Поехать со мной в Непал планировали несколько человек. Потом остались трое. Потом двое. Последний претендент, который слишком долго колебался, заболел воспалением легких. В итоге 11 апреля в терминале С аэропорта Шереметьево оказались Анастасия и я. Точно могу сказать одно: если бы отменились все, я бы поехал один.

Мы публикуем рассказ о путешествии по Непалу жж-пользователя se_boy. С полной версией его путевых заметок можно ознакомиться по адресу http://se-boy.livejournal.com/30434.html – ред.

В последние дни перед отъездом возникли непредвиденные оргпроблемы: выяснилось, что мы прилетаем в Непал в субботу, воскресенье – выходной, а в понедельник непальский Новый год, то есть получить пропуски в зону массива Аннапурна, которая считается заповедной, нам светило в лучшем случае только через три дня после прилета. Ко всему прочему непальцы в эти дни окончательно свергли короля, что лишь усугубило ситуацию – демонстрации, столкновения и т. д.
К счастью, в Катманду работают русские: девушка Катерина, с которой мы связались, смогла заранее оформить пропуски и даже купить нам билеты на автобус до Бесисахара (город в 5 часах езды от столицы, откуда и начинается трек), а кроме того, надавала кучу ценных советов, за что ей огромное спасибо.

Во время сборов и поисков необходимого снаряжения я судорожно пытался купить трекинговые ботинки, начитавшись историй о том, какая это хорошая обувь и как она незаменима наверху. Разумеется, те ботинки, которые я выбрал, сразу кончились во всех магазинах (равно как и фляги, и куча других вещей). Лишь только в одном продавец принес требуемое, но ботинки оказались разноцветными: с полгода простояв на витрине, один из них выцвел.

Также надо было купить телескопические палки – тоже писали, что они необходимы на большой высоте, ибо ноги слабеют. Кроме того, нужно было еще обзавестись и термобельем.

Чувствую, в меня полетят камни – хотя бы со стороны той же Насти, которая шла в трекинговых ботинках и с палками, но у каждого своя правда. Так вот, моя правда заключается в том, что термобелье и телескопические палки оказались не нужны, трекинговые ботинки тоже. Весь путь я прошел частично босиком, но большей частью в сандалиях на босу ногу, и лишь за два часа до выхода на перевал пришлось надеть носки, потому что идти по снегу стало холодно. А чертовы ботинки все две недели ехали в рюкзаке, занимали место и давили на плечи!

Но все это выяснилось потом, а пока мы загрузились в «Боинг» PIA (Pakistan International Airlines).

Десятичасовой перелет с промежуточной посадкой в Дубае и переменой самолета в Карачи. На пути туда стыковка рейсов 3 часа, на обратном – 17. На время больших стыковок PIA предоставляла бесплатные гостиницу и питание. Изначально было страшновато лететь пакистанцами из-за историй о терактах и прочем. Кроме того, когда я при покупке билетов спросил, можно ли будет погулять по Карачи и искупаться в океане, было сказано, что ни в коем случае нельзя выходить из гостиницы без сопровождения и т. д. и т. п. Но, как и в случае с трекинговыми ботинками, все это оказалось полной ерундой.

Обслуживание в самолете было безупречным, еда на борту вкусной (в гостинице – просто фантастической!), в Карачи никто нас не застрелил и не взял в заложники, в Индийском океане удалось искупаться дважды. В общем, несмотря на то что в Пакистане мы были не больше 20 часов, мне там понравилось. Возникло желание побывать в этой стране подольше.

Ожидание пересадки в Карачи прошло совершенно незаметно, так как в Шереметьево оформили багаж только до Пакистана.

Хорошо, что на это кто-то обратил внимание, и мы ринулись к пакистанским пограничникам с просьбой перебить в квитанциях пункт назначения на Катманду. В противном случае пришлось бы забрать багаж, переоформить и тут же снова его сдать. Уяснив суть проблемы, пограничник тяжело вздохнул: видимо, с бестолочами из Шереметьево это случается сплошь и рядом.

И наконец Катманду!

Жара. Вялотекущее, но доброжелательное оформление визы. Поиск таблички с нашими именами в толпе встречающих. Получение пермитов (пропусков). Гостиница (впервые видел служащих отеля, которые действительно рады постояльцам) и выход в город.

На прогулку было несколько часов, потому что прилетели под вечер, а на следующий день автобус уезжал в 7 утра.

В городе есть и плохое, и хорошее. То и другое ярко выражено… Пыльно. Грязно. Местами вонюче. Чудовищное расслоение общества – от бедных до богатых. Светофоры не работают. Впервые в жизни увидел мигающий красный свет. Как при этом на перекрестках ежесекундно не происходят аварии – непонятно. В Тамеле, туристическом районе города, на узких улочках чудом разъезжаются автомобили, мотоциклы, мопеды, велосипеды и велорикши. Они лавируют в густой толпе людей. Тротуаров практически нет. Сигналят постоянно.

Возле особо важных пунктов города дежурят солдаты. В отличие от нашей доблестной милиции, одетой во что-то мышиного цвета и с небольшими АКМ в руках, непальские солдаты носят хаки с преобладанием серо-голубых тонов, а в руках у них такие автоматы и пулеметы, что понимаешь: лучше не доводить до того, чтобы он из этой штуки бабахнул.

Уже в Катманду есть проблемы с электричеством.

Вечером свет в большинстве районов отключают (вообще чем выше в горы, тем меньше электричества). Отключения происходят и днем, поэтому каждая уважающая себя гостиница обзаводится дизельным двигателем. Вечерами в Тамеле слышно постоянное тарахтенье, и ветер нет-нет, да и доносит в номер продукты сгорания. Из-за дефицита света в большинстве гостиниц нет стиральных машин, поэтому все белье стирается вручную.

Хорошо, что не в реке. Реки в Катманду – страшное зрелище.

По ним плавают целые острова из мусора, цвет воды варьируется от черного до нежно-молочного. И запах! Конечно, запах! Глядя на эту воду, я понял одно: не дай бог туда свалиться. Даже страшно представить, какой букет болезней можно подцепить. Именно поэтому даже наверху в горах зубы мы чистили водой из бутылки.

Вечерний Тамель – очень интересное зрелище. Электричество еще есть, и можно бегать по магазинам.

Здешние магазины – рай для туристов. Женщин нужно особо удерживать: вещи в магазинах не повторяются, поэтому любая зарплата, даже при самой бойкой торговле, уйдет на ура в первых же трех лавках. Есть все: шарфы, платки из индийского кашемира, свитера из ячьей шерсти, китайские спальники, трекинговые ботинки, загнутые наподобие клыка непальские ножи кукри, фототехника (причем оптика здесь стоит дешево: даже японцы приезжают, чтобы покупать объективы для Canon и Nikon) и т. д. т. п.

Торговаться можно и нужно везде.

Даже при заселении в гостиницу можно сбить цену. Лишь в центре города есть магазины, где на витрине написано, что цена фиксирована.

В Катманду стоит взять велорикшу. Это возможность получить хороший experience и ощущение сопричастности всему происходящему на улице, потому что коляска рикши не застеклена, и одновременно отстраненности, потому что едешь вроде как на транспорте. Нашего рикшу мы попросили проехать вокруг Тамеля.

На этом прогулка закончилась. Мы вернулись в гостиницу. На следующий день предстоял выезд в неизвестность.

На сон грядущий мы занялись переупаковкой вещей, так как оказалось, что набрали много ненужного. Решено было все необходимое затолкать в мой рюкзак, а все остальное – в Настин и оставить его в гостинице. (Непальский сервис: переночевав в отеле, можно бесплатно оставить вещи, которые в треке не понадобятся; они будут бесплатно храниться до вашего возвращения.) Мой рюкзак получился тяжелым, а когда к нему по бокам приторочились спальники, я вообще стал похож на стратегический бомбардировщик на излете.

Между прочим, впоследствии опытным путем было установлено, что в треке на популярном маршруте можно обойтись всего двумя парами белья, тремя футболками, одними шортами, двумя штанами, одни из которых ветро- и водонепроницаемые, ветро- и водонепроницаемой курткой, теплой кофтой, сандалиями. Нательное белье в конце каждого дня я просто простирывал без мыла, чтобы смыть пот. Не помешают теплые перчатки. Все вышесказанное рекомендую, исходя исключительно из собственного опыта трека вокруг Аннапурны в апреле месяце.

В 7 утра мы притопали на улицу, где стояли автобусы.

Найти нужный – занятие не из легких: их там штук пятьдесят стоит, и каждый штурмуют люди. Наш автобус громко назывался Swiss Travels (хотя это была старая развалина индийской Tata Motors). В билетах даже стояли номера мест, однако на самом деле куда водитель посадит, там и поедешь.

В автобус мы вошли одними из первых. Следом в салон стали набиваться люди, которые, паче чаяния, оказались друг с другом знакомы. Иностранцы. Мы чуть с ума не сошли, пытаясь понять, откуда они. В речи не улавливалось ни одного знакомого слова, ни малейшего намека на подсказку. Внешне все разные: блондины, брюнеты, шатены, был даже какой-то рыжеватый. Как мужчины, так и женщины смахивали на европейцев, но попадались восточного и южного вида личности. Конец мучениям положил последний парнишка. Войдя в салон, он обвел всех радостным взглядом и произнес: «Шалом!»

Продолжение следует.

Livejournal.com

Имя ЖЖ-пользователя	Пароль
Правила использования	Отказ от ответственности

* Для комментирования, пожалуйста, авторизуйтесь

anton-mur

(без темы)

Классный позитивный рассказ! Пойду в жж читать

Как
Тема
Комментарий

olegcheb

(без темы)

У автора в ЖЖ продолжение, прекрасный литературный язык, отличные фотки, я в восторге,обязательно туда поеду!

Как
Тема
Комментарий

yuri-tutov

Непал

Замечательный рассказ.Расскажите о путешествии по Москве!

Как
Тема
Комментарий

vpolneba4ik

(без темы)

Большое спасибо! Очень интересный рассказ. Сразу хочется поехать в Непал. Обязательно буду там в следующем году. Пишите еще!

Как
Тема
Комментарий

leeos

(без темы)

отличный рассказ! спасибо! ждем продолжения!

Как
Тема
Комментарий

Все комментарии (8)...

РАНЕЕ В РУБРИКЕ «СВОИМ ХОДОМ»

	Я в Киеве Что мы знали об Украине до своего путешествия? К стыду своему, совсем мало. Кое-что о национальных блюдах, кое-что о спиртных
	Комический турист улетел на МКС Седьмой космический турист Ги Лалиберте отправился на МКС. Профессиональный клоун и основатель всемирно известного Cirque
	По Дону на поддонах – Барсик, а поплыли на плоту? – неожиданно спросил я жену, оторвавшись от монитора. – Поплыли. Когда?