Arctic Sea плывет под арест

— 25.08.09 22:43 —

ТЕКСТ: Дмитрий Карелин

ФОТО: Reuters

В день задержания сухогруза Arctic Sea у берегов Кабо-Верде капитан судна заявлял российским военным морякам, что судно принадлежит КНДР. Однако эту информацию опровергла северокорейская сторона. Возможно, вместо экипажа сухогруза с российскими военными говорили захватившие его пираты. В Следственном комитете не исключают ареста Arctic Sea на время следствия.

История с захватом сухогруза Arctic Sea пиратами обрастает новыми загадочными подробностями. Во вторник вечером российский МИД заявил, что капитан судна, которое принадлежит финской судоходной компании и ходит под флагом Мальты, ранее сообщал, что оно на самом деле принадлежит Северной Корее.

По данным дипломатического ведомства, капитан сообщил это по рации еще 17 августа, когда моряки российского сторожевого корабля «Ладный», отправившегося искать судно по приказу президента Дмитрия Медведева, задержали корабль, похожий на пропавший 30 июля сухогруз, у берегов Кабо-Верде.

Как говорится в сообщении МИД РФ, выйдя на связь с военными, капитан сказал, что судно называется «Чендин-2» и везет груз пальмовых пиломатериалов из Гаваны в Сьерра-Леоне.

Однако после обращения российских дипломатов к их коллегам из КНДР ситуация прояснилась: МИД Северной Кореи ответил, что «Чендин-2» находится в одном из ангольских портов. После этого военные моряки «Ладного» приняли решение взойти на борт задержанного ими корабля. Как они и ожидали, это оказался Arctic Sea.

Согласно документации, Arctic Sea был построен в 1991 году и никакого отношения к Северной Корее никогда не имел. Первым его названием было «Охотское», и судно принадлежало России, после чего было куплено финской компанией Solchart Management, начало ходить под флагом Мальты, а его оператором стал архангельский филиал Solchart.

Беседовали ли российские военные именно с капитаном Arctic Sea или с одним из восьми захватчиков, которые напали на судно еще 24 июля в водах Швеции, пока неясно.

Напомним, что 28 июля с экипажем сухогруза связывался офицер береговой охраны Великобритании. Ему моряки, которых на тот момент уже удерживали пираты, сообщили, что у них все в порядке. Не исключено, что 17 августа с российскими военными говорил кто-то из захватчиков судна.

Сейчас, как ранее сообщали официальные лица, капитан судна Виктор Зарецкий остается на сухогрузе вместе с тремя членами команды, и ведет судно в Новороссийск под конвоем военных кораблей. Еще 11 членов команды находятся в Москве. Что сами моряки думают по поводу заявления МИДа, узнать невозможно: даже на связь с родственниками члены экипажа, доставленные в Москву, выходят крайне редко, данных о сеансах связи с четырьмя моряками на Arctic Sea вообще нет.

В заявлении МИДа также сообщается, что военные моряки после того, как нейтрализовали удерживавших сухогруз пиратов (сами предполагаемые захватчики своей вины не признают), приступили к предварительному досмотру корабля. По официальным данным, финское судно перевозило груз древесины стоимостью 2 млн евро из Финляндии в Алжир, однако ранее эксперты предполагали, что помимо дерева на его борту может находиться оружие или наркотики.

Однако, согласно сообщению МИД РФ, «первичный досмотр судна не выявил на нем каких-либо подозрительных грузов».

Впрочем, в Следственном комитете при прокуратуре (СКП) РФ не исключают, что в ходе более тщательных обысков на борту Arctic Sea может обнаружиться некий запрещенный груз. Руководитель СКП Александр Бастрыкин не исключает «вариантов, что там могли везти не только лес». Как сообщает «Интерфакс», это заявление он сделал в интервью «Российской газете», которое будет опубликовано в среду. Именно поэтому, сказал Бастрыкин, Arctic Sea может быть арестован на время следствия.