|
В последние годы небольшой город Великие Луки в Псковской области стал центром гражданской авиации России. В аэропорту Великих Лук ни о каких пассажирских рейсах не слышали со времен СССР, однако именно здесь уже девятый раз подряд проводится Международная встреча воздухоплавателей, совмещенная с чемпионатом России по воздухоплаванию и большой тусовкой под названием "Воздушный праздник".
На сей раз праздник, он же чемпионат, проходил в Великих Луках с 5 по 12 июня. Делегация Клуба Транспортных Путешественников решила выдвинуться на День Закрытия (он же День России) и 11 вечером уехала с Рижского вокзала Москвы в Луки одноименным поездом. Хотя с отчетом о прошедшем празднике по времени я несколько опоздал, событие это заслуживает самого пристального внимания. Кроме того, Великие Луки и сами по себе – место весьма необычное...
Почему так сложилось, что "Воздушный праздник" проходит именно в Луках, сказать сложно. Может быть, в Луках какой-то особо подходящий для шаров воздух, а может быть, и еще что-то.
Луки, они вообще город непростой: вырастили же вот Дмитрия Аленичева, единственного в России обладателя футбольного Кубка чемпионов.
Смущала некая бестолковость программы завершающего дня праздника: согласно ей, основные полеты на шарах совершались с 6 до 9 утра (а поезд наш прибывал в 7.10), с 9 до 12 было намечено некое "народное гуляние", потом следовала подозрительно гигантская пауза, связанная с приемом спортсменов всякими официальными лицами, и в 22 часа значилось шоу "Ночное свечение" в городском парке, сопряженное с другими развлечениями вроде "концерта популярных исполнителей".
Все это внушало некое беспокойство... Пока мы ехали на автобусе от вокзала до аэропорта (километров 8-9), разнообразнейшие шары огромной пестрой тучей парили над городом. Когда начали подъезжать – они как по команде пошли резко вниз, а когда, наконец, попали на территорию аэропорта – почти все из 30 шаров мирно стояли на земле.
Но в этом были и плюсы: приземлившись, шары потом начали катать всех желающих.
Катание глобальностью не отличалось: подъем на 25-30 метров и обратный спуск, но было шумно и весело. Особенно радовало это в связи с тем, что на Борисовских прудах в Москве некий недостойный шар проделывал такую же операцию за 500 рублей.
Стоит сказать немного о спортивной составляющей мероприятия. Проводимые в Великих Луках соревнования несколько лет назад вышли на серьезный международный уровень. Вот и на сей раз были замечены участники, судьи и прочие представители отряда воздухоплавающих из России, Украины, Великобритании, Казахстана (кстати, малюсенький микроавтобус с надписью "Воздухоплавание Казахстана" очень умилял: героические люди, приехали своим ходом!), Нидерландов, Сербии и Черногории, Белоруссии, Италии и Латвии.
Выиграл, кстати, в общем зачете голландец: самый опытный из участников, 62-летний Матиас Де Брюин, с налетом 1150 часов (гигантская цифра!). Он разделал под орех всех российских асов.
Среди отечественных участников лучшим стал 22-летний Алексей Медведский из подмосковной Истры.
Суть спортивных перипетий асов воздухоплавания я передать не смогу. Знаю лишь, что в общем зачете учитываются очки, складывающиеся по сумме самых разных заданий: на дальность полета, точность приземления и т.д. Иногда организаторы выдумывают какие-то особо хитрые конкурсы: в один из прошлых чемпионатов на кончике высоченного столба подвесили ключи от автомобиля. Задача аэронавтов заключалась в том, чтобы подняться в воздух, первыми схватить эти ключи и получить в награду машину.
Однако вернемся к 12 июня. После того, как шары покатали народ, владельцы быстренько их сложили и уехали – видимо, на прием к тем самым официальным лицам.
Праздник перетек в стадию гуляния: с одной стороны летного поля выстроились разнообразные ларьки и сцена, а на другой начали катать на мотодельтапланах, "кукурузнике" АН-2 и вертолете МИ-8.
Советую и то, и другое, и третье. Мотодельтапланы (летали довольно-таки большой круг за 200 рублей) – вообще уникальное ощущение, как будто на спине у гигантской птицы сидишь. Очень рекомендую. АН-2 (большой круг над городом за 150 рублей) – сейчас просто редкое явление. В качестве рейсовых они ходят только в Архангельске и Екатеринбурге (ну, может, еще где-то в Восточной Сибири). А вот на вертолете (тоже большой круг, тоже 150 р.), как мне кажется, можно покататься не только в Великих Луках, но еще и в Костроме: в этом году они все еще ходят.
Несмотря на минимальное количество какой-либо предварительной рекламы, люди на праздник приехали из самых разных городов, в результате чего на аэродроме собралась внушительная толпа.
К сожалению, организация самого праздника оставляет желать лучшего. Во-первых, местная милиция отличилась не только добродушным нравом, но и крайним пофигизмом: ни одной попытки выстроить нормальную очередь и вообще поспособствовать устранению всеобщей суеты сделано не было. Это привело к тому, что самые наглые и пьяные гости праздника шли без очереди, заставляя напрягаться остальных. Во-вторых, пилоты мотодельтапланов то катали, то принимались трепаться со знакомыми, то вообще уходили куда-то по своим делам. В-третьих, очень бестолково была организована продажа сувенирной продукции. То, что выложили (майки, чашки, календари) смели буквально за четыре минуты (я засекал), и 95% людей остались без сувениров.
Да и вообще, несмотря на большой наплыв народа, делать деньги в Великих Луках, кажется, не умеют.
Кассирша "кукурузника" всерьез жаловалась, что организаторам праздника невыгодно брать в аренду самолет. Но, помилуйте, как может быть невыгодно, если самолет за рейс перевозит 20 человек (150 р. каждый) и делает порядка 60 рейсов в день?! Ну ладно, самолет – машина сложная, но параплан за 5 минут зарабатывает 200 р., а за день – я таких больших цифр не знаю… Но при этом пилоты чаще ходят покурить, чем реально возят желающих. Те же дела и с сувенирами.
Впрочем, это все мелкие издержки. В целом мы все остались очень довольны поездкой и наверняка вернемся в Великие Луки в следующем году: как-то этот город притягивает. Безоговорочно рекомендую и читателям последовать нашему примеру. Кстати говоря, очередная встреча воздухоплавателей состоится с 26 по 28 августа в подмосковном Дмитрове. Может, и туда стоит заехать.
...После полудня зарядил дождик, и мы вернулись в центр города.
Великие Луки – довольно-таки симпатичный город без особых претензий.
Центр – весьма уютный, вот только с нормальными кафе/ресторанами там плохо. Впрочем, после 20 минут поисков мы нашли-таки замечательную кафешку, где и пообедали за 800 р. на семерых – чего и вам желаем.
От некоторого безделья мы отправились кататься на водных велосипедах, что тоже получилось очень зажигательно. Специфика катания на велосипедах-катамаранах в Луках в том, что сдают их на прокат не на каком-нибудь пруду, а на реке, и по идее, на них можно довольно далеко уплыть, пожертвовав, правда, паспортом, оставляемым в залог.
На шоу "Ночное Свечение" мы, к сожалению, не остались: дела звали в столицу, да и дождик заметно смутил.
Мораль путешествия такова: 12 июня стоит занести в свои ежедневники для проведения сего дня в Великих Луках. Однозначно.
25 ИЮНЯ 2004 17:00
|
