Власти города строят в Красную Поляну новую дорогу. Сначала едем по ней - дорога ровная и широкая. Потом, возле недостроенного еще тоннеля, сворачиваем на Старую дорогу. Этот ее участок называется Скалистый.
Гид в автобусе советует: "Те, кто боится, могут пересесть на левую сторону (она ближе к скале). А тем, кому не хватило места слева, лучше закрыть глаза, как это делают обычно наши водители". После чего уже серьезно предупреждает, что будет страшно, потому что все водители - люди местные. И к этой дороге привыкли. А так как обвалы случаются достаточно часто, то проходить Скалистый участок автобусы будут на максимально возможной скорости.
Гид не обманул - машины идут по серпантину со скоростью 50-60 км/ч, хотя дорога иногда изгибается на 120 градусов. Встречных машин нет - движение по участку реверсивное. Да и разъехаться там тяжело - одним боком автобусы цепляют скалы, а другим нависают над пропастью. Как нам удалось объехать три не успевших проскочить участок КАМаЗа - неизвестно. По крайней мере, те, кто сидел справа, дороги под собой не видели. Вместо неё под окнами пролетел гриф…
"В 2004 году подобное путешествие будет доступно только экстремалам, потому что тоннель мы заканчиваем к декабрю 2003", - говорит мэр Сочи Леонид Мостовой.
В Красной Поляне красного цвета практически нет. Сейчас, в ноябре, здесь господствуют бурый цвет шинельного сукна (низ) и ярко-белый с ярко-синим (верх). В ущелье шумит Мзымта. Над рекой много гостиниц самого различного уровня - от небольших домиков (100 рублей в день за "койкоместо") до четырехзвездочных отелей.В клубе (он же отель), в который мы приехали, номер стоит 1250 рублей в сутки (с двоих за двухместный возьмут 1500; если вы приехали вчетвером, выйдет по 450 рублей с человека за трехкомнатный четырехместный). Номера теплые, в каждом - душ, туалет, холодильник, телевизор, удобные диваны и кровати, кондиционеры и обогреватели. Стиль интерьеров - деревенский дом, везде много дерева. В цену входят плотный завтрак, сауна с бассейном и трансфер до горнолыжной трассы. Ехать недалеко - минут 10.
Всегда считалось, что сезон катания в Красной Поляне - январь-март.
Теперь, когда вступила в строй четвертая очередь канатной дороги, с вершины Аибги можно кататься уже в ноябре.
У нас на глазах несколько десятков горнолыжников и сноубордистов вовсю обкатывали трассу, радуясь хорошему снегу и отсутствию толпы на склонах. А у подножия горы группа французов собиралась отправляться на вертолете на соседний склон горы (эти люди увлечены модным сейчас спуском по целине, heli-ski).На вопрос, почему французы катаются в России, а не в Альпах, например, те ответили, что гостиницы в Красной Поляне не хуже, но стоят дешевле раза в полтора, а вертолет - вообще вдвое. "Чтобы вас забросили на один из альпийских склонов, нужно заплатить за час полетного времени 2500$, - говорит руководитель группы, - а здесь это стоит от 800$ до $1200". Правда, тут же уточняет, что на самые трудные и высокие трассы таким вертолетом не подняться. А более мощная машина стоит 1500-1800$. "Но и в Европе более мощный вертолет обойдется вам в 3000$. Так что все равно в два раза дешевле. А пудра (снежная целина) по качеству примерно одинаковая".
За следующие пять лет инвесторы обещают оборудовать подъемниками все четыре пика Аибги и разработать еще несколько маршрутов для спуска по снежной пудре.
Впрочем, одним только катанием с кавказских вершин перечень местных удовольствий не ограничивается. В Красной Поляне в любое время года можно отправиться в путешествие на воздушных шарах, на лошадях, погонять по склонам на джипах, полетать на параплане, да и просто пешком пройтись -
за последние три сезона владельцы отелей, сами заядлые туристы, восстановили больше 200 пеших маршрутов, оборудовав места стоянок всем необходимым для классического пикника.Мзымта, которая протекает мимо Красной Поляны - настоящий рай для водников. В нижнем течении она не сложнее второй категории, так что по ней могут плыть даже новички, а в среднем (в зависимости от времени года) ее сложность колеблется от пятой до высшей шестой категории. Правда, инструкторы берут новичков и на такие маршруты. Но только в качестве груза.
Кроме водников, в Мзымте плавает прекрасная форель... Можно, конечно, наловить рыбки и на племенной форелеводческой фабрике, которая расположена примерно в 5 километрах от Красной Поляны, но, по мнению знатоков, мясо у той форели слишком нежное. А вот у речной - в самый раз. Мы ели, кажется, речную. Вкуснятина. Вообще кухню в Красной Поляне можно найти всякую - и русскую, и европейскую, и украинскую, и кавказскую. В большом почете абхазское вино. Когда автор этих строк добрался до Москвы и пришел в редакцию, коллеги почему-то первым делом спросили его именно про вино… Ну, что сказать… Вино было замечательное! И в разлив тоже.
10 НОЯБРЯ 11:48
