Цивилизация
Следователи выдвинули основную версию убийства диспетчера компании SkyGuide, дежурившего в ночь столкновения над Боденским озером самолетов Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузового Boeing-757 компании DHL. Как сообщает Reuters, официальные представители прокуратуры Швейцарии подтвердили, что рассматривают месть со стороны родственников погибших во время катастрофы в качестве наиболее вероятной версии убийства диспетчера. Правда, прокурор Паскаль Госснер, ведущий расследование, все же отметил, что информация о том, что убийца является «русским», является «чистой спекуляцией». Как сказал Госснер, такой вывод нельзя сделать только из того, что убийца говорил на ломаном немецком языке и был одет в траурную черную одежду — сейчас отрабатываются все версии, в том числе и связи диспетчера.
Как стало известно «Газете.Ru», пока никаких официальных обращений со стороны швейцарской полиции в российские правоохранительные органы не поступало. Как сообщили в МВД Башкирии, запросов от иностранных коллег к ним не приходило. «Если даже эта версия будет тщательно изучаться и они решат, что к убийству мог быть причастен гражданин России, то на это уйдет как минимум два дня, — заявили «Газете.Ru» в МВД республики. — Со своей стороны, наше министерство не будет выдвигать самостоятельных инициатив в помощь швейцарским следователям». По словам сотрудников министерства, расследование в России возможно только после официального запроса по каналам Интерпола.
Как уже писала «Газета.Ru», убийство произошло во вторник вечером в городе Клотен, расположенном недалеко от Цюриха. Об убитом диспетчере известно, что ему 36 лет, семь из которых он проработал в компании Skyguide, и что он был уроженцем Дании (имя убитого по-прежнему не разглашается). В Клотене он жил вместе со своей семьей, был отцом троих детей.
По данным полиции, диспетчера зарезали в собственном доме около 18.00 по местному времени. За несколько минут до убийства к диспетчеру домой пришел неизвестный мужчина. После непродолжительного диалога он нанес хозяину несколько ножевых ранений и спокойно скрылся с места преступления. Спасти пострадавшего не удалось – он скончался на месте. Полиция объявила убийцу в розыск.
По описанию жены убитого, ставшей свидетельницей преступления, на вид преступнику чуть больше 50 лет, у него темные волосы, говорит он на «ломаном немецком».
Родственники погибших в катастрофе башкирских детей возмущены предположениями, сделанными полицией Цюриха, о том, что мотивом убийства стала месть, а совершить преступление мог кто-то из родных погибших. Как сообщил в интервью «Газете.Ru» председатель Совета родственников жертв катастрофы Зульфат Хамматов, «родственники считают просто непорядочным поведение следователей и иностранных журналистов, которые решили спекулировать на нашей трагедии». По словам Хамматова, никто из пострадавших никогда не интересовался конкретными диспетчерами, ведшими самолеты. «И в мыслях не было ни у кого узнавать фамилии, мы их так и не знаем, да и не нужны они нам были никогда», — заявил Хамматов. По его словам, в последнее время такие серьезные инциденты были «совсем невыгодны для родственников». Дело в том, что с компанией SkyGuide, не желавшей долгое время идти на контакт и выплачивать компенсации, в конце прошлого года отношения наладились.
SkyGuide совместно с правительствами Германии и Швейцарии начала выплаты семьям погибших в катастрофе. Всего в фонде, откуда будут выплачиваться компенсации, должно быть собрано около $50 млн.
В конце ноября 2003 года диспечерская служба подписала договор с семьями 12 погибших членов экипажа российского лайнера. Сумма компенсации составила от $100 тыс. до $300 тыс. Она включает в себя компенсацию как морального, так и материального ущерба. Что же касается компенсаций семьям пассажиров, то, по словам Хамматова, детали соответствующего соглашения сейчас обговариваются с адвокатами потерпевших.
Теперь же переговоры о выплатах компенсаций могут сильно затянуться.
После убийства коллеги многие сотрудники SkyGuide находятся в состоянии глубокого шока. Поэтому руководство службы контроля воздушного движения сразу после инцидента приняло решение временно сократить число рейсов из аэропорта Цюриха – примерно на 40%. Как сообщила пресс-служба SkyGuide, сократится также число прибывающих самолетов, в том числе и международных рейсов. Компания уже принесла извинения пассажирам за возможные неудобства. И заявила, что число рейсов будет постепенно восстанавливаться – вместе с тем, как диспетчеры будут успокаиваться и смогут вернуться к полноценной работе, а их безопасность будет полностью обеспечена.
Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе SkyGuide, они не могут понять, как кто-либо мог узнать фамилию диспетчера и его домашний адрес.
С момента катастрофы фамилии дежурной смены тщательно скрывались как раз из опасений возможной мести. И даже сейчас в компании отказались назвать фамилию погибшего. Кроме того, в компании отказались давать комментарии по поводу версий происшедшего, в том числе и мести со стороны родственников погибших. В SkyGuide заявили, что это находится в компетенции местной полиции.
В полицейском управлении Цюриха от комментариев также отказались, сообщив, что это дело расследует Паскаль Госснер. Дежурный полицейский сообщил «Газете.Ru» его телефон, однако по этому номеру в течение дня так никто и не отозвался. А как сообщил пресс-секретарь цюрихской полиции, вопрос о связи убийства с катастрофой остается «полностью открытым».
Несмотря на то что столкновение самолетов над Боденским озером произошло еще два года назад, расследование причин трагедии пока не закончено.
И хотя официально виновника германские следователи должны назвать не раньше весны следующего года, российская сторона уже давно заявила, что вина лежит именно на службе воздушного движения SkyGuide. А предположение о том, что причиной катастрофы стали неверные команды диспетчера SkyGuide, подтвердилось после расшифровки записей «черных ящиков». Кстати, по данным швейцарской прессы, за две недели до вчерашней трагедии погибший диспетчер заявил своему адвокату, что считает себя виновным и намерен подтвердить это следователям, полностью раскаявшись в содеянном.
Видимо, из-за нерасторопности швейцарской прокуратуры, слишком медленно расследующей это дело, и произошло убийство, если считать, что версия о мести верна.
Напомним, что в катастрофе над Боденским озером погиб 71 человек – 12 членов экипажа и 57 пассажиров (в том числе 45 школьников из Башкирии) Ту-154, а также оба пилота Boeing-757.
