В прошлом году автоконцерн Renault подвинул Ferrari на подиуме Формулы-1 и имеет все шансы получить оба чемпионских титула в текущем сезоне. В честь своих спортивных успехов компания решила разнообразить модельный ряд доступным родстером.
Глава одного из подразделений Renault и председатель команды Renault F1 Алан Дассас пообещал, что в 2010 году в продаже появится новый спортивный кабриолет с ценником примерно в $36473. «Формула-1 — это высокий уровень надёжности и безопасности. Мы хотим создать дорожный автомобиль с качеством наших спортивных автомобилей», — подчеркнул Алан Дассас.
Перспективность этого направления он отметил ещё в апреле, когда только вступил в должность председателя формульной команды Renault.
«Формула-1 — это превосходный усилитель имиджа, особенно в плане качества и технологичности. F1 помогает нам укрепить позиции на рынках тех стран, где наш бренд почти неизвестен, и повысить фактор престижности в странах, где его уже знают»,
— заявил тогда Дассас в интервью официальному сайту Renault.
Про новинку пока не известно ничего, кроме того, что Renault пообещали учесть недавний негативный опыт с Renault Spider, выпускавшимся в короткий период с 1995 по 1997 год. Похожий одновременно на Lotus Elise и на Smart Roadster «спайдер» был малопригоден для повседневного пользования, в том числе и по вине полного отсутствия крыши. Симпатии у покупателей родстер не снискал и на конвейере он продержался всего полтора года. В итоге помимо небольшой партии «спайдеров» и 170 тысяч Renault Caravelle (Floride), выпущенных в далёких 60-х, спортивных кабриолетов компания не выпускала, а для поддержания спортивного имиджа обходилась «спортивными» версиями популярных седанов.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_936061_i_1"
}
Дизайн концепта выполнен в духе остальной линейки моделей Renault. 850 килограммов ветра — так переводится модель — приводятся в движение рядным 4-х цилиндровым двигателем мощностью в 136 л.с. и 191 Нм. Но со времён премьеры о концепте ничего не было слышно, а в Renault продолжили экспериментировать с кабриолетами.
Самая свежая разработка в этом направлении — концепт Renault Nepta, который был показан на закончившемся вчера Парижском автосалоне. В компании не скрывают, что роскошное четырех-местное купе-кабриолет — всего лишь эксперименты со стилем. Подчёркивают это и двери «крыло чайки», идея которых явно не даёт Renault покоя: в концепте, предварявшем Spider, они тоже использовались.
Основным конкурентом грядущего французского родстера называют популярную уроженку Хиросимы Mazda MX-5, с которой Renault будет схож по стилю, цене и предполагаемым параметрам.
