Миллиардерам очень тяжело найти себе машину. Находясь в рейтинге 100 самых богатых людей журнала Forbes, на Volkswagen Bora ездить не будешь. А подходящий по статусу Ferrari Enzo (на таком недавно в Ницце разбился российский олигарх Сулейман Керимов) выпускают ограниченной серией в 400 штук и при этом еще и не каждому продают. Швейцарцы из компании Beck Engineering решили помочь нуворишам победить закон подлости и представили на рынок новый «суперкар» для дорог общего пользования. Другая хорошая новость для богатых любителей «зажигалок» — возможность заказать разные комплектации, благодаря широкому выбору опций.
Новый швейцарский «шпортваген», названный Beck LM 800, до 12 января можно увидеть на выставке автомобилей класса «Люкс» в Венне. Это второй по счету «спорткар» этой марки. Первый Orca 113 получил официальный допуск на улицы в 2001 году.
Внешне он напоминает прототипы, гоняющие в Леманне, однако создатели сравнивают его с формульным болидом, по крайней мере, по применяемым конструктивным решениям.
Как и в Формуле-1, автомобиль условно разделен на две части — спереди находится очень прочный кокпит из композитных материалов, сзади — двигатель, трансмиссия и бензобак. Это сделано с таким расчетом, чтобы при сильном ударе автомобиль разламывался по этой условной линии пополам, и водитель оказывался как можно дальше от пожаро- и взрывоопасного бензобака.
Основным достоинством Beck LM 800 является сочетание его чрезвычайно малого веса — 900 кг, включая 80 кг потенциального водителя, — и приличной по спорткаровским меркам мощности — 650 л. с.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_1249584_i_1"
}
В стандартную комплектацию, которую в «Бэк Инжиниринг» называют «люксовой», помимо аудиосистемы Hi-Fi, климатической установки и системы запуска без ключа, входит предпусковой подогреватель двигателя. На каком перевале у конструктора не завелся замерший семейный минивэн, неизвестно, но это устройство точно пригодится, если машину купят для езды вокруг Николиной горы.
Кстати, электрические стеклоподъемники в Beck LM 800 придется заказывать за дополнительную плату — они в стандартную «люксовую» комплектацию не входят.
Двигатель для «Бэк ЛМ 800» достался заезженный и знаменитый — Audi V.8 4,2. Его очень любят производители штучных спортивных автомобилей. Первенец «Бэк Инжинирнг» — Orca 113 — также ездил на нем. Именно благодаря нему и специально спроектированному для Beck LM 800 турбонаддуву, болид получил под капот 650 лошадей. Контролирует этот «табун» семиступенчатая семисеквентальная коробка. Передачи можно переключать как с помощью «ручки», так и «лепестками» на руле.
Для того чтобы купить Beck LM 800 в «базовой комплектации» нужно 750 тыс. швейцарских франков. В долларах США это приблизительно 600 тыс.
