Стритрейс-контроль

Сорванный стритрейсинг

В эти выходные в Москве сорвалось проведение первых легальных гонок стритрейсеров, организованных столичным правительством. Несмотря на официальный статус мероприятия, милиционеры и ОМОН допустили беспорядки среди зрителей, и соревнования были досрочно прекращены. В отместку стритрейсеры устроили нелегальные заезды в центре Москвы.

С 11 часов вечера к мосту через Яузу в районе Богородского Вала непрерывным потоком ехали машины. «Ситроены», «зубилы», «классики», «Мерседесы» — владельцы всех марок приехали посмотреть на первые в истории Москвы легальные уличные гонки, организованные Юрием Лужковым. Их не останавливало то, что разрекламированное столичными властями мероприятие наверняка потеряет романтический налет нелегальности, зрители ждали, что официальный статус и «взрослая» организаторская поддержка придадут шоу солидности и зрелищности. Однако и в 11, и через три часа на набережных Яузы о присутствии властей напоминали только железные решетки, возле которых безучастно мерзли несколько милиционеров.

Уже к половине двенадцатого все обочины, прилегающие к огороженному участку улицы, были забиты припаркованными машинами. А прямо по проезжей части в темноте и на ветру метались зрители, не понимая, куда им идти.

Они прыгали под колеса вновь приезжающих автомобилей, те сигналили, останавливались, упирались в толпу. Несмотря на это, никто из организаторов не пришел разруливать пробку.

Припарковавшись на клочке тротуара или встав на «аварийку» во втором ряду, люди вылезали из машин и шли за толпой к выключенным металлоискателям, чтобы попасть в зрительскую зону улицы, отделенную от проезжей части металлической сеткой. Для людей в тот вечер была предназначена правая полоса широкой шестиполосной улицы с металлическим разделителем. Для гоночной трассы организаторы отвели левую часть — трасса длиной 800 метров (402 метра — гоночная дистанция, и еще около 400 на торможение). Все попытки зрителей перелезть через разделительный барьер поближе к трассе пресекались грозным голосом из невидимого «матюгальника»: «Через заграждение не перелазить, держитесь правой стороны». По обочинам находились пустыри и промзона, было холодно, и дул сильный ветер.

Толпа, попивающая пивко, и подростки, взрывающие петарды, на фоне припаркованного на обочине омоновского пазика напоминали праздник пива в Лужниках, а не официальные соревнования.

Зрителей отделили от «випов» металлической сеткой. По замыслу организаторов, «невипы» должны были наблюдать за последними 300 метрами гонки и торможением. Для этого простых смертных запускали в зрительную зону со стороны финиша. А сами устроители, пресса и участники заездов со своими автомобилями, а также приглашенные гости, среди которых, по слухам, были люди из администрации мэра, расположились напротив стартовой зоны.

Как и обещали организаторы, чтобы пьяные зрители не выбегали во время заездов на гоночную трассу, вдоль металлического разделителя были установлены двухметровые рамы с металлической сеткой.

Правда, частично это ограждение стояло криво и доверия не вызвало — казалось, что может упасть и зашибить.

Также вдоль металлического разделителя со стороны гоночной трассы обещали установить бетонные блоки, чтобы гонщики не могли врезаться в толпу. Их действительно устанавливали с помощью электрокаров в течение двух с половиной часов на глазах болельщиков.

К половине второго народ, подтягивающийся на гонки с 11 часов, начал терять на холодном ветру терпение. Кстати, организаторы не предприняли никаких попыток обеспечить своих гостей туалетами или горячими напитками. Видимо, решили, что сойдет и небольшой овраг на обочине. Также раздражение подогревал барьер, перегораживающий доступ в VIP-зону. Хотя зрители видели, что там тоже холодно и нет кабинок биотуалетов, бесило само деление зрителей на два сорта. В результате около барьера собралась большая толпа, уламывающая милиционеров пропустить их к старту. «Пустите нас, мужики, мы тоже из «органов», просто сегодня без формы», — убедительным тоном говорили они. Но охранники только сурово молчали.

Наконец уже после половины второго на стартовую линию выехали две машины. Большинству зрителей они были не видны. К сетке было не подойти, да и у сетки с 400 метров особенно ничего не увидишь.

Без предупреждения взвыли моторы, мимо пронеслись две пары фар, и заезд закончился. В отличие от нелегальных гонок, почувствовать атмосферу соревнования в таких условиях было невозможно.

Уже к началу второго заезда на трассу, где фотографы и телевизионщики снимали стоящие на стартовой линии автомобили, полезли зрители. Чтобы убрать их с гоночной трассы, стритрейсеры оперативно подтащили несколько стоек железного ограждения и сделали новый пикет уже на трассе. И тут порядок на трассе первый и последний раз решил поддержать представитель ОМОНа. После установки заграждения две девушки, по виду школьницы, попытались просочиться за него на обочину поближе к стартовой линии. Это увидел пожилой омоновец в чине. Похоже, просто ради практики он налетел на девчонок в лучших традициях своего отдела. «Машины … сбивают», — как в мегафон мощно заорал он и запихал малолеток за заграждение. В этот момент в рациях у милиционеров раздалась команда прекратить мероприятие.

Было такое ощущение, что представители Министерства внутренних дел только и ждали этой отмашки. Тут же приказ был озвучен через мегафон, и шоу закончилось.

Растерянные, разочарованные и замерзшие люди начали быстро расходиться по домам, а организаторы оправдывались перед журналистами за сорванное шоу. «Мы не справились с таким большим количеством желающих посмотреть наши гонки. Зрители прорвались на гоночную трассу», — признался представитель администрации. Стритрейсеры кричали, что во всем виновата милиция: «Зрителей от стартовой зоны отделяли всего два милиционера, всего два! Что они могли сделать, когда на них пошла толпа?» «ОМОН сидел, грелся в своих автобусах. Похоже, у них вообще был приказ не вмешиваться. Они просто сидели и смотрели, как мы с этой толпой провалим гонки», — с досадой жаловался другой гонщик.

Среди разъезжающихся стритрейсеров тут же разошлась шутка, что лужковские гонки разогнали менты. Но уличные гонки в Москве в эту ночь все-таки состоялись. «Все, едем устраивать заезды в городе, — заявил организатор одного из клубов уличных гонщиков, которого окружающие называли Максимус. — Собираемся, как всегда, на набережной». И уже минут через сорок несколько десятков машин уличных гонщиков и сочувствующих собрались на привычном месте на одной из набережных Москвы. Мимо проезжал патруль ДПС, но гаишники никаких мер по отношению к стритрейсерам не приняли.