|
Сотрудники турфирм, мягко говоря, лукавят. Во-первых, не надо лишний раз поминать такое понятие как "деловая репутация". Подавляющему большинству наших компаний на нее положить и растереть. И чем крупнее компания, тем больше положить и сильнее растереть.
Мы публикуем отзыв на "личный опыт" нашего читателя "Мои шесть советов по борьбе с турфирмами" – ред.
Да, турист, который ощутил на себе прелести овербукинга, не пойдет больше в одну крупную компанию, но в следующий раз также нарвется в другой. И этим двум монстрам будет наплевать на него одинаково: придут еще десяток таких же через 10 минут.
Во-вторых, турагентства занимают очень удобную для них позицию: нас кинул наш партнер, почему мы должны отвечать?
Действительно, почему? Неужели потому что риски должен брать на себя тот, кто ведет этот бизнес, а не потребитель? И это не демагогия, господа, это закон. И позиция турфирмы в данном случае – это позиция советского хама-продавца: мол, вам рыбу продали, так молчите, а то что она тухлая, так это рыбсовхоз такую выкапывает. Как будто туристу проще чем туроператору разобраться с иностранным агентством. А если этот партнер подмочил свою "деловую репутацию", так не работайте с ним. Нет, лишний раз шевелиться и налаживать новые контакты, когда идет поток в Турцию/Египет никто не хочет. Поэтому и местные операторы наглеют и считают русских туристов не по паспортам, а по безликим головам, которым ничего приличного и не надо. В том числе и отношения.
По большому счету у нас две проблемы, дополняющие друг друга: забитые исками (в большинстве своем, поверьте юристу, идиотскими) суды, которые тянут дела по 3-4 года, а также несовершенное законодательство о туризме. Уже давно назрела необходимость принятия поправок в законодательство по этому поводу, которое прямо запрещало бы переселение без желания клиента.
За овербукинг жестко должно нести ответственность российское агентство, а потом уж пусть разбирается и тщательнее выбирает партнера.
По поводу "самохода". Единственная проблема для российского туриста – визовая поддержка. Агентства неохотно делают визы без своего тура, а если и делают, то просят за это невменяемые деньги. Я не говорю о криминальных случаях, речь идет о людях, которые заказали все сами, все купили, им нужна виза. Москвичи еще могут сами пойти в консульство, но даже я, живущий в Петербурге, могу в своем городе открыть визы в ограниченное число государств. Да, можно поставить финский шенген, но финны, как и остальные, ревностно следят, а сколько я пробыл в их Чухляндии. И если меньше, чем в Испании, то здравствуй карантин на полтора года.
А вот страшилки г-на Шустрого про turnaway – это страшилки. Если я заказал и оплатил отель через Интернет, то пусть только меня не заселят. Местные адвокаты только порадуются. А я уж им заплачу, надо же помогать коллегам зарабатывать на нечестных хозяевах отелей. Почему это не делают наши операторы, я объяснял выше.
С Турцией еще проще – туда не нужны визы. Остается только вопрос доставки тел на теплый песок. Москвичам, опять же, легче – три аэропорта, конкуренция авиакомпаний и операторов приводит к наличию мест в чартерах. В Петербурге есть естественная монополия – "Пулково".
Поэтому чартеров других авиакомпаний практически не видно – их душат ценами на аэропортовое обслуживание. И есть пара туркомпаний, которые держат большинство чартеров.
И когда я пытался купить место в чартере до Даламана, мне предложили заплатить 350 долларов. "Пардон, но это ведь стоимость Вашего дешевого тура?" "Конечно, а почему мы должны получить с этого кресла в самолете меньше денег?" Разумно. Только вызывает сомнение законность личной договоренности оператора и дирекции "Пулково" о блокировании чартерного рынка для других авиакомпаний и держателей рейсов, не связанных с операторами.
Поэтому в сентябре мы с супругой летим в Испанию, заказав апартаменты. Визы нам проставило агентство (московское), которое взяло некий небольшой процент за бронирование. Могли обойтись и без них, но кто-то отыгрался бы на стоимости виз. Разницы не было. Авиабилеты брали сами на Alitalia - Петербург - Милан - Барселона. Спецуха туда-обратно – 25000 рублей на двоих. Дешевле регулярного рейса до Мадрида (учитывая сборы). В следующем году, думаю, надо пробивать путь через финский Тампере – один из узлов авиакомпаний-дискаунтеров.
То есть, без наших туроператоров обойтись можно. Даже нужно. Другое дело, что большинство людей не имеет желания заморачиваться в апреле об отпуске в сентябре.
Большинство людей ленивы – не в плохом смысле этого слова, просто не лезут туда, в чем не разбираются. Для них и существуют турагентства, которые должны зарабатывать на качественных услугах, а не на валовом продукте. И необходим закон, защищающий интересы большинства. Потому что на совестливость и честность туроператоров рассчитывать не приходится.
12 СЕНТЯБРЯ 2005 12:29
|
