Суперкар на «четверку»

Новый спорткар Audi R4

Немцы готовят к производству новый компактный спорткар — Audi R4. Купе получит манеры настоящего суперкара, но вместе с тем будет стоить почти в 2,5 раза дешевле. Главный конкурент нового Audi — Porsche Boxster, и Porsche AG уже принимает меры к истреблению будущего соперника.

Руководство Audi в последнее время неизменно радует своих поклонников яркими премьерами. Успех ее недавних новинок — кроссовера Q7, TT второго поколения, крупного спорткара R8 — по обе стороны Атлантики подтолкнул немецкую компанию к разработке еще одной интересной новинки. Детали проекта, запланированного на конец 2009 года, пока держатся в строжайшем секрете. Однако в Ингольштадте все же сделали небольшое исключение, рассекретив некоторые подробности относительно своего будущего детища — компактного спорткара Audi R4. На основе данных, представленных немецким производителем в интернете, уже появились макеты будущего автомобиля.

Новинка станет уже четвертым купе в модельном ряду немецкой марки.

Audi R4 будет очень похож на старшего брата, Audi R8, недавно наделавшего в премиум-сегменте много шума. В феврале R8 вышел в серию и тут же стал чрезвычайно популярен. К дилерам суперкар по цене от 104 400 евро поступит уже во втором квартале 2007 года. Новое спортивное купе R4 внешне почти полностью унаследует оригинальные линии дизайна R8: изогнутую дугой крышу, боковые линии, плавно идущие от переднего бампера и заканчивающиеся сзади «петлей», охватывающей воздушные диффузоры и задние фонари. А на «мордашке» компактного спорткара засветятся все те же оригинальные биксеноновые фары. При этом Audi R4 будет сделан на совершенно новой платформе. Шасси автомобиля, в отличие от R8 (с полностью алюминиевым кузовом), будет сделано из высокопрочной стали, и только кузовные панели будут выполнены из пластмассы и алюминия. В результате вес новой «четверки» не превысит 1200 кг.

А ценовое преимущество будет достигнуто за счет установки на новый автомобиль некоторых деталей с других моделей Audi.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1627637_i_1"
}

Конструкторы возьмут уже существующие трансмиссию, рулевое управление и тормоза. Кроме того, в базовой комплектации R4 получит 2,0-литровый турбированный мотор мощностью 265 «лошадок». Этот движок купе позаимствует у другой «спортсменки» — Audi S3. А для самых отвязанных гонщиков немецкие инженеры чуть позже подготовят спортивную модификацию RS с новым турбированным 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5-литра. Его мощность составит 350 л. с. Он обеспечит машине разгон до 100 км/ч всего за 4,5 секунды и максимальную скорость около 300 км/ч.

Одновременно с премьерой купе компания планирует показать и родстер с индексом R4. Ориентировочная цена моделей составит $50 тыс. При таких данных новичок из Ингольштадта составит серьезную конкуренцию знаменитому Porsche Boxster, цена на который начинается от 37 700 евро.

Грядущее появление Audi R4 уже сегодня не дает покоя руководству Porsche.

В компании не жалеют средств для того, чтобы взять под контроль инициативность Volkswagen, которому принадлежит Audi. В конце марта Porsche AG увеличила свою долю в Volkswagen до 30,9% и впоследствии рассчитывает докупить акций автоконцерна до 51%.

Всего к 2015 году Audi планирует запустить в производство 18 новых моделей. Среди них A5 Sportback, компакт A1, четырехдверное купе и кабриолет A7, среднеразмерный кроссовер Q5 и небольшой кроссовер Q3. Однако в случае если Porsche получит в свое распоряжение контрольный пакет акций Volkswagen, будущее этих моделей, как и появление Audi R4, ставится под сомнение.