Обнародованный в среду план реструктуризации компании (Power 8) включает увольнение 10000 сотрудников компании. Помимо этого, будет закрыто несколько заводов в Германии и Франции. Все принимаемые меры направлены на сокращение расходов компании, хотя представители Airbus признают, что только в первом квартале 2007 года на реструктуризацию будет потрачено 680 млн евро.
О необходимости программы реорганизации руководство EADS (материнская компания Airbus) объявило после возникновения проблем с реализацией главного проекта концерна — суперлайнера А380. Поставки лайнера отстают от графика уже на 2 года, что привело к огромным потерям: включая выплату неустоек, убытки составляют около 10 млрд евро. Урон нанесен и репутации компании: ряд заказчиков не стали дожидаться опоздавших заказов, отозвали заявки и обратили внимание на главного конкурента Airbus — американский авиаконцерн Boeing.
По итогам 2006 года Airbus впервые за 35 лет существования оказалась в убытке. Ее акции подешевели за год на 18%, тогда как у Boeing, наоборот, подорожали на 26%.
Все это привело к возникновению «Power 8» — программы экономического оздоровления Airbus, направленной на вывод компании из кризиса. Она призвана повысить годовую прибыль Airbus до налоговых и процентных выплат на 2,1 млрд евро с 2010 года. Кроме того, ежегодный денежный поток компании должен увеличиться на 5 млрд евро с 2007 по 2010 год, говорится в сообщении EADS.
Сокращение рабочих мест в первую очередь затронет страны, где расположено наибольшее количество заводов Airbus. В течение ближайших четырех лет будут уволены 4,3 тыс. человек во Франции, 3,7 тыс. в Германии, 1,6 тыс. в Великобритании и около 400 человек в Испании. Глава Airbus Луи Галуа уточнил, что половина сокращенных мест придется на постоянных сотрудников, а половина — на контрактников.
Также запланировано сокращение мощностей. Программа «Power 8» предусматривает продажу одного завода во Франции и двух в Германии, причем корпорация ищет инвесторов, которые частично купили бы еще три завода.
Немецкий профсоюз IG Metall уже объявил о забастовке рабочих в связи с закрытием завода под Ульмом.
«Мы отказываемся от мер, предусмотренных оздоровительной программой, и будем обсуждать дальнейшие действия с работниками, — говорит региональный руководитель IG Metall Ютта Бланкау. — Борьба за будущее Airbus в Германии только начинается». Забастовка назначена на четверг.
Сотрудники французского завода в городе Меольт также остановили производство.
Пока неясно, приведут ли забастовки к изменению планов руководства. Однако можно надеяться, что продаваемые (полностью или частично) заводы продолжат работать в сфере авиапромышленности.
