Лунный багги

Citroen C-Buggy

Citroen избрал новую тактику: его концепты теперь дебютируют на автосалонах второго эшелона. В Мадриде и Болонье среди традиционных семейных седанов и минивэнов фантасмагорические колесницы с двойными шевронами выглядят залетными гостями из параллельных миров.

В итальянский и испанский города с небольшим промежутком попали два персонажа из одной не известной нам истории. Белоснежный хетчбэк C-Airplay со сдвижной крышей и черный внедорожный родстер C-Buggy. Похожие внешне, они почти совпадают и размерами, однако миссии выполняют совершенно разные.

Первый был показан в Болонье — автомобиль для девушки и dolce vita. Второй, представленный на днях в Мадриде, — транспорт для андроида и лунных пустырей.

Остается только гадать, какие роли определили для них дизайнеры «Ситроен» в своих фантазиях: супругов, напарников-антиподов, а может быть, это некое подобие древнего символа инь — ян на языке людей, выражающих себя через изгибы крыльев и панелей интерьера. Одно известно точно: в мире Citroen живут люди, у которых либо есть глаза на коленках, либо эти коленки безупречны по форме: часть нижних конечностей пассажиров C-Buggy и Airplay будет всегда выставлена на обозрение окружающих благодаря окошкам в нижней части кузова.

То, что Citroen C-Buggy предназначен для прогулок за пределами Земли, видно не только по дизайну кузова. Даже окраска у него выполнена «не по-человечески» — без нанесения лака, отчего поверхность кузова похоже на хитиновый панцирь насекомого.

Создатели к тому же рассчитывают, что по мере окисления глянец на металле будет изменять свою отражающую способность — автомобиль «состарится» вместе с владельцем.

Интерьер с обивкой ядовито-желтого цвета можно сравнивать разве что с таковым у Airplay.

У «Багги», правда, передняя панель не похожа на вывернутую наизнанку амебу и несет вполне геометрически строгие элементы.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_652177_i_1"
}

«Бумеранг» напротив пассажира представляет собой подставку для компаса, а приборная панель, как и на белоснежном «собрате», уместилась в ступицу руля. «Музыка» в C-Buggy существует независимо от машины: цифровой плейер расположен у рычага коробки передач, но его можно легко отсоединить и взять с собой. При этом воспользоваться встроенными под переднюю панель динамиками можно будет, не садясь в машину, так как головное устройство «общается» с акустикой посредством Bluetooth.

Двухместный автомобиль для своей массы (850 кг) неплохо энерговооружен: бензиновый двигатель объемом 1,6 л развивает 155 л. с. Несмотря на небольшие размеры (3,45 х 1,91 х 1,34 м³), «Багги» обладает вполне «взрослыми» внедорожными способностями: полный привод с самоблокирующимся дифференциалом, 17-дюймовые колеса, мощные дуги безопасности, очень органично вписанные в экстерьер кузова.

C-Buggy, как и C-Airplay, не пойдут в производство — этим созданиям суждено пополнить кунсткамеру концепткаров, о которых вскоре будут помнить только знатоки и горячие поклонники марки. Впрочем, говорят, что черты экзотического «лица» C-Buggy проявятся в будущем внедорожнике Citroen, который французская компания разработает на платформе Mitsubishi Outlander.