Китайское правительство разрешило транснациональному топливному концерну BP создать совместное предприятие с Sinopec — крупнейшей в стране компанией, занимающейся нефтепереработкой и производством нефтепродуктов. Совместное предприятие, по данным The Observer, будет организовано за счет объединения активов китайской и британской компаний.
Капиталовложения британской корпорации могут стать одними из самых масштабных в истории нефтегазовой отрасли КНР — около $14 млрд. Это примерно 25% стоимости всех активов Sinopec.
По мнению аналитиков нефтегазового рынка, решение китайских властей — сигнал для других транснациональных топливных компаний. «Если правительство КНР не возражает против крупных инвестиций сторонних компаний в стратегическую отрасль, тем более не следует ждать противодействия в менее значимых вопросах», — отмечают эксперты.
Для менеджеров BP разрешение на создание СП в Китае стало неожиданностью.
«Для нас это новость. Не секрет, что мы заинтересованы инвестировать в Китай, и по этому поводу мы ведем долгие переговоры с китайским руководством. Мне известно на сегодняшний день только то, что переговоры продолжаются», — сообщил официальный представитель британской компании Роди Кеннеди.
Сделка с китайской корпорацией дает BP очевидные стратегические преимущества в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Фактически компания станет первопроходцем среди западных корпораций в стране со стремительно растущей экономикой и традиционно высоким спросом на нефтепродукты.
В случае удачного завершения сделки с Sinopec BP сможет побороться с корпорацией ExxonMobil за первое место в рейтинге ведущих предприятий нефтегазовой отрасли.
«Очевидны выгоды и для Sinopec, — подчеркивают аналитики. — Китайцы получат гарантированную помощь британской компании в разведке новых месторождений. Эта сфера освоена специалистами Sinopec довольно слабо».
Ряд аналитиков ранее высказывали сомнения относительно благополучного исхода переговоров между BP и Sinopec. В финансовой корпорации Citigroup придерживаются мнения, что BP не разрешат полноценно работать на энергетическом рынке Китая.
«Мы сомневаемся в том, что BP будет входить на китайский рынок в масштабах TНК-BP, как она вышла в свое время на российский рынок. Вероятнее всего, BP просто ищет перспективные инвестиционные проекты для своего бизнеса», — говорится в отчете специалистов финансовой группы.
По данным экспертов, «до сих пор сохраняется неопределенность в отношении создания СП, и руководство страны может отменить сделку в самый последний момент».
Но руководство британского топливного концерна постарается склонить китайских чиновников на свою сторону. «Китай — это крупный рынок, на котором до сих пор нет сторонних нефтяных компаний. Пока на тысячу человек приходится всего одна машина.
Но через 25 лет этот разрыв уменьшится, и одна машина уже будет приходиться на 25 человек. Если к этому моменту вас не будет на рынке, то, скорее всего, вы пропустите этот поезд», — говорит аналитик ING Financial Markets Джейсон Кенни.
