172-ая станция Московского метрополитена – «Международная» построена специалистами СМУ «Ингеоком» совместно с подрядными организациями «Мосметростроя». Она размещена вблизи проектируемых остановочных пунктов Третьего транспортного кольца, Скоростной транспортной системы (СТС) и Скоростного рельсового транспорта (СРТ).
Станция – трехсводчатая, глубокого заложения, внутри облицована мрамором и гранитом в черно-белой гамме. Белые воздушные своды и пилоны, облицованные мрамором и нержавеющей сталью, удачно сочетаются с путевой стеной, отделанной алюминиевыми панелями. На платформе станции имеется светодиодная полоса, которая обозначает безопасную грань. Архитектурный проект станции был выполнен авторским коллективом института «Метрогипротранс» под руководством А.М. Земельмана. Авторы проекта – архитекторы А. Орлов и А. Некрасов.
Наземный вестибюль расположен под эстакадой третьего транспортного кольца, он выходит к возводимому комплексу транспортного терминала, откуда вскоре пассажиры смогут добраться в аэропорты «Внуково» и «Шереметьево» на скоростных комфортабельных поездах. В будущем в восточном торце станции будет построен второй выход в сторону делового центра «Москва-Сити». Вестибюль соединен с платформой тремя эскалаторами.
Новая станция позволит сделать доступнее метрополитен для жителей Шмитовского и Красногвардейского проездов, а в перспективе новый участок станет началом второго пересадочного контура метро, который пройдет на расстоянии одного-двух перегонов от кольцевой линии. Планируется, что в дальнейшем новая линия протянется вдоль Шелепихинской набережной к станции «Полежаевская», через Ходынское поле к станциям «Динамо» и «Савеловская», что позволит существенно разгрузить пересадочные станции в центре города.
Новый перегон «Деловой центр» – «Международная» отобрал звание самого короткого перегона московского метро у участка «Арбатская» – «Александровский сад». Поездка от «Делового Центра» до «Международной» занимает меньше минуты. Длина всей этой мини-ветки «Киевская»-«Деловой Центр»-«Международная» составляет всего 2,2 км, в то время как, к примеру, перегон между станциями «Волгоградский проспект» и «Текстильщики» на треть длиннее этой ветки – 3393 м.
30 АВГУСТА 2006 18:28
