В пятницу экипаж девятой экспедиции на МКС начал разгружать «Прогресс М-49», который накануне вечером успешно состыковался со станцией. Среди доставленных на МКС грузов — больше 200 килограммов оборудования для выхода в открытый космос, в том числе скафандр «Орлан М». Чтобы доставить оборудование на станцию, Россия, по грубым подсчетам, затратила не менее $4 млн (доставка 1 кг груза на станцию на грузовике «Прогресс» обходится до $20 тыс).
16 июня экипаж девятой экспедиции на МКС использует российские «Орланы-М» и российский модуль «Пирс» для выхода в открытый космос, где космонавты будут ремонтировать американский сломанный гиродин на ферме Z1 над американским модулем Unity.
Но уже сейчас Федеральное космическое агентство России начало переговоры с NASA о компенсации затрат России по будущим работам. Как сообщил корреспонденту «Газеты.Ru» директор программы по МКС, заместитель генерального конструктора РКК «Энергия» Валерий Рюмин, «возместить затраты нам бы хотелось». «Правда, я еще не уверен, что мы эту компенсацию получим, — добавил Рюмин. — Деньгами они (NASA. – «Газета.Ru») точно не дадут». Дело в том, что аэрокосмическое агентство США не имеет права на какие-либо коммерческие отношения с Федеральным космическим агентством. Этот запрет — так называемая поправка Гилмэна — появился в 2000 году в связи с подозрением, что Россия поставляет ракетную технологию или оружие массового поражения Ираку. Так что до сих пор агентствам приходится применять бартерную систему — взаимозачеты.
Судя по всему, NASA заплатит за работу в открытом космосе рабочим временем космонавтов.
На этапе сборки МКС время экипажа, выделенное на обслуживание систем МКС, поделено между российским и американским сегментами. «Видимо, в зачет пойдет какое-то количество часов, которые записаны за нами и за ними, — считает Рюмин. — Сколько-то часов с нас спишут». С таким предложением российская сторона и обратилась к NASA. По словам Рюмина, «мы рассчитываем приблизительно на 500 часов времени экипажа». «Не знаю точно, сколько стоит выход в открытый космос, — добавил директор программ МКС от России, — но, вообще-то, это дорогое удовольствие. Надо же учитывать расход ресурса скафандров, расход одноразовых деталей, используемых при выходе в космос. Их надо сделать, доставить на орбиту, поставить, проверить и т.д.»
Стоит отметить, что в денежном эквиваленте один час работы космонавта оценивается в $20-40 тыс.
Таким образом, российская сторона оценила будущий выход космонавтов для ремонта гиродина как минимум в $10 млн.
«Конечно, эти работы необходимо не только им (американцам. – «Газета.Ru»), но и нам, — пояснил Рюмин. — Ведь сейчас по сути дела работают два гиродина. Этот тот минимум, который может обеспечить стабилизацию комплекса. Еще один загнется, тогда нам совсем будет плохо. Придется расходовать топливо, а это уже нехорошо. Так что мы тоже заинтересованы в этом ремонте не меньше, чем они». Однако, по его словам, сломался все-таки американский прибор, поэтому ремонт должны осуществлять за счет NASA. «Если бы у нас что-то сломалось, мы бы и ремонтировали», — добавил Рюмин.
Американское агентство уже согласилось с доводами российской стороны. «Подобные работы не являются частью обязательств России по программе МКС, — ответила представитель NASA Кайли Моритс на вопрос NBC News. — Поэтому мы должны компенсировать их за счет баланса вкладов». Тем не менее отдаст ли NASA запрашиваемые 500 часов, Моритс так и не сказала.
Если NASA сейчас отдаст 500 часов времени экипажа, это фактически обречет агентство на покупку места на российских «Союзах» в 2005 году за живые деньги.
Дело в том, что с начала функционирования станции, когда вся доставка грузов, в том числе российских, лежала на NASA, Россия задолжала более 2 тыс. рабочих часов экипажа. После трагедии шаттла Columbia, ФКА удалось снизить задолженность, но баланс взаимозачетов все еще находится на стороне американцев. Если же сейчас американское агентство согласится заплатить 500 часов за работы в открытом космосе, ФКА будет близко к выходу из долговой ямы.
В то же время, как утверждает аналитик NBC News Джеймс Оберг, ссылаясь на свои источники в NASA, американская сторона планировала обменять российский кредит на корабль «Союз», который доставит на станцию американских астронавтов. После катастрофы шаттла Россия взяла на себя обязательство обеспечивать бесплатную доставку американских специалистов на орбиту до начала 2005 года. Но срок истекает, а так как дата первого полета шаттла к МКС отодвигается практически с каждым днем, перед NASA встает вопрос, как дальше летать на станцию без шаттлов. Это значит, что шансы России добиться от американского агентства живых денег резко возрастают. И конгрессу США придется вернуться к поправке Гилмэна.
