|
Возможно, давняя мечта столичного мэра сделать автомобильное движение в Москве подземным скоро исполнится: за прошедшие сутки в городе дважды произошел обвал грунта на улицах.
В понедельник вечером произошло очередное обрушение грунта. По данным ГУ ЧС Москвы, авария произошла на улице Дежнева в районе дома 38, в понедельник около 20.00. «Яма образовалась в правом ряду улицы, размером примерно 2х2 м и глубиной 1,5 м. Пострадавших нет», – сказал представитель ГУ ЧС. Причины провала пока неизвестны.
За последние сутки это уже второй провал грунта в столице. В воскресенье вечером на глубину 15 м ушел большой участок дублера Ленинградского проспекта, прихватив за собой «КамАЗ», автомойку и мачту городского освещения. Проведенное столичными властями расследование уже показало, что причиной аварии стала ошибка рабочих, строящих дом по соседству.
Городские власти уже объявили, что инцидент с провалом на Ленинградском проспекте уже исчерпан: яма практически засыпана и скоро будет заасфальтирована, а строителей должны лишить лицензии.
«Строительную фирму, виновную в провале грунта на Ленинградском проспекте, обяжут выплатить все убытки городу, – заявил журналистам пресс-секретарь мэра Москвы Сергей Цой. – Эта фирма вела подземные работы с нарушением технологии».
Также, по сообщениям из правительства, намечается большая проверка всех строительных компаний, которым чиновники уже выдали лицензии. Правда, о проверке чиновников, разрешающих строить и подкапывать столицу, пока ничего не слышно. Ведь в Москве все чаще уходят под землю целые пласты асфальта, но Ленинградскому проспекту почему-то особенно не везет.
Только в этом году на Ленинградке строители забили бетонные сваи в своды Московского метрополитена на перегоне между станциями «Сокол» и «Войковская»; во время проведения земляных работ у дома 33 по Ленинградскому проспекту рабочие пробили газопровод, в результате чего произошла вспышка газа и четыре человека получили серьезные ожоги; в результате ошибки в строительных работах стал проваливаться грунт между домами 11 и 13 по улице Алабяна (район станции метро «Сокол»), площадь провала достигла 600 кв. м, жилой дом по соседству наклонился, и по нему пошли трещины.
Московские диггеры предпочитают винить во всех этих несчастьях природные изменения грунта, а не неквалифицированных строителей.
По их словам, глубоко в земле проходит геотектонический разлом, а район Ленинградского проспекта оказывается в надпойменной зоне. Здесь когда-то давно вся местность была изрезана оврагами и заполнена свалками, между которыми извивались реки Верхняя и Нижняя Таракановка и Ходынка.
Позднее речки упрятали в коллекторы, а сверху положили асфальт. Природа десятилетиями сопротивлялась и наконец создала сложную сеть из старых и новых водостоков, превратив подземное пространство района в губчато-ячеистую структуру.
«Любое подземное течение может подмыть рыхлую почву и образовать провал, – рассказал «Газете.Ru» глава «Диггер-Спаса» Вадим Михайлов. – Так что при столь интенсивном и неконтролируемом строительстве аварии вполне следовало ожидать. Еще с месяц назад мы обнаружили в асфальте так называемые трещины горизонтального скольжения и пытались провести детальное обследование. Но охрана на стройке просто не пустила нас на территорию».
По утверждению главного московского диггера, и в результате последнего провала на Ленинградке на стенах соседнего здания уже появились трещины.
На этот раз остался без обвинений обычный участник подмывов и провалов – МГУП «Мосводоканал», где даже с некоторой растерянностью сообщили, что труба прорвалась не по их вине. Чаще всего причиной обрушений становится именно прорвавшаяся ветхая труба, которую вовремя не заменили. Но в этих случаях столичные власти сами себя не штрафуют.
12 СЕНТЯБРЯ 2006 17:04
|
