Британская компания Thatcham провела исследования по способности защиты спины и шеи водителей компактных автомобилей, при задних ударах на малой скорости, пишет Motor Authority. Исследования выявили, что дешевые автомобильные кресла в компактах могут быть опасными.
Специалисты Thatcham ранжировали различные модели компактных машин по системе NCAP. Оценку «отлично» по защите спины получили модели Renault Clio и Modus. Оценку «приемлимо» Renault TwinGo и Smart ForTwo. Сидения бестселлера европейского авторынка Fiat 500 защищают спину водителя в незначительной степени, а компакты Fiat Panda и Ford Ka получили «неуд».
