Угоняемая поп-культура

Десятка угоняемых машин америки

Американский Институт страхования и дорожной безопасности по собственной методике оценил угоняемость автомобилей в США. Сомнительное первое место в рейтинге любимых угонщиками автомобилей занял Cadillac Escalade — самый дорогой внедорожник самой гламурной американской марки.

«Кадиллаки» в США по-прежнему культовые автомобили, которые манят самую разную публику. Внедорожник «Кадиллак» — беспроигрышный вариант: на таком ездят звезды самого разного пошиба, спортсмены и рэперы. Естественно, не обходят его вниманием и преступники.

По данным американского Института страхования и дорожной безопасности, уже несколько лет этот роскошный джип является самым угоняемым автомобилем в США.

Для оценки угоняемости определенной модели институт использовал собственную методику: подсчитывалось, сколько заявлений об угоне было подано на каждую тысячу застрахованных автомобилей этой модели. В расчет брались автомобили 2003–2005 модельных годов. При этом в организации отметили, что, хотя угоны и кражи запчастей с автомобилей совершаются все реже, средняя сумма, выплачиваемая страховщиками по каждому заявлению, возрастает.

В среднем количество обращений к страховщикам после визита преступников составило 2,6 на каждую тысячу застрахованных автомобилей. Для Escalade эта цифра равна 13,2 заявления. Таким образом, внедорожник в четвертый раз занял первое место в рейтинге наиболее угоняемых моделей. Для производителя в отличие от автовладельца подобное достижение весьма лестно. Представитель Cadillac Дэвид Колдуэлл скромно назвал интерес к внедорожнику, проявляемый угонщиками, «досадным побочным продуктом популярности автомобиля».

«Это автомобиль, на котором ездит Тони Сопрано. Он «засветился» во многих клипах рэперов. В нем фотографируются множество игроков национальной футбольной лиги, — отметил, в свою очередь, представитель института страховщиков. — Это часть нашей поп-культуры». В среднем страховым компаниям приходится выплачивать $17,910 по каждому заявлению об угоне или краже запчастей с Cadillac Escalade. Так как стоимость самого автомобиля зашкаливает за $50 тыс., очевидно, что преступников чаще прельщают дорогие аксессуары и электроника, устанавливаемая на Escalade, чем возможность угнать и перепродать внедорожник целиком. Тем не менее, по статистике, почти четверть выплат по заявлениям владельцев джипа — суммы свыше $40 тыс., а значит, каждый четвертый пострадавший расставался со своим автомобилем.

Далее в пятерке наиболее угоняемых следует Mitsubishi Lancer Evolution — такие чаще «раздевают», освобождая от эффектного обвеса и колес.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_657267_i_1"
}

Поэтому у автомобиля стоимостью более $40 тыс. средняя сумма выплат по заявлениям пострадавших относительно низкая — $10 326. Следующие два места занимают два представителя особой касты, по крайней мере, в США — это огромные пикапы Dodge Ram 1500 Quad Cab и Ford F-250/350 Supercrew. На каждую тысячу автомобилей этих моделей приходится по 11,1 и 8,9 обращений в связи с угоном соответственно, причем по средней сумме выплат фордовский пикап почти догнал Cadillac Escalade ($17 702). Пятое место, как ни странно, за ничем не примечательным седаном Chrysler Sebring, которому пророчат будущее на конвейере ГАЗа, — 8,5 обращений к страховщикам на тысячу застрахованных машин.

В наибольшей безопасности себя могут чувствовать владельцы универсалов Ford Taurus.

По статистике, на тысячу таких автомобилей приходится 0,3 заявления. За ними следуют малоизвестные у нас Pontiac Vibe (0,4), Buick LeSabre (0,5), Buick Park Avenue (0,5) и Toyota Sienna (0,6) — типичные семейные автомобили, продаваемые относительно небольшими тиражами.

Chrysler Sebring, как и его модели-близнецы — Dodge Stratus и Plymouth Breeze, чаще похищают в столице США, тогда как в Нью-Йорке угонщики предпочитают Nissan Maxima и Lexus RX 330, отметили в институте.