В российской судостроительной отрасли за год заметно обострился дефицит кадров. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на директора hh.ru Дальний Восток Ксению Аверину.
«Свыше 90% опрошенных нами компаний сообщили, что да, существуют сложности», — отметила спикер.
Для сравнения: год назад на нехватку рабочих и специалистов жаловались 83% работодателей из этой сферы.
В среднем сроки поисков сотрудников в отрасли выросли в 1,5-2 раза по сравнению с прошлым годом. Сложнее всего сегодня судостроителям искать квалифицированных «синих воротничков». Наиболее востребованы токари, фрезеровщики, шлифовщики, сварщики, слесари и инженеры.
Переломить ситуацию поможет увеличение бюджетных мест в профильных учебных заведениях, а также изменение государственной политики в сфере популяризации инженерных и рабочих специальностей, считают эксперты.
До этого сообщалось, что почти половина работодателей стали лучше относиться к найму людей старше 40 лет.
Ранее стало известно, кому из россиян предлагали самые высокие зарплаты в мае.
