций своего убыточного подразделения. Сумма сделки составила 5,5 миллиарда евро ($7,41 млрд). 19,9% акций остались в собственности концерна DaimlerChrysler. Кроме выплат за сам Chrysler, Cerberus возьмет на себя социальные обязательства перед сотрудниками убыточного предприятия в размере $18 млрд. А во главе Chrysler останется Том ла Скорда. На внеочередном собрании акционеров DaimlerChrysler концерн будет переименован в Daimler AG.

Канадская Magna International, которая до недавнего времени была главным претендентом на Chrysler, не смогла приобрести американскую компанию из-за недавней сделки с российским предпринимателем Олегом Дерипаской.

Читайте также

Канадцы, получившие от Дерипаски $1,54 млрд (доля российского предпринимателя в Magna увеличилась до 18%), могли бы предложить хорошую цену за Chrysler. Однако доля алюминиевого магната в фирме, планирующей участвовать в торгах, встревожила ведомства в Вашингтоне, которые контролировали сделку. Им показалось, что это противоречит соображением политики безопасности США, так как Chrysler является поставщиком для вооруженных сил и сделка по покупке компании потребовала бы согласования Комиссии по иностранным инвестициям.

В этом смысле куда надежнее Cerberus, 51% акций которой принадлежит компании GMAC, финансового подразделения General Motors. Также вели переговоры о покупке Chrysler Group партнерская группа фондов прямых инвестиций Blackstone Group LP и Centerbridge Capital Partners LP. Кроме того, неофициально о своем интересе к бренду также заявляли представители компаний Volkswagen, Renault-Nissan и Hyundai Motor Co.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1688791_i_1"
}

Эксперты считают, что новые владельцы Chrysler Group попробуют вернуть рентабельность американскому автопроизводителю. «Chrysler — это раскрученный бренд и огромные производственные мощности. Новые хозяева постараются воспользоваться этими важными преимуществами компании», — отмечает аналитик «ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент» Роман Ткачук.

По оценке эксперта, на Chrysler в ближайшее время ожидается целая серия масштабных сокращений, а также существенные изменения в линейке моделей, производимых предприятием.

Аналитик Тройка-Диалог Гайрат Салимов, однако, не исключает, что через некоторое время Chrysler Group снова выставят на продажу. «Chrysler - не самое удачное вложение средств для финансовой компании», - отмечает эксперт, - «Получить прибыть от него удастся еще очень не скоро, а распродать по частям нельзя, так как это запрещено американскими законами», - заметил эксперт. Американская компания нуждается в очень существенной работе: необходимо вернуть долги сотрудникам, перенести производство в развивающиеся страны; с тем, чтобы снизить себестоимость, разработать новую линейку моделей. С такой работой может справиться только компания, которая сама занимается производством. Так, что не исключено, что некоторое время спустя американцы захотят продать дальше столь проблемное предприятие.

В 2006 году убытки Chrysler Group достигли почти $1,5 млрд из-за снижения спроса на грузовики малой грузоподъемности и внедорожники, которые составляли почти две трети продаж компании. По существующим прогнозам, чтобы вернуть компанию к жизни, новому владельцу придется в течение ближайших двух лет сократить 13 000 сотрудников, закрыть несколько заводов в США и снизить производство на 400 000 машин в год.