ОАО «ГАЗ» и Заволжский моторный завод завершили переговоры о взаимных поставках. Переговоры с параллельным информационным давлением на партнеров начались еще на прошлой неделе: ГАЗ не хотел закупать двигатели ЗМЗ по новым, более высоким ценам и остановил свой конвейер, в свою очередь прекратив поставлять ЗМЗ чугунные заготовки двигателей. Сегодня заводы наконец договорились. Как сообщила пресс-служба группы «Северсталь-Авто», контролирующей ЗМЗ, стороны заключили соглашение о поставках двигателей ЗМЗ на Горьковский автомобильный завод и литых заготовок ГАЗа на ЗМЗ. По словам представителей «Северсталь-Авто» и ГАЗа, конвейеры обоих предприятий заработают с 1 февраля.
На сколько дороже в итоге будут обходиться ГАЗу двигатели ЗМЗ, ни та, ни другая сторона сообщить отказались, ссылаясь на коммерческую тайну.
Но, как заверил «Газету.Ru» пресс-секретарь ГАЗа Сергей Луговой, дополнительного повышения цен на «Волги», кроме уже объявленного в начале года 5-процентного, не будет.
Это означает, что ЗМЗ повысил цены совсем незначительно, судя по последним заявлениям представителей «Северсталь-Авто», — на 14%. Первоначально, как утверждали представили ГАЗа, Заволжский завод хотел поднять цены на 24%, что мотивировалось инфляцией и необходимостью окупать инвестиции в повышение качества и надежности 406-х моторов.
Кроме двигателей ЗМЗ, на «Волги» и «Газели» будут ставить и американские моторы. Сергей Луговой подтвердил, что ГАЗ собирается заключить пятилетний контракт на поставку двигателей с концерном DaimlerChrysler. Ежемесячно в Нижний Новгород должно приходить не менее 1 тыс. крайслеровских агрегатов. В дальнейшем, говорят газовцы, возможно увеличение объема поставок до 150 тыс. моторов в год.
В представительстве DaimlerChrysler «Газете.Ru» объяснили, что речь идет о 2,4-литровом бензиновом двигателе Chrysler, но другие подробности не сообщили. Cергей Луговой подтвердил, что это 2,4-литровый шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый двигатель DOHC мощностью 150 л.с. Он развивает крутящий момент 165 Нм при 4 тыс. об/мин. Такими же моторами комплектуются автомобили Chrysler Sebring и PT Cruiser, продающиеся и в России.
Во сколько обойдется ГАЗу американский двигатель Сергей Луговой не уточнил.
По его словам, «Волги» с крайслеровским двигателем будут ориентировочно на $300 — 400 дороже аналогичных машин с моторами ЗМЗ. Поставки «Волг» с американскими моторами могут начаться уже в феврале-марте этого года.
Заграничные движки — от Ford или Chrysler — умудряются вживлять под капоты «Волги» и сейчас, но встречаются эти машины редко. Их выпускают по заказам отдельных клиентов на Заводе автомобилей малых серий (ЗАМС) – том самом, где собирали номенклатурные «Чайки». Заводская цена «Волги» с двигателем Ford превышает 600 тыс. рублей, а с движком Chrysler — 400 тыс., то есть такие машины минимум вдвое дороже обычных «Волг» с моторами ЗМА (сейчас цена у московских дилеров на ГАЗ-31105 начинается с 225 тыс. руб.).
Представители DaimlerChrysler говорят, что хотя переговоры о поставках двигателей ГАЗу действительно ведутся, никаких конкретных договоренностей с нижегородцами пока не достигнуто.
Так что возможность купить «Волгу» с американским двигателем по цене отечественного автомобиля скорее всего появится еще не скоро.
