Цивилизация
Специалисты завершили инженерные изыскания в зоне крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе. Об этом сообщила пресс-служба правительства РФ.
По ее данным, начались работы по сборке металлоконструкций для трех коффердамов (защитных сооружений для откачки нефтепродуктов из затонувших танкеров), а также по срезке элементов кормовой части «Волгонефть-212».
«Продолжается установка свай вокруг затонувших фрагментов танкеров», — отмечается в сообщении.
Также водолазы продолжают работы по поиску и подъему мазута в прибрежной зоне Анапы и Темрюка.
В кабмине добавили, что работы идут в соответствии с графиком.
Сегодня руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова заявила, что служба не видит со стороны владельцев танкеров, затонувших в Черном море, желания компенсировать весь нанесенный экологии ущерб. По словам специалиста, иски к владельцам танкеров уже приняты к производству. Суд назначил даты первых заседаний, которые состоятся в Краснодаре.
Всего представители Росприроднадзора подали иски с требованием возместить причиненный экологии ущерб на общую сумму 84,9 млрд рублей.
Два танкера «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» затонули в Керченском проливе, соединяющем Азовское и Черное моря, 15 декабря 2024 года. Суда перевозили нефтепродукты, но оказались в экстремальных погодных условиях. В результате сильного шквалистого ветра и волнения моря до семи баллов танкеры потерпели крушение, что привело к попаданию в море около 3,8 тыс. тонн мазута. Впоследствии мазут начало выносить на пляжи в Краснодарском крае и ряде других регионов.
Президент РФ Владимир Путин назвал произошедшее экологической бедой. Глава государства со ссылкой на правоохранителей заявил, что капитаны судов нарушили правила, решив не уходить в укрытия на фоне ухудшения погоды.
Ранее в Краснодарском крае определили опасные для купания зоны после крушения танкеров.
