Каждую страну отличают свои автомобильные пристрастия, определяемые в большей степени отечественным автопромом, а также социальными и климатическими факторами. Психология и пристрастия угонщиков иного рода. Ими движет, вне зависимости от границ и национальностей, в первую очередь, спрос, будь то перепродажа целого автомобиля с перебитыми номерами или его запчастей.
И то, и другое на сегодняшний день достаточно практикуемо в России. Согласно статистике, представленной МВД РФ по итогам 2005 года, наиболее угоняемым автомобилем (по абсолютному количеству), как и следовало ожидать, стали «ВАЗы» различных модификаций; по одной только Москве их было угнано 4427.
Оно и понятно: на улицах городов, особенно в глубинке, это самая распространенная машина, а значит, на продукцию Волжского автозавода, в том числе в разобранном виде, всегда есть стабильный спрос.
Однако владельцы иномарок рискуют еще больше любителей отечественного автопрома. Особенно это касается тех, кто ездит на Volkswagen Passat: он стал лидером угонов по Москве за 2005 год. О похищенном автомобиле этой модели заявили 829 человек.
Видимо, у «Фольксвагена» судьба такая, недаром он и зовется «народным автомобилем», каждый его хочет иметь, будь то Россия или Германия. И на немецких землях VW лидирует с большим отрывом по абсолютному числу угонов за 2005 год: 8292 машины по сравнению с Audi, занимающей вторую строчку таблицы с 3471 угнанным авто.
Однако, как в России с «ВАЗом», так и в Германии с Volkswagen зоной повышенного угонного риска для его владельцев их назвать нельзя. Здесь есть другие претенденты. Согласно статистике, опубликованной по итогам 2005 года немецкой страховой компанией GDV, самыми полюбившимися среди угонщиков автомобилями стали внедорожники. Полноприводные автомобили на автобанах Германии встречаются достаточно редко, однако риск, что машина может оказаться в чужих руках, у их владельцев несоизмеримо выше, чем у владельцев серийных легковушек всех классов.
На каждую тысячу застрахованных внедорожников Porsche Cayenne 4,5, средняя страховая стоимость которого составляет порядка €60 930, приходится 16,4 угона.
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета.Ru (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
Тройку наиболее рисковых автомобильных покупок, вызывающих повышенный интерес угонщиков, дополняют также BMW X5 3,0D и 4,4 (15,5 и 15 угонов соответственно на каждую тысячу); средний материальный ущерб от угона каждого автомобиля определяется в €44 тыс.
Продать целиком угнанный автомобиль внутри Германии, в отличие от России, — дело практически нереальное. Многоступенчатая система государственной регистрации автомобилей отлажена таким образом, что целиком он ниоткуда материализоваться не может.
А значит, есть два варианта, определяющие его перемещения: либо разбор на запчасти, либо отправка различными путями в другие страны: ту же Польшу, Белоруссию, Молдавию, Россию или на Украину.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_999493_i_1"
}
Однако среди способных взломать хитроумную противоугонную систему есть и просто «любители покататься»: хотя бы на том же BMW M-Roadster — лидере угонов 2005 года в Америке. Вот уже несколько лет там царит бум «стрит-рейсинга» — гонок по улицам города на «позаимствованных» автомобилях, ставших чуть ли не непризнанным видом спорта.
А Германия, похоже, испытывает коллекционную лихорадку.
Именно этой причиной можно объяснить повышенную «угоноопасность» такого автомобильного реликта, как гэдээровский пластиковый Trabant (1,9 угнанных машины на каждую тысячу застрахованных), обогнавший в своей популярности даже Audi (1,7) и уступив лишь Porsche (2,2). Как отмечают страховщики GDV, самый высокий риск угонов вообще отмечается среди автомобилей старше 12 лет, в целом превышающий риск даже среди новых серийных машин, оснащенных современными противоугонными системами. Раритеты требуют двойной защиты...
© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня
Название: Газета.Ru (Gazeta.Ru)
Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728
Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67
Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1
Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01
Электронная почта: gazeta@gazeta.ru
Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter
