Цивилизация
Дебют российского самолета для региональной гражданской авиации Sukhoi Superjet 100 на авиасалоне в французском Ле-Бурже выглядел неубедительно — российская компания не может предложить ничего, что уже не было бы представлено лидерами рынка, пишет издание The Forbes.
Такие выводы издание делает, исходя из того, что заказы на самолеты марки «Сухой» пока разместили только три авиакомпании: армянская «Армавиа», итальянская ItAli и венгерская компания Malev, 49% которой принадлежат российскому «Внешэкономбанку». При этом эксперты не согласны с мнением главы Malev Мартина Гаусса, что Sukhoi Superjet 100 — лучший самолет на рынке региональных пассажирских перевозок. Специалисты считают, что компания «Сухой» только выступила примерно на одном уровне с лидерами рынка — канадским Bombardier и бразильским Embraer.
