С рюкзаком по Кубе

Семен Павлюк 08.12.2008, 13:53

Из всех стран, где мне довелось побывать, Куба едва ли не самая тяжелая для самостоятельного бюджетного путешествия. Куба — страна социалистическая: на туриста здесь смотрят так же, как и на интуриста в СССР, то есть как на поставщика твердой валюты.

Несмотря на то что большинство кубинцев умудряются жить менее чем на 50 долларов США в месяц, от иностранца ждут совершенно иных трат. Проживание, перемещение — все требует весьма солидных для стран третьего мира расходов. Кубинцу требуется несколько долларов, чтобы пересечь Остров свободы с запада на восток. Иностранцу такой билет просто не продадут, для него есть специальные автобусы со специальными тарифами. Жить он также может только в отелях или частных домах, имеющих лицензию на работу с иностранными туристами.

Даже валюты в стране две: одна для бытовых нужд простого народа, другая для товарно-денежных отношений с туристами-капиталистами.

Отсюда сложился стереотип:
Куба — довольно дорогая страна для путешествия, пребывание в которой в среднем обходится по 70–100 долларов в день. Попробуем этот стереотип опровергнуть, рассмотрев наиболее расходные статьи в путешествии — проживание и транспорт. Но вначале затронем несколько общих тем.

Как попасть на Кубу


Любой авиаперелет в нынешние времена обходится в копеечку. Куба не исключение. На сайте «Аэрофлота» рекламная цена билета в Гавану — 713 евро в оба конца, но рассчитывать стоит, скорее, на 1000 евро. Компания «Кубана» предлагает билеты немного дешевле, но тогда вы не получите бонусные мили. А полет на Кубу — это, считай, бесплатный билет в Европу от «Аэрофлота» в качестве бонуса.

Из Кубы летают самолеты на Ямайку, в Доминиканскую Республику, а также в Коста-Рику, Гватемалу и Панаму.

Билет туда-обратно стоит около 500 долларов. Паромного сообщения с другими странами нет.

Когда надо ехать на Кубу


Правильней будет сказать, когда на Кубу ехать не надо. Летом стоит удушающая жара, а сентябрь — сезон ураганов. В последнем случае отпуск может закончиться принудительной эвакуацией с побережья. Католическое Рождество — пик туристического сезона с самыми дорогие авиабилетами. Отсюда следует, что лучшее время для поездки — весна и поздняя осень.

Виза


Граждане РФ могут находиться на Кубе без визы 30 дней. Бронь отеля и туристический ваучер не требуются, но в миграционной карте по приезде надо написать адрес проживания. Смело пишите любой понравившийся адрес из путеводителя или интернета.

Не теряйте миграционную карту.

Без нее не заселят в касу (частный дом) и будут проблемы при выезде. При выезде надо заплатить аэропортовый сбор в 25 куков.

Валюта


На Кубе две валюты — песо и кук. Песо, он же песо кубано, он же монедо насьональ (monedo nacional). Это местная валюта. 1 песо примерно равен 1 российскому рублю. Часто обозначается значком MN или с/u.

Кук (cuc), он же песо конвертибле, часто обозначается значком с/c. Валюта, привязанная к ведущим мировым валютам (доллару и евро). Именно ею и должны, по мнению кубинских властей, пользоваться интуристы. Туристы могут поменять свою валюту только на куки, а уже потом куки на песо. Курс обмена на начало ноября был такой: 1 евро = 1,19 кука,
1 доллар США = 0,92 кука. При обмене долларов взимаются обязательные 10% комиссии, т. е. 1 доллар США = 0,8 кука.

Обменять куки на местные песо можно в любом обменнике под названием кадека (cadeca). 1 кук = 28 песо. При обмене надо показывать паспорт или другое удостоверение личности.

Только за куки можно поселиться в отеле или в касе, купить билет на автобус (для иностранца), войти в музей. Половина магазинов и кафетериев (даже для местных) дают цены в куках. Местные жители также пользуются этой валютой. Только на нее можно купить, например, ром Havana Club.

В песо же расплачиваются за уличную еду и передвижение на общественном транспорте. В принципе, покупая на улице пиццу за 5 песо, можно дать кук и получить сдачу в песо, но курс будет хуже (20–25 песо).

Обе валюты обозначаются как доллары, что иногда дезориентирует туриста, чем пользуются местные.

Иногда система двойных стандартов работает по принципу 1 песо = 1 кук. Например, штраф за превышение скорости 30 песо для местных и 30 куков для иностранцев. Мороженое в копелии (кафе-мороженое) стоит 1 песо за шарик, а если зайти через «вход для иностранцев» (куда стремятся направить туриста), то точно такой же шарик обойдется уже в 1 кук.

Расходы


Все зависит от вашего желания тратить деньги. Можно арендовать машину, жить в шикарных отелях, есть в ресторанах, а можно искать частные квартиры подешевле, ездить полулегальным для иностранцев общественным транспортом и есть уличную еду. В последнем случае расходы могут составить не более 10–15 долларов в день на человека.

Раздел питания в данном мини-путеводителе раскрывать особого смысла не имеет:

уличная еда стоит несколько песо (только не перепутайте и не заплатите в куках, так как цены везде указаны со значком доллара), а завтракать-ужинать лучше в касах. Другое дело — проживание и транспорт. Эти статьи расходов можно существенно сократить, если разобраться в хитросплетениях кубинской двойной экономики.

Проживание


Отели на Кубе дорогие, дешевле жить в частном секторе. Называется это каса партикуляр (частный дом). Но только на самом деле это не дом, а комната в частном доме, который имеет лицензию на сдачу жилья иностранцам. В касе вполне приличные условия проживания. Лицензия дается на комнату, где есть отдельная ванная комната с душем, горячей водой и туалетом.

В комнате должна быть двуспальная кровать и кондиционер. Гостю обязаны выдать чистое белье, полотенце, мыло и туалетную бумагу.

Хозяин касы обязан ежедневно отчитываться государству о постояльцах. Поэтому при поселении у вас возьмут паспортные данные и заставят расписаться в специальной форме. Без паспортов и миграционных карт, скорее всего, не поселят.

Сколько стоит каса?

За лицензию на касу в Гаване вне зависимости от наличия в ней туристов ее владелец платит государству 200 куков в месяц (при официальной средней зарплате на Кубе в 15 куков). Поэтому за доллар вам жилье не сдадут. Стандартные расценки на ночь в касе — 25 куков в Гаване и 15 в других частях страны. Если поискать и поторговаться, то в Гаване можно найти касу за 20, а в других городах за 12 куков.

Обратите внимание, что это цена за комнату, рассчитанную на двух человек, поэтому выгодно путешествовать с напарником.

Практически в любой касе туристу предложат домашнее питание. Обычно завтрак стоит 1–2 кука с человека, ужин — 6–7 куков. На ужин вам заранее предлагают выбрать главное блюдо — курицу, свинину, рыбу, лобстера. Последний обычно стоит дороже всего остального (примерно 10 куков).

Можно жить в частных домах и нелегально.

Особенно нелегальные касы популярны среди туристов в Варадеро, где официально запрещено сдавать комнаты иностранцам (чтобы не конкурировать с отелями). Впрочем, с этим феноменом можно столкнуться в любом кубинском городе. Схема такая: хозяин касы, куда заходит турист, говорит, что у него место занято и предлагает квартиру соседки. Если при этом называется изначально низкая цена (скажем, 15–20 куков за касу в Гаване), это значит, что каса нелегальная. На ней нет вывески, у вас не переписывают паспорта, ну и деньги идут прямо в карман хозяев без отчисления налога государству.

Но часто бывает и так, что нелегальна не сама каса, а вторая комната в ней. То есть хозяйка платит за одну комнату, но реально сдает две. Здесь единственное неудобство в том, что вам придется делить ванную комнату.

В Варадеро нелегальная каса стоит минимум 20 долларов. Предлагают прямо на улице, если видят туриста с рюкзаком. Есть целые улицы нелегальных кас (например, 52-я улица, если идти в сторону залива Корденас).

Не приходите в касу с уличным зазывалой — цена увеличится на 5 куков.

Часто подобные личности просто возникают рядом, стоит вам позвонить в звонок. В этом случае сразу говорите хозяевам, чтобы не давали им комиссии, так как вы пришли сами.

Отели на Кубе существенно дороже кас. Впрочем, и здесь можно найти выгодные предложения. Например, в том же Варадеро на 34-й улице (в сторону залива Корденас) есть отличный недорогой отель Turquino (двухместный номер стоит от 30 куков).

Из видов проживания на Кубе можно упомянуть еще камписмо (кемпинги).

Они похожи на наши турбазы: десяток аккуратных домиков, как правило у моря. Обычно они ориентированы на кубинцев, но в большинстве из них может остановиться и иностранец. Стоят они дешевле кас или столько же, сколько касы. За 2–5 куков на территории кемпинга можно поставить палатку.

Транспорт


Арендованная машина — самый удобный способ передвижения по Кубе (от 60 куков в день). При этом в некоторые места (например, на пляжи Мария-ла-Горда или Кайо-Коко) фактически нельзя доехать на общественном транспорте. Трафик на Острове свободы минимальный, так что проблем для автомобилистов немного. Единственное — надо следить за уровнем бензина, так как заправок не так уж много.

«Безлошадным» туристам предлагается автобус. Существуют две автобусные компании, перевозящие туристов: «Астро» и «Виазуль».

Автобусы «Астро» на 25–40% дешевле (особенно сильно разница в цене проявляется на короткие расстояния) и ходят чаще. Но это автобусы для местных, иностранцам в них выделено лишь 2 места (редко — 4), так что купить билеты «Астро» в день отправления — большая удача.

Существуют две разновидности «Астро»:

новенькие голубые китайские автобусы с удобными креслами, телевизором, кондиционером и старые бело-оранжевые, без кондиционера. Цены на них отличаются. Например, на отрезке Тринидад — Сьенфуегас (90 км) автобус с кондиционером стоит 5 куков, а без него — 3. Местное население за поездку на «Астро» платит в песо, иностранцы в куках. За отрезок Гавана — Сантьяго-де-Куба (861 км, 14 часов) местный житель платит 179 песо (7,5 куков), а гринго 42 кука.

Покупать билеты на «Астро» иностранцам надо в специальном окошке компании «Виазуль» (которая ведает перемещением иностранцев).

Там же надо покупать и билеты на сами автобусы «Виазуль». В Гаване автобусы «Астро» стартуют от центрального автовокзала, что около площади Революции.

На «Виазуле» ездят только иностранцы и богатые кубинцы (есть и такие). При этом все платят одну и ту же цену в куках. Если «Астро» Гавана — Сантьяго стоит 42 кука, то «Виазуль» все 52. На коротких расстояниях разница в цене достигает чуть ли не 100%. При этом «Виазуль» менее эргономичен, чем «Астро»: в нем меньше окна, меньше проем между сидениями.

Арендованный автомобиль и автобус — основные виды транспорта для туриста. Но есть и экзотика.

Нелегальное частное такси. Владельцам личных авто запрещено cажать иностранцев в машину (государство борется с частным предпринимательством и не допускает нелицензированное таксование), но встречаются люди, которые способны многим рискнуть ради денег. Место в таком такси от Тринидада до Гаваны после короткого торга стоит 25 куков, до Варадеро — 20 куков (это, между прочим, цена билета на «Виазуле»).

Поездка в частном такси сродни сцене из шпионского романа.

Несмотря на затемненные стекла, водитель попросит пассажиров снять шляпы-панамки (это признак туриста), повезет объездными дорогами в обход всех постов и высадит, не доезжая КПП на въезде в Варадеро (на этом КПП проверяют все машины и нелицензированных таксистов карают штрафом в 2000 песо).

Такси коллективо. Их нужно искать у автовокзала и на центральных площадях. Обычно это вместительный старый «Шевроле» или (на крайнем востоке страны) джип, который набирает 7–15 человек и везет их в соседний город. Иностранцев, как правило, не берут. Или называют очень большую цену. Но иногда удается сторговаться весьма выгодно. Так, например, отрезок Баракоа — Моа (80 км относительного бездорожья, по которому не ходят автобусы) обошелся мне однажды в 3 кука с человека.

Поезд. Ходит медленно, часто опаздывает или вообще отменяется. Билет иностранцы покупают за куки (кроме совсем уж глухих направлений). Рекомендуется только для любителей железнодорожных путешествий.

Камьон. Самый дешевый, почти бесплатный способ передвижения по острову. Камьон — это грузовик с крытым железным кузовом, в котором вырезаны окна и сзади есть закрывающаяся дверь. Внутри народ садится на 4 лавки — 2 у окна, 2 по центру.

Лучше сидеть по центру, потому что у окна сильно дует. Тот, кому не хватает места, стоит в центральном проходе.

При максимальной загрузке набивается человек 150, но большинство едут на короткие расстояния. Если хотите, чтобы водитель остановился, звоните в звонок у двери. Это удовольствие стоит примерно 5 местных песо за 100 км. 6 рублей за 100 км!

Погрузка в камьоны идет на автовокзалах. На каждый маршрут свой ряд лавок еще внутри здания вокзала. Так что люди в очереди сидят, а не стоят. Чтоб у нас так о людях думали! Оплата при входе водителю. Если здания вокзала нет, в кассе дают бумажку с порядковым номером, а при посадке водитель выкрикивает номера по порядку. Услышав свой, отдаешь ему бумажку и лезешь внутрь.

Неудобство камьонов в том, что они ездят на небольшие расстояния (максимум до соседнего областного центра) и отправляются только в первой половине дня.

То есть максимум за день на них можно проехать 200–250 км, сделав одну остановку на пару часов. Еще недавно иностранцев в камьоны не сажали, но сейчас ситуация изменилась.

Автостоп. Бесплатного автостопа на Кубе почти нет. Можно только останавливать «туристические» машины — те, что арендовали другие туристы. У таких машин бордовые номера с буквой Т в начале номера. В туристических местах (окрестности Тринидада, долина Виньялеса) передвигаться таким образом на короткие расстояния совсем просто: там таких машин полно, некоторые водители сами знаками предлагают подбросить.

Частные машины (желтые номера) вас не повезут по причинам, объяснявшимся выше.

Военные (зеленые, с надписью FAR на номере) и полицейские (зеленые, с надписью MININT) тоже вряд ли помогут. Государственные номера (синие) могут остановиться, но обязательно попросят денег. Дальше надо торговаться и ехать за 30–50% тарифа автобуса «Астро» (например, машина от Варадеро до Гаваны — 5 куков с человека при цене автобуса 10 куков). Часто останавливаются сами автобусы «Астро», если у них есть свободные места, и везут по 30–50% стоимости, которая целиком идет в карман водителю.

Стоять на трассе надо недалеко от местных автостопщиков.

Иногда к ним подъезжает пустой госавтобус (или даже пустой туристический). Водители (совершенно легально) зарабатывают тем, что набирают народ по дороге по 20 песо (или 10 песо на короткие расстояния). В этом случае важно успеть подбежать к садящейся толпе и протянуть за компанию 20 песо. Поедешь как местный.

Кстати, о местных автостопщиках.

Автостоп на Кубе зовется ботейя, а автостопщики — ботейос. Ботейос толпятся на официально обозначенных местах «посадки пассажиров». Их отправление регулируют специальные работники в песочно-желтой форме, называемые амарийа («желтые»). Завидев машину с синими номерами, они выходят на дорогу и размахивают специальной книжечкой. Водитель обязан (!) остановиться и посадить пассажиров. Последние платят за это кое-какие символические деньги «желтому». Это еще одна реалия кубинского социализма — распоряжение Фиделя от начала 90-х, когда в стране все было совсем плохо и у большинства кубинцев не было денег даже на бензин. Иностранцу ездить с помощью «желтых» можно, но денег он потратит за подсадку не меньше, чем при самостоятельном автостопе, а вот времени потеряет куда больше.

Городской транспорт


Если в нем разобраться, то он может быть очень дешевым. Причем не только для передвижений по городу, но и для пригородных поездок. Так, до пляжей Плайа-дель-Эсте можно добраться из Гаваны (30 км) на регулярном автобусе, заплатив сумму, равную 20 российским копейкам.

Такси. Считается, что иностранцы должны внутри города передвигаться именно на этом транспорте. Раньше им даже было запрещено пользоваться автобусом. Сегодня, даже если вы экономите, проехать на такси пару раз все же придется. Например, чтобы добраться до центра из аэропорта в Гаване. Можно, конечно, пройти от аэропорта 2–3 километра до трассы, где останавливается камелло (метроавтобус) M-2, который отвезет вас в центр Гаваны за 20 cентаво, только ходит он раз в час, и очередь на него по утрам километровая.

Так что даже бюджетному путешественнику имеет смысл взять такси.

Торговаться надо до 15 куков до центра города и желательно еще в самолете найти таких же товарищей по несчастью, которым надо туда же. Если вы улетаете рано утром, неплохо бы заказать такси заранее. Попросите хозяйку касы позвонить в Panataxi (телефон — все пятерки) и заказать машину на определенное время. Panataxi — самая дешевая сеть такси в Гаване. По счетчику переезд из центра в аэропорт обойдется в 13–15 куков.

Кокотакси. Очень красочный способ передвижения. Фактически это моторикша, но с нацепленной раковиной-корпусом желтого цвета, символизирующей кокос. Кокотакси рассчитано на туристов, но иногда ездит и за местные песо (что у него на боку и написано в таком случае). Удобны для перемещения по Гаване (от 2 куков).

Такси коллективо. Красивые старые «Шевроле» ездят по наиболее популярным маршрутам Гаваны и прочих крупных городов и подбирают пассажиров так же, как наши маршрутки, за 10 местных песо (в Гаване). С иностранца часто просят 20 песо.

Городские и пригородные автобусы. Обычно переполнены и ходят не так уж часто, но страшно дешевы (20 сентаво — то есть наши 20 копеек) и имеют довольно продолжительные маршруты.

Особенно рекомендуются:

- для выезда на трассу из любого города (обычно их конечная остановка и есть пункт с амарийа);
- для попадания в Гуанабу и прочие пляжи Плайа-дель-Эсте — автобус № 400 идет до указанных курортов от ж. д. вокзала (30 км за 20 копеек);
- для попадания в форт, что около Сантьяго-де-Куба (автобус № 212 у Plaza de Marte).

Камелло (метроавтобусы). Самый экзотический вариант городского транспорта. Название «камелло» (верблюд) как нельзя лучше отражает их внешний вид. Появились как альтернатива гаванскому городскому метро (отсюда и название). Ходят на очень большие расстояния (скажем, маршрут M-2 идет мимо аэропорта, что в 25 км от центра города), вмещают огромное количество народа. Но курсируют они довольно редко, отсюда огромные очереди и общая медленная скорость передвижения.

На камелло можно добраться до окрестностей Гаваны (Гуанабы, Кохимара и т. д.). В некоторых других городах Кубы (например, в Санкти-Спиритусе) есть родственники гаванского камелло — одногорбые метроавтобусы.

Лошадиные тележки. Аналог автобуса в небольших городах. Вмещают 10–12 человек, едут по фиксированному маршруту, стоят 1 песо. Иногда «водители» повозки просят у иностранцев 1 кук. Садитесь вместе с местными — проблем не будет.

Лошадиные коляски. Ездят по Варадеро. Берут иностранцев за куки.

Велорикши. Работают как общественный транспорт почти в каждом городе. Особенно много их в Ольгине, Камагуэе, Сьенфуегасе, Баракоа. Стоят от пары песо до пары куков в зависимости от популярности города среди туристов.

Аренда велосипеда. Куба — страна в целом плоская, а значит, отлично подходит для велопробегов.

Вот только велосипед лучше привозить с собой, а то местные велосипеды — полная рухлядь.

К тому же у них неоправданно дорогая аренда. Самые дешевые велики в Тринидаде — 3 кука на 24 часа. Если заинтересовало, спросите о них в касе, где живете. До заключения сделки внимательно осмотрите велосипед, сделайте на нем пару кругов. Если же с ним все-таки что-то случилось, ищите панчеру (panchera) — мастерскую, где вам за 1–2 кука подлатают камеру.

Куда ехать, что посмотреть


Куба — крупнейший остров в Карибском бассейне, поэтому и мест, достойных посещения, здесь хватит на месяц пребывания. Приведем лишь пятерку самых интересных.

Гавана. Гавана отличается от Кубы так же, как Москва от России. Только здесь турист задыхается от смога, только здесь улицы покрыты помоями, только здесь под вечер велики шансы, что у вас с плеча сорвут фотоаппарат.

Но вместе с тем только здесь вы найдете потрясающую атмосферу — коктейль кубинского социализма, полулегального капитализма и латиноамериканского драйва.

Вылизанная для приема тургрупп Старая Гавана удовлетворит самого взыскательного любителя колониальной архитектуры своими соборами, площадями и уличными кафе. Немного мрачноватый под вечер район Центральная Гавана не знал косметического ремонта, а потому одно удовольствие бродить по настоящим кубинским кварталам меж овощных рынков и играющих в бейсбол подростков. И не забудьте побывать в великолепном партере кубинского театра по имени Гавана — на набережной Малекон с толпами гуляющей по вечерам публики.

Тринидад. Карибское море, природа. Городок Тринидад на юге острова почти не изменился со времен владычества на острове испанцев. Небольшие уютные площади, разноцветные домики с окнами во всю стену, скачущие по мостовым ковбои-кабальеро и колокола. Время здесь бежит незаметно, не успеешь оглянуться — снова вечер, и весь город опять выходит к Каса-де-Мьюзика пить мохито и танцевать сальсу.

Карибское море находится в 10 километрах от города.

Пляж Анкон — один из лучших в стране. А вода здесь самая голубая. Если мало лежания на пляже и снорклинга с яхты, нанимайте проводника и отправляйтесь на лошади осматривать окрестные горы, плантации сахарного тростника и водопады.

Варадеро. Варадеро — туристическая резервация. Те, кто проводит свой отпуск только здесь, не видят настоящей Кубы. Но не заехать сюда нельзя, иначе вы лишитесь великолепных закатов над морем и купания в огромных волнах одного из самых знаменитых пляжей мира. К тому же в отличие от остальной Кубы здесь богатый выбор по гастрономической части.

Баракоа. Баракоа — крошечный городок на крайнем востоке Кубы. Сюда высаживался еще Колумб и был очарован красотой здешних мест. Городок окружают горы, покрытые густым ярко-зеленым лесом. По другую сторону от леса открытая Атлантика.

Сам город — три живописные улицы.

Здесь самые дешевые в стране касы и самые улыбчивые люди. Сюда хорошо приезжать на чистый отдых, рассеяно глядеть на полузатопленную баржу в бухте и слушать, как тропический дождь барабанит по банановым листьям под окном.

Виньялес. Городок Виньялес расположен в небольшой долине между величественными и потрясающе красивыми известняковыми скалами, имеющими форму сахарных голов. Все изъеденные карстом и покрытые лесом, они словно приглашают погулять, выбирая то одну тропу, то другую, и наткнуться на пещеры (некоторые из них сквозные, через всю гору). Такие горы есть еще на юго-западе Китая, в Таиланде и во Вьетнаме. Все они удел поэтов, художников и скалолазов. В долинах меж гор зеленеет лучший в стране табак. Зеленые листья на красной почве под синим небом — ставь мольберт или штатив и лови момент.

Краткий курс молодого бюджетного бойца о туристических реалиях Острова свободы завершен. Открывайте карту и планируйте маршрут. Удачных путешествий.