Цивилизация
Обновленные автомобили поступят к итальянским дилерам Alfa Romeo через 10 дней. 156-я, внешностью которой занималось ателье Italdesign, возглавляемое знаменитым Джорджетто Джуджаро, по праву считается одной из красивейших Alfa Romeo. Чего стоят только спрятанные в стойках кузова ручки задних дверей, маскирующие четырехдверный кузов под купе. Маэстро не стал портить шедевр и ограничился небольшим фэйслифтингом. Изменения коснулись фар, решетки радиатора и переднего бампера автомобиля, а также задних фонарей. Теперь 156 в анфас напоминает концептуальное купе Brera, а заодно и идущую ей на смену 157-ю (Газета.Ru об этом автомобиле рассказывала). Номерной знак же по-прежнему расположен сбоку.
Внешние изменения подчеркиваются новой цветовой палитрой, разработанной специально для автомобиля. Всего для автомобиля предлагается 16 оттенков. В компании считают, что наибольшим спросом будут пользоваться «альфы», окрашенные в металлики Taormina Blue, Vesuvius Grey, Light of Amalfi Green, Le Castellet Blue и Kyalami Black, а также традиционный неметаллик Alfa Red.
Внутри автомобиль претерпел минимум изменений. Дизайн и расположение всех основных элементов приборной панели остались прежними, однако кожаная обивка торпедо обработана лазером для создания особого визуального эффекта: в зависимости от того, под каким углом падает свет, поверхность кажется более или менее шероховатой. Кроме кожи, в отделке салона используется особая ткань из микроволокон под названием Alfatex. Приборная панель с красной подсветкой подчеркивает спортивный дух автомобиля. На торпедо появился новый мультифункциональный дисплей, также подсвеченный красным.
Покупателям предложат особые версии Alfa 156, обозначенные индексом TI (Turismo Internazionale).
Они отличаются более спортивной настройкой подвески, более эффективными тормозными механизмами, широкими колесами, обутыми в низкопрофильную резину, боковой обвеской и нюансами внутренней отделки.
В Италии любят дизели, впрочем, как и во всей остальной Европе: в прошлом году 76% продаж пришлось на «Альфы», оборудованные турбированными дизелями с многоточечным впрыском серии JTD. В новой гамме двигателей таких моторов три – 1,9, 2,4 и 1,9-литровый. Кроме них покупателям предложат 2-литровый бензиновый мотор серии JTS с непосредственным впрыском, а также 1,6 и 1,8-литровый бензиновые двигатели Twin Spark и флагманский 2,5-литровый V6. Пятицилиндровый 20-клапанный 2,4 литровый дизель развивает 172 л.с. С ним 156-я набирает сотню за 8,3 с и разгоняется до 225 км/ч. Соответствующие параметры версии с двухлитровым бензиновым движком JTS – 8,2 с и 220 км/ч.
На 156-й седан и Sportwagon будут устанавливаться три коробки передач: традиционная механика, а также селективная коробка Selespeed и автомат Q-system с возможностью ручного переключения.
О ценах и комплектациях пока не сообщается.
