В четверг на заседании технической комиссии по расследованию причин обрушения кровли Басманного рынка чиновники озвучили предварительные результаты своей работы. Как сообщил первый заместитель руководителя департамента градостроительной политики, развития и реконструкции Москвы Александр Косован, скорее всего, крыша Басманного рынка обрушилась из-за недостаточного технического обслуживания здания.
«По нашему мнению, причиной могло стать следующее: несущий вант (высокопрочный трос, применяемый в строительстве. — «Газета.Ru») кровли был подвержен коррозии вследствие нарушения гидроизоляции кровельного покрытия – по сути дела, на 50% по сечению троса, — сказал Косован. – Это – одна из, вероятно, главных причин обрушения кровли». «По сути дела, — цитирует его слова агентство «Интерфакс», – это свидетельствует о том, что необходимые регламентные работы по поддержанию конструкции рынка в рабочем состоянии, обеспечивающем его безопасную эксплуатацию, должным образом не проводились».
При этом Косован подчеркнул, что высказанное им мнение носит предварительный характер, так как у комиссии еще есть неделя на уточнение всех деталей. Окончательное заключение он пообещал представить 30 марта, как это предусмотрено распоряжением правительства Москвы. Вместе с тем, Косован все же заявил: «Комиссия не установила, что причиной разрушения стало применение некачественных материалов – испытания материалов показали, что при строительстве рынка в свое время были применены материалы, предусмотренные проектом».
Таким образом, специалисты сняли вину за обрушение крыши рынка не только с ее проектировщика и строителей, но и частично с директора рынка Марка Мишиева, которого обвиняют в том, что он «не организовал мониторинга технического состояния здания рынка, не принял мер к его правильной эксплуатации, текущему и капитальному ремонту».
Правда, по тому, что сказал Косован, пока еще сложно оценить роль директора рынка в происшествии. Но если главной причиной обрушения крыши стала именно коррозия ванта, то речь идет о процессе, длившемся не один год. Дело в том, что, как пояснил «Газете.Ru» проектировщик крыши рынка Нодар Канчели, при ее возведении использовались тросы диаметром 52,5 мм. «Они выдерживали разрывные усилия в 192 тонны, а натягивались на 140 тонн, — рассказал он. – Чтобы такой трос, плотно обжатый бетоном, проржавел на 50%, нужно много лет».
Обнаружить коррозию ванта, скрытого в бетоне, теоретически возможно, но на практике это делают только в случае веских на то причин.
«Приведу пример. Похожая оболочка – в питьевой галерее в Ессентуках. Там – арматурные стержни, но очень похожая система, — рассказал Канчели. – Сверху через бетон протекала вода, и на бетоне была видна ржавчина. Для того чтобы выяснить, в чем дело, пробили бетон, оголили арматуру и увидели, что она немного ржавая, но ничего страшного не было, поэтому все заделали. Если в зоне ванта были ли бы видны следы какой-то коррозии, я как автор, например, сказал бы: не замазывайте белой краской, а вскройте. Но за этим проектом я наблюдал первые пять-шесть лет. Как там было потом, мне сложно сказать».
О том же вскоре после трагедии в прямом эфире телеканала ТВЦ сообщил первый заместитель мэра в правительстве Москвы руководитель комплекса городского хозяйства Петр Аксенов. Он сообщил, что обрушение крыши Басманного рынка «предотвратить было невозможно». «Чтобы обследовать ту самую балку, надо было ее снимать и обследовать отдельно», — пояснил он.
То есть коррозия троса началась, скорее всего, задолго до того, как директором рынка стал Мишиев, и если ее следов на бетоне не было, понять, что крыша скоро рухнет, не мог никто.
Учитывая, что рынок до сих пор оставался государственным предприятием, можно предположить, что последние 10–15 лет столичные власти сами плохо следили за состоянием своей собственности, а значит и конкретного виновного в трагедии найти будет сложно.
Впрочем, результаты технической комиссии московского правительства, судя по всему, не имеют особого значения для следствия. Столичная прокуратура, которая ведет расследование дела об обрушении Басманного рынка, уже назначила собственную комплексную строительно-техническую судебную экспертизу, производство которой поручено экспертам Российского федерального центра судебной экспертизы при Минюсте России и привлеченным специалистам.
