Прогулка по Лондону

Когда судьба сталкивает тебя с городом, который похож на тебя как две капли воды, возникает чувство, которое ни с чем и никогда не спутать. Народная мудрость гласит, люди делятся на две группы: одним нравится Париж, а другим — Лондон. Чтобы подтвердить или опровергнуть эту мысль, чтобы побывать на земле, по которой ходили Beatles, выпить чашечку настоящего английского чая с молоком да и попросту помочить ноги в Темзе, без планов в голове и карты в руке я ступил на английскую землю.

У меня не было задачи обойти все туристические места города с путеводителем в руке. Хотелось побродить, почувствовать и понять. Найти свой Лондон.

Abbey road - знаменитая улица Лондона, здесь в 1931 году была открыта звукозаписывающая студия «Эбби-Роуд» (Abbey Road Studios), ставшая известной благодаря группе «Битлз». А еще на этой студии, среди прочих, записывались Duran Duran, Mike Oldfield, The Shadows и Pink Floyd.

В 1969 году на пешеходном переходе возле студии была сделана одна из самых знаменитых фотографий «Битлз», ставшая обложкой альбома «Abbey road». Студия является местом паломничества фанатов, которые оставляют граффити на заборе студии и фотографируются на переходе (хотя сейчас переход несколько смещен по-сравнению с 1969 годом).

Французский ботаник Патрик Блан широко известен как дизайнер вертикальных садов или «le mur vegetal» («овощная стена» в переводе с французского). Будучи ученым, художником и новатором, он украшает наши города живыми зелеными стенами, радующими глаз и благоухающими свежестью. Дизайнер черпает особое вдохновение во флоре Таиланда и Гавайев, получает сочную палитру зеленых оттенков на месте унылого бетона.

Для создания вертикального сада на несущей стене здания монтируется металлический каркас, поддерживающий пластину ПВХ. К ней прикреплены два сшитых слоя полиамида. Подобные наскальным мхам, эти слои поддерживают корни большинства растений. Питание, содержащее необходимые для роста растений растворенные минералы, обеспечивается капиллярной структурой слоев.

Скажите мне, как художник художнику... Вы рисовать умеете? Из серии: улицы, виды образы.

Мелочь, а приятно.

Если вы попытаетесь в Лондоне найти похожие для нашего взгляда двери, например, стальные из 3мм железа, которые с легкостью могут выдержать осаду небольшого отряда военно-морских пехотинцев, или так называемые евро-пластиковые двери из немецкого профиля, это будет сделать крайне сложно. Англия старомодна и чопорна. И правда: зачем менять дверь, если она служила верой и правдой моему прадеду? Тут я снимаю шляпу, которая до сих пор остается не надетой. Одна из старинных дверей.

Цветная мозаика в окнах, кованые решетки, вытянутые деревянные окна, цветы на балконе, роскошные автомобили под окнами — именно так выглядит почти каждый дом в центре города. Любители архитектуры в стиле Loft найдут такие места просто восхитительными. Мне кажется, такого рода дома наделены неслыханной энергетикой. Они просто пропитаны людскими судьбами и событиями, атмосферой. В таких домах хочется учиться, писать картины, творить музыку, мыслить не по шаблонам и говорить с самим собой наедине, что невозможно в панельных домах, построенных не понятно кем и не понятно для кого.

Погрузившись в мир красного кирпича с его всевозможными оттенками, как на палитре художника, ты похож на Алису в стране чудес, которая шагает по миру, законов его еще не зная. Ты идешь по улицам города, где когда-то бродил Диккенс, выступали Beatles... Ты ненароком сравниваешь себя с маленьким ребенком, которого родители первый раз отвели в Диснейленд. Ты жадно пытаешься запечатлеть ту атмосферу, те образы и мысли в своей голове. Это чувство можно сравнить с ощущением последнего глотка воды в пустыне, вкус которого пытаешься запомнить. Понимаешь, что ты тут гость, и скоро домой. Особняки Oxford в районе Sussex Garden.

Английский газон, кованая решетка, латунная фурнитура, бронзовый колокольчик на двери — все это создает необычайный уют. И кажется, если вы постучитесь в эту дверь, она ответит скрипом, и навстречу выйдет настоящий джентльмен или его леди, выслушает и немедленно предложит чашечку английского чаю с молоком. А все потому, что когда я говорю «Британия», я подразумеваю Традиции, а когда я говорю «традиции», я подразумеваю верность им. (Neighborhood are watching you.)

Вот представьте на минуту: дети идут в школу. И это не просто событие, это — событище. Они еще находятся в мире Питера Пэна, злобных пиратов, Синей Бороды или Дрейка. Они хотят мечтать, придумывать, озорничать. И вот дети попадают не в типовой мир панельных стен и бесконечных коридоров, а в средневековый замок со своими тайнами ходами, винтажными лестницами и кирпичными стенами, пестрыми, как листва в парке осенью. Для них школа — это еще одно приключение, еще одна игра, которая учит их жить и смотреть на мир, какой он есть, своими глазами. (Перетасовывает карты вселенной).

На мой взгляд, не только люди меняют место, но и место меняет людей. Не только меняет, но и формирует, наполняет. Тебя ведет по жизни тот, кто живет в глубине тебя, — любящее всякие игры существо, которое и есть твое подлинное я. Ему хочется все узнать, и он создает ситуации, попадая в которые, учишься чему-то новому. В жизни нет ничего случайного, и каждый человек в твоей жизни появляется, только потому что ты этого захотел… А скажите, только мне одному хочется устроить рок-концерт на крыше такой школы? (Наша реальная жизнь со своими «сколько это стоит», «где это взять» — это выдумка реальных людей, обделенных любовью и воображением).

Разделяют три типа туристов в Лондоне. Первые заранее планируют поездку в туманный Альбион, целиком и полностью посвящают все время на осмотр достопримечательностей. Они жаждут красивых видов, пластиковых сувениров и своих крупных отражений в фотографии. Вторые едут в столицу за культурной составляющей. Посещают национальные музеи и с легкостью могут потратить не один день для того, чтобы посмотреть все залы. И, наконец, третьи едут только с одной целью — шопинг. Мне захотелось снять внутреннее убранство одного из супермагов на самой оживленной улице Oxford street.

Знаменитый круг Пикадилли (Piccadilly Сircus), где в час проходят более 200 автобусов. Главные достопримечательности площади Пикадилли — огромные неоновые рекламы и статуя, установленная в 1892 году в память о благотворительной деятельности лорда Шефтсбери, известного филантропа Викторианской эпохи. Cтатуя Антероса олицетворяет «зрелую и обдуманную любовь, в противоположность Эросу — легкомысленному и ветреному тирану». Антерос был младшим братом-близнецом Эроса.

Oxford Circus — другой знаменитый круг на самой оживленной улице Oxford Street.

Световой индикатор светофора сменил свой запрещающий красный свет на вселяющий надежду зеленый, и толпа народа устремилась по своим делам. Звучит как начало фантастического романа?

Готов поспорить, что очень сложно найти человека, который не видел или, по крайней мере, не слышал о знаменитом на весь мир лондонском даблдекере. Что такое красный автобус для англичан? Да тоже самое, что автомат Калашникова для русских. Он надежен, прост в использовании, не перестает исправно работать со дня его создания, неохотно меняясь, следуя за прогрессом. Всего 1.5 фунта, и вы можете прикоснуться к национальному достоянию каждого лондонца. Со второго этажа даблдекера открывается совершенно другой Лондон.

Ну, почему реклама на двухэтажных автобусах так притягательна?? Никак не могу представить тоже самое на светлосалатовых автобусах Ликинского завода.

Автобус в Лондоне — это, скорее, не общественный транспорт, а лишь часть атмосферы города. Первая автобусная компания начала обслуживать клиентов в 1829 году. Специализирующийся на проектировании автобусов Джордж Шильбер создал и возглавил службу автобусного сообщения подобно той, которая уже существовала в то время в Париже. Служба Джорджа Шильбера располагала несколькими конными экипажами. Предприятие быстро приобрело популярность и вызвало множество подражаний. К концу девятнадцатого столетия монополистом в отрасли стала фирма «London General Omnibus Company» (LGOC). Путешествие на запряженном лошадьми омнибусе было не самым приятным времяпрепровождением. Омнибус ехал с очень не большой скоростью, деревянные сиденья его были жесткими и неудобными. Одним из возможных решений проблемы скорости передвижения стало нововведение: лошади тащили вагончик омнибуса по специальным гладким металлическим рельсам. Такие омнибусы назвали «конными трамваями», и они, фактически, явились предшественниками обычных трамваев, появившихся в конце 19-го века.

Говорят, что на втором этаже в голову приходят интересные мысли или даже пишутся новые песни. И это, отчасти, правда. Сидишь, как наблюдатель на высоком холме, рассматриваешь, что происходит там впереди, за стеклом. Кажется, что не так уж и важно, куда идет автобус. Все внимание — в том мире, с его правилами, причудами и несправедливостью. Куда-то, видно, по делам, спешат пешеходы, едут машины, мерцают огни мегаполиса, а ты, как зритель в кинотеатре, смотришь немое большого города. Ну, как тут не написать новую песню?! Например, Пол Маккартни таким способом совершал свои ежедневные прогулки в центр города, на втором этаже даблдекера были написаны самые первые его песни.

Этот город приютит, не взирая на цвет кожи и вероисповедание. По-прежнему, как и много лет назад, сюда приезжают люди из разных языковых групп, стран и просто мыслящие по-другому, не как все. Этот город — своеобразная американская мечта о лучшей жизни, надежда на реализацию своего потенциала. В глазах некоторых людей — почти единственная возможность быть услышанным или востребованным. Они или находят себя, занимают свою нишу в ритме бешеного города и остаются с ним навсегда, или покидают его, так не получив ответы на свои вопросы.

Все профессии нужны — все профессии важны!

Со мной может поспорить любой американец, но именно черный лондонский кэб считается самым узнаваемым таксомотором в мире. Эти такси сегодня составляют около 80% всех кэбов Соединенного королевства. Проезд стоит, в среднем, около 20 фунтов, что считается вполне адекватной стоимостью по местным меркам. Увеличенная высота потолка в лондонском такси изначально позволяла пассажиру не снимать шляпу-цилиндр, при посадке в машину. Ибо какой же джентльмен не носит шляпу! И пусть в современном мире уже забыли про старомодные котелки, Англия продолжает смиренно чтить традиции, как и 100 лет назад, когда проезд стоил несколько шиллингов, а кучер хлыстал лошадей.

Чтобы получить лицензию лондонского кэбмена, которую выдает Учреждение общественных перевозок, необходимо, в том числе, успешно пройти тест, именуемый «Знания». А знать надо без запинки и без заглядывания в карту едва ли не каждую улицу, а то и каждый дом. В Англии нет специальных курсов по топографии для таксистов, но в столичные кэбмены не возьмут без отличного знания Большого Лондона. Однако, этого недостаточно. Нужны чистые, не замаранные более чем восемью штрафными очками, водительские права с трехлетним стажем. У соискателя лицензии также не должно быть судимости. Наконец, не должно быть и серьезных проблем со здоровьем. Как правило, кэбмен — это таксист-одиночка, получивший лицензию и работающий самостоятельно. Он может либо купить черный кэб, либо взять его в аренду.

В Лондоне существуют два принципиально разных типа такси. Классические черные кэбы, о которых я уже говорил (сегодня, кстати, не только черные, но и белые, и раскрашенные во все цвета радуги рекламой) и мини-кэбы. Черные кэбы — это привилегированные такси, которые имеют право колесить по городу и подсаживать клиентов на улице. У этих таксомоторов на крыше есть светящийся оранжевый «гребешок» — что-то вроде зеленого огонька российского такси. В городе даже выделены специальные полосы движения для черных кэбов и общественного транспорта. В категорию черных кэбов могут попасть лишь определенные модели.

В 1958 году в Англии выпустили модель Austin FX4, эта модель до сих пор работает на улицах Лондона и является символом такси. Претерпев множество модификаций, авто выпускалось около 40 лет. Этот автомобиль выполнялся в кузове седан черного цвета и имел внутреннюю перегородку. Слева от водителя было оборудовано место для багажа. Левая передняя дверь отсутствовала — это защищало вещи от кражи. В том месте, где она обычно располагается в автомобиле, кузов был сплошным.

А вот мини-кэбом может быть автомобиль любой марки. Это такси, которые, кроме бумажной наклейки на стекле, не имеют никаких опознавательных знаков и дорожных привилегий, не могут ожидать пассажиров на специальных стоянках, а также искать клиентов на улицах. Мини-кэбы требуется заказывать заранее, по телефону или онлайн через одну из многочисленных «мини-кэбских» компаний столицы. Стоимость проезда у мини-кэбщиков, как правило, дешевле. Правда, и получить лицензию водителя мини-кэба значительно проще по-сравнению с лицензией на черный кэб.

Из-за высоких пошлин и пробок гораздо проще перемещаться по городу на велосипеде. В Лондоне оборудовано более 300 специальных станций-парковок. Чтобы взять велосипед напрокат, требуется пройти регистрацию и получить специальный ключ, который стоит 3 фунта. Значительная часть данной программы финансируется за счет рекламы на велосипедах. Муниципальный велосипед весит около 23 кг, у него три скорости, и нет замка. Последнее сделано специально, чтобы люди парковались на специальных станциях, и транспорт был всегда доступен для других желающих.

В каждом большом городе мира есть главная площадь — будь то Дворцовая, Красная или Таймс-Сквер. В Лондоне это, без сомнения, — Трафальгарская площадь. Едва ли не самое популярное место, где можно, к примеру, встретить Новый год, поучаствовать в митингах, покормить голубей. В былые времена Трафальгарская площадь славилась своими дикими голубями, а их кормление было любимым занятием местных жителей и туристов. В конце концов, пребывание большого количества птиц было признано нецелесообразным и вредным для здоровья граждан. И сегодня голубей на площади почти не осталось. Есть еще одна интересная особенность у этого места: со времен Второй мировой войны Норвегия каждый год дарит Лондону огромную ель для Трафальгарской площади в знак благодарности за освобождение ее от фашизма.

Скульптура мальчика на лошадке-качалке, Трафальгарская площадь.

Люди на Трафальгарской площади ждут своей очереди для того, чтобы сфотографироваться на фоне эмблемы олимпиады 2012. На мой взгляд, эта эмблема является не самой удачной. К тому же, на ее разработку ушла кругленькая сумма добропорядочных английских налогоплательщиков, и это не всем нравится. Некоторые считают, что эта олимпиада просто изобилует масонскими знаками, начиная от вольного трактования символа олимпиады как ZION (если все символы выстроить в одну строчку) и заканчивая символами олимпиады — Вэнлоком и Мандевилем. При детальном рассмотрении этих фигур вы с легкостью обнаружите, например, пирамидальную шапку в виде всевидящего ока, как на долларовой банкноте, или пятистороннюю пентаграмму в лице Мандевиля. Мы конечно, прекрасно понимаем, что это лишь совпадения. Но как говорил Цицерон, «если человек думает, что в историческом движении общества имеют место случайности, то он полный идиот».

А почему бы и не позагорать на газоне возле бронзовой головы лошади 7-метровой высоты возле Mable Arch??!! Я ЗА! («Они будут возлежать на ложах с зелеными покрывалами и на коврах удивительной красоты», Коран).

«Первым исчез кончик его хвоста, а последней — улыбка; она долго парила в воздухе, когда все остальное уже пропало. — Д-да! — подумала Алиса. — Видала я котов без улыбки, но улыбки без кота! Такого я в жизни еще не встречала». Все та же очаровательная бронзовая голова лошади с другого ракурса.

Мраморная арка (Mable Arch) — триумфальная арка, установленная возле Ораторского уголка в Гайд-парке. Раньше здесь находилась знаменитая виселица Тайберн, место публичных казней с 1388 по 1793 гг. Когда-то Мраморная арка украшала парадный въезд в Букингемский дворец. Однако при расширении дворца в 1851 году ее переместили на Оксфорд-стрит. Стоит отметить интересный факт: изначально проходить под аркой могли только старшие члены королевской семьи, а также всадники королевской артиллерии и отряда короля. Сейчас же, когда Мраморная арка возвышается в Гайд-Парке, проходить под ее сводами волен каждый.

Интересно, что внутри Мраморной арки находится небольшая квартирка. Изначально при перенесении арки на новое место эти «апартаменты» предназначались для полицейского.

Заброшенная электростанция на противоположном берегу Темзы. Именно в этом здании снимали одну из серий сериала «Шерлок Холмс». Этот архитектурный объект не входит в туристические маршруты. Но вы, несомненно, будете удивлены. Электростанция находится в пешей доступности от английского парламента. Два металлических крана-погрузчика напоминают стражей, охраняющих вход в здание. Как и двуглавый орел, краны смотрят в разные стороны. Могу лишь догадываться, какой прекрасный вид открывается с крыши станции. Готов поспорить, такие виды вы не найдете в путеводителях.

Едва ли найдется более чопорное место в Англии, чем английский парламент. Верные своему консерватизму, английский и ирландский парламенты по сей день печатают принятые ими акты на велене — бумаге из телячьей кожи. А почему, собственно, нет?

«Алиса в изумлении огляделась. — Что это? — спросила она. — Мы так и остались под этим деревом! Неужели мы не тронулись с места ни на шаг? — Ну, конечно, нет, — ответила Королева. — А ты чего хотела? — У нас, — сказала Алиса, с трудом переводя дух, — когда долго бежишь со всех ног, непременно попадешь в другое место. — Какая медлительная страна! — Сказала королева.

– Ну, а здесь, знаешь ли, приходится бежать со всех ног, чтобы только остаться на том же месте! Если хочешь попасть в другое место, тогда нужно бежать по меньшей мере вдвое быстрее!»

Big Ban или London is the capital of Great Britain (и даже время у них идет не как у нас)

Вестминстерское аббатство глазами туриста в 18:00 by London Time.

Колесо обозрения «Лондонский глаз» — одно из крупнейших в мире, расположено в лондонском районе Ламбет на южном берегу Темзы. С высоты 135 метров открывается вид практически на весь город. Удивительно, но факт: проект разрабатывался без поддержки государственных органов и строительных компаний. Его авторами стали супруги-архитекторы Дэвид Маркс и Джулия Барфилд, создавшие первые чертежи на кухне своего дома и без устали пропагандировавшие проект. В конце концов, они смогли заручиться поддержкой. Борьба за получение разрешения на строительство заняла два года. Вопрос обсуждался даже в Парламенте, так как место для площадки было выбрано напротив Вестминстерского дворца. Сам процесс строительства занял всего 16 месяцев, несмотря на то, что почти все технические приемы приходилось разрабатывать «с нуля». Гигантское колесо обозрения было введено в действие в канун нового тысячелетия и сразу приобрело огромную популярность. Ежегодно «полет» на нем совершают более 4 млн человек. Эта достопримечательность Лондона занимает третье место по посещаемости после Британского музея и галереи Tate.

Look right — предупреждение на каждом пешеходном переходе напоминает о том, что ты все же в Англии, и тут все по-другому: руль у машины на другой стороне, и чай всегда с молоком. Надписи на переходах часто подвергаются нападкам со стороны уличных художников. Подходишь, например, ты к пешеходному переходу, привычно ищешь «Посмотри направо», а там вместо этого: «Look inside you» («Взгляни внутрь себя). И кто-то задумается, кто-то подумает или вспомнит то, что хотел забыть.

Альберт-док (Albert Dock) — культовое место в Ливерпуле, один из его символов. Когда-то это был самый большой док в стране. Построен из камня, кирпича и чугуна, без использования дерева, и назван в честь принца Альберта, который присутствовал на открытии дока более 150 лет назад. Альберт-док — уникальная смесь культуры, магазинов, музеев и достопримечательностей. Среди последних, в частности, галерея Tate Liverpool, обладающая коллекцией британского искусства с 1500 года; музей The Beatles Story, музей истории рабовладения и Морской музей графства Мерсисайд. Также здесь представлен широкий выбор развлечений: множество баров и ресторанов, сувенирные лавочки, речные экскурсии. Поклонники жилья в стиле Loft поистине оценят этот архитектурный комплекс. При желании можно заранее забронировать гостиницу в этом здании.

Мостовая перед Альберт-доком оборудована причалом, на котором плотно припаркованы лодки сильно вытянутой формы.

Эти лодки напоминают плавучие дома, в которых живут художники, фотографы да и просто творческие люди на реке Сенна в Париже. Жизнь на лодке не только увлекательное занятие, но и своеобразный символ свободы и независимости. Всегда можно сняться с якоря и уплыть куда глаза глядят.

По случаю олимпиады на середине судоходной Темзы разместили баржу, украшенную классическим олимпийскими кольцами. Авторы данной экспозиции пошли дальше и превратили статичное украшение в интересный аттракцион, символизирующий олимпийское соревнование. На берегу установлено около 10 велосипедов с раскрепленным передним колесом. К заднему колесу каждого велосипеда прикреплена динамо-машина. Зазывала предлагает разным зевакам и туристам принять участие в аттракционе, стараясь сделать так, чтобы команда в итоге получилась мультинациональная. Когда все участники соревнования в сборе, по команде стартового пистолета все начинают крутить колеса со всей мочи. Основная задача – совместными усилиями довести индикатор заряда до красной зоны. Как только это удается, на площадке с олимпийскими кольцами в середине Темзы взмывает вверх водяной фонтан.

Целый день на зеленой лужайке возле Национального театра проходят музыкальные представления. Прохожий, невольно проходя мимо, останавливается на пять минут, наблюдает за забавными выходками музыкантов на сцене и замечает в итоге, что час прошел как один миг. Музыканты превращают выступление в игру, с радостью вовлекают зрителей, устраивают музыкальные курьезы. Одним словом, улыбка и позитив вам обеспечен. Это место для зевак, туристов, да и просто искушенных театром людей. Нужно отметить, что Национальный театр никак не ассоциируется с классическим представлением о театре. Когда говорят «пойдем в театр», то сразу представляется образ театра чеховских времен с соответствующим амплуа. Напротив, здание Национального театра достаточно брутально и в некоторой степени холодно, построено в стиле советских НИИ из серого бетона. Если вы любите театр, это место для вас.

Представления можно также наблюдать с парапетов моста Ватерлоо.

Вечером туристов развлекает костюмированное шоу жонглеров с разноцветными шарами и кеглями. Справедливости ради, надо отметить, что это не совсем классическое шоу, как цирке. Артисты не боятся быть ближе к зрителям. Возникает ощущение, что попал на репетицию или прямо за кулисы, туда, где все самое интересное, и где вся театральная кухня. Набережная возле моста Ватерлоо — очень уютное место, где можно не только посмотреть представления театра, но просто посидеть на лавочке, любуясь красотами панорамы города, или уйти с головой в маленький книжный блошиный рынок. Любители старины могут отыскать здесь изящно состаренные географические карты, старые детские книжки и пообщаться с приятными продавцами.

Вход в музей современного искусства Tate Modern украшает работа самого успешного британского художника Демьена Хирста. Хирст, на мой взгляд, очень спорная фигура на поприще современного искусства, хоть он и является самым богатым художником. Его работы мне сложно назвать притягательными, скорее, наоборот. Самые известные его творения связаны с изображением смерти разных животных в креолине — это отталкивает. Художник сам опосредованно участвует в создании своих шедевров. Он выступает в качестве идейного лидера, направляющего участников проекта в нужное русло. «Добавить этой краски, а теперь вот этой, погуще перемещать и…» — вот как примерно выглядит процесс создания его работ. В целом, как я понимаю, Хирст является неким негласным символом современного искусства.

Tate Modern располагается в одной из бывших электростанций. Представьте себе: вы прогуливаетесь по набережной Темзы, видите электростанцию и решаете зайти внутрь. Огромный купол, пространство, люди. Как доверчивый и ничего не подозревающий турист, вы робко оглядываетесь по сторонам и осторожно шагаете в глубину хаотично перемещающейся толпы. И вдруг отдельные персонажи из толпы, как по повелению волшебной палочки, начинают что-то акапельно петь. Первая реакция – шок или смятение. Вы не знаете, что делать, как себя вести, у вас разрыв шаблона. Вы инстинктивно пытаетесь робко и отчасти неловко отойти к стене, чтобы наблюдать за происходящим со стороны. В вашей голове возникает вопрос: «Что это такое? Кто эти люди? Зачем они это делают? Как себя вести в такой ситуации?» Вы стоите, наблюдаете за происходящим, поначалу начинаете робко подпевать, пробуете также хаотично бродить по залу. С каждым шагом, с каждой нотой вы начинаете чувствовать себя более уверенно, как будто вы к этому заранее готовились. Контактная импровизация призывает открыть то, что скрыто в вас под выработанными шаблонами. То, что не подчиняется логике и строгой рассудительности мозга. То, что импульсивно, как сжатая пружина, и так же безрассудно, как любовь. Вас уже больше не смущает все происходящее вокруг. Вам начинает это нравиться и, однозначно, что-то изменилось. Вы стали немного другим после того, как вошли в это здание. Поздравляю, вы только что поучаствовали в контактной импровизации.

Контактная импровизация в Tate Modern.

Мост Тысячелетия напротив Tate Modern. Строительство масштабного сооружения было приурочено к наступлению третьего тысячелетия и празднованию Миллениума.

Мост Тысячелетия имеет не совсем обычную конструкцию горизонтального висячего моста.

Любой творческий человек после пребывания в Tate Modern более 6 часов, поучаствовав в контактной импровизации, посетив залы с современным искусством, будет заряжен идеями. Он просто не сможет держать в себе эмоции и постарается выплеснуть их наружу через призму своего видения. В его голове появляется вопрос: «Чем я хуже? Чем мое видение вещей не достойно внимания? Ну, да, пусть я самоучка, ну и что?» И вот в его руках билет на автобус, фотоаппарат и желание создать что-то новое, не похожее на увиденное, но не менее оригинальное. Современное искусство становится значительно ближе.

Виды ночного Лондона со второго этажа даблдекера.

Вы когда-нибудь рисовали? А на стенах? На социальные и политические темы? Один из таких скандально известных художников английского андеграунда – Бэнкси. Художник родом из Бристоля. Начинал как обычный граффити художник, но вскоре перешел на использование трафаретов, что позволило быстрее создавать принты, экономить время и не попадаться на глаза полиции. Кто скрывается под псевдонимом Бэнкси — до сих пор остается загадкой. Бэнкси — бунтарь своего времени, пытающийся на понятном языке донести до людей свое представление о пороках социального строя, проблемах общества. Ведь первый шаг к переменам — это понимание и обозначение проблемы. Художник быстро приобрел популярность сначала в Англии, а затем и во всем мире.

Бэнкси создает не только принты на социальные темы, но и смелые инсталляции. К примеру, престижный район Сохо становится свидетелем убийства символа телекоммуникационной компании — красной телефонной будки, якобы зарубленной насмерть ледорубом. Я говорю, конечно, не об убийстве как таковом, скорее, об акте символического восприятия. Всего через пару часов, благодаря усилиям полиции, от непродолжительной инсталляции остается лишь красная краска на мостовой. Очень символично. Работа полиции по исчезновению будки является неотъемлемой частью замысла автора и завершает инсталляцию. Тем самым художник развивает идею британских властей полного отказа от традиционной модели телефонных будок. Сейчас будки практически исчезли с улиц города. На фото одна из работ Бэнкси: падающая женщина с тележкой из супермаркета, — на мой взгляд, некий символ общества потребления.

Многие работы Бэнкси удается запечатлеть лишь на пленку фотоаппарата, так как социальные службы мигом закрашивают талантливые работы художника. Бывали даже случаи, что люди воровали кусок стены с нанесенным на него рисунком. За что и были гонимы судом, так как стена (в том числе и ее кусок) принадлежит городу. Некоторые работы удается спасти, надежно защитив их оргстеклом. Поклонникам творчества Бэнкси при посещении Лондона и Бристоля рекомендуется составить маршрут по его работам.

Что заставляет людей рисовать картины на фасадах домов? Наверное, на улице совсем другие ощущения, другие эмоции, атмосфера. Это не сравнимо с рисованием в скетчбуке, на холстах и тому подобном, это так увлекает и затягивает. Занимаясь стрит-артом, ты взаимодействуешь с окружающей средой — это очень интересно. Можно устроить диалог со зрителем, а не просто высказать что-то, как это обычно бывает в традиционном изобразительном искусстве. И самое интересное то, что твоя работа по-настоящему живет, а не просто висит в рамочке на стене. Твоя работа может быть закрашена, исписана, дополнена другим художником или просто прохожим, испорчена погодными условиями, или вообще ее могут снести!

Стрит-арт возможен только в уличной среде, в джунглях города. Художнику нравится игра с пространством, с геометрией, с опасностью. Это своеобразный наркотик и страсть, если хотите, то, что однозначно вызывает привыкание. Автор замечает разные объекты, дома, стены, которые напоминают какой-то образ, и хочет, чтобы другие это заметили. Увидели привычное в новом виде.

Очень жизнерадостная табличка на двери одного из магазинов.

Детские рисунки, ну, кто их не рисовал? Да все, конечно. Заботливая мама, гордясь, показывала ваши работы всем знакомым и родственникам. Наверное, они даже выставлялись в школе или в художественном кружке. Одним словом, на память, на долгие года. Но вы только представьте: в Лондоне результат художественных творений ваших маленьких детей может быть отражен в виде дорожного знака.

Детские книжки, ну у кого это не слабость?!! Их хочется покупать, коллекционировать, зачитывать, дарить друзьям и коллегам. Они не такие, как взрослые. Они добрые, простые, открытые. Они заставляют увидеть простые вещи в первозданном смысле. Учат с ранних лет, что такое хорошо и плохо, что есть добро и зло, почему все профессии хороши, и кто подземный роет ход. Они как параллельная вселенная, в которую ты всецело уходишь с головой и сердцем. И дай Бог, это мгновение продлить как можно дольше.

Любителям старины, макетов, музыкальных инструментов. И найдет каждый, что он искал.

Так приятно пережидать дождь в тихом сквере неподалеку от Британского музея и понимать, что здесь ничего не изменилось, спустя 300 лет. (Пристегните привязные ремни.)

Дух старины в каждой детали.

Британский музей — главный историко-археологический музей Британской империи и один из крупнейших музеев мира.

Духи Британского музея.

С верхних этажей Британского музея очень занятно наблюдать за происходящем на первом этаже.

Не секрет и не открытие, что лондонский метрополитен самый старейший в мире. Первая его линия открылась аж в 1863 году. Сказать, что лондонский метрополитен является архитектурным достоянием, язык просто не поворачивается. Он в меру функционален, запутан и достаточно брутален. Вы не найдете в нем ни красочных мозаик о заслугах социализма, ни шестиметровых потолков, ни бронзовых статуй, которые суеверные пассажиры натирают до блеска. Лондонское метро напоминает нору хоббита с его абсолютно круглыми коридорами, узкими проходами и многочисленной рекламой. Если вы везете связку рулонов обоев или направляетесь на ближайший вокзал с байдаркой наперевес в предвкушении майских праздников, то передвижение в лондонском метро для вас станет очень проблематичным.

Скульптура из бронзы возле станции Edgware Road.

Экскурсионные автобусы курсируют по основным достопримечательностям города в большом количестве.

Ностальгия по импрессионизму.

Классика. Лондон. Big Ban. Красный Автобус.

Вы не поверите, но если вы хотите покататься точно на таком автобусе, который ходил еще полвека назад, то вам лишь нужно найти специальный маршрут. Стоимость билета ничем не отличается от обычного проезда на автобусе.

Люки — это часть города, его дизайна и облика.

Игра теней. Люди, какими их видят фотографы.

Наверное, вторая по известности достопримечательность Лондона — Тауэрский мост. Иногда его путают с Лондонским мостом, расположенным выше по течению.

Вид центра Лондона с моста Ватерлоо. 

Уровень воды в Темзе регулируется, и днем можно спуститься на дно реки, помочить ноги или поискать потертые временем монеты.

Лондон он один такой, перепутать его с другим городом просто не возможно. Двух таких Земля бы не вынесла. Этим городом стоит жить, вдыхать атмосферу каждый день, как будто он последний. Лондон — это город не на пять минут, не для галочки. Это навсегда. Лондон часто плачет. Подумаешь, дождь... Я буду скучать по тебе, старина.