Хотя официально Cadillac BLS, который покажут в Женеве, именуется прототипом, все понимают, что видят практически серийную версию машины. Автомобили, которые встанут на конвейер, будут отличаться от выставочной версии разве что колесами, которые будут поменьше и попроще дизайном.
Новый Cadillac построен на платформе Epsilon. Такое же шасси у Opel Vectra, SAAB 9-3, Pontiac G6, Chevrolet Malibu и нового Saturn Aura (все марки так же, как и Cadillac, являются частью корпорации General Motors). Длина BLS – 4,68 м, ширина – 1,76 м, высота – 1,44 м.
Ради европейских покупателей, считающих каждый литр горючего, Cadillac впервые прогнулся и готовит дизельные модификации BLS.
Правда, они появятся у дилеров не сразу, а лишь с осени 2007 года. BLS будет оснащаться 1,9-литровым дизелем мощностью 180 л. с. совместного производства GM и FIAT, а также 8-цилиндровым турбодизелем. Под капотом у базовой версии машины будет 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 200 л. с. Также на машину будут ставить 2,8-литровый бензиновый V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 275 л. с., позаимствованный у австралийского Holden (еще одна «дочка» General Motors).
BLS будет выпускаться только в виде седана. Это несколько снижает его шансы в борьбе с конкурентами — Audi A4, BMW 3-й серии, Volvo S40 и Mercedes C-класса.
Эти автомобили, как известно, бывают не только седанами, но и универсалами, а в случае с BMW и Mercedes – даже купе и кабриолетами. Кабриолет есть и в семействе Audi A4. Впрочем, по сведениям немецкого журнала Auto, Motor und Sport, уже в 2010 году появится второе поколение BLS, в основе которого будет новая версия платформы Epsilon. У BLS II будут кузова «универсал» и «купе-кабриолет», а в перечне опций появится полный привод.
Несмотря на то что BLS – самый маленький из Cadillac, в роскоши он, как обещают, не уступит своим более солидным собратьям. Салон будет отделан кожей и деревом, в списке оборудования будут высококачественная «музыка» от традиционного поставщика Cadillac – Bose, а также DVD-навигационная система с цветным сенсорным дисплеем. С осени 2006 года за дополнительную плату можно будет заказать регулируемую подвеску.
Самый маленький «Кэдди» предназначен исключительно для европейского рынка. В Америке машину продавать не планируют.
Производство автомобиля, скорее всего, будет налажено на мощностях «Сааба» — неподалеку от шведского городка Тролльхэттан (в переводе со шведского — «шляпа тролля»).
Премьера серийной версии BLS пройдет на автосалоне во Франкфурте в сентябре. По данным Auto, Motor und Sport, Cadillac BLS появится в продаже в феврале 2006 года. Цена автомобиля составит от €28 тыс. или €29 тыс. Таким образом новинка заполнит ценовую лунку между SAAB 9-3 и более крупным Cadillac CTS. Ежегодно GM планирует продавать в Европе 10 тыс. экземпляров этой модели.
