Цивилизация
Записи бортовых самописцев президентского Ту-154, который разбился под Смоленском, не зафиксировали каких-либо неисправностей вплоть до столкновения самолета с землей, сообщил военный прокурор Иренеуш Шелонг во вторник на пресс-конференции в Варшаве.
По его словам, анализ записей черных ящиков показал, что система регистрации полета не зафиксировала неисправности ни одного прибора на борту, сообщает РИА «Новости».
«Запись с черного ящика является полной и не рождает сомнений, она является достоверным источником, — сказал прокурор. — В 08.41:05 произошло первое столкновение, а на секунду позднее — столкновение с землей. До 08.40 на регистраторах не было зафиксировано никаких поломок устройств самолета. Двигатели работали нормально».
По его заключению, анализ черных ящиков также показал, что «параметр системы отхода» на второй круг «не был активным». «Регистратор полета не фиксирует, был ли этот параметр исправен или нет, и была ли кнопка нажата — он лишь фиксирует, был ли он активен. Он активен не был», — сказал Шелонг.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, польская прокуратура собрала практически все документы по делу о смоленской катастрофе, за исключением некоторых данных из России.
Главный военный прокурор Польши Кшиштоф Парульский: «собрано 248 томов документов, опрошено более 900 свидетелей». «Российская сторона еще не передала всех материалов об исследовании останков жертв катастрофы», — посетовал прокурор.
Россия передаст Польше обломки президентского самолета в августе.
Польская сторона с момента катастрофы пыталась добиться скорейшего возвращения обломков Ту-154, а Россия обещала их вернуть после завершения расследования.
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в январе этого года обнародовал результаты технического расследования и опубликовал на своем сайте расшифрованные записи черных ящиков. Непосредственной причиной крушения самолета было признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром.
Накануне стало известно, что авторы польского правительственного доклада о причинах авиакатастрофы Ту-154 под Смоленском также возложили основную вину за катастрофу на польских летчиков.
