Цивилизация
Чтобы хоть немного сократить объем долгов, крупнейшая авиакомпании Италии – Alitalia – выставит в Риме на аукционе Casa D'Aste SpA на торги картины, висевшие в салонах салоны первого класса и залах ожидания VIP. Полотна нарисованы современными итальянскими художниками. Таких картин набралось 200 штук. Самой ценной из них считается «Зевс, порождающий солнце» Джино Северини: ее могут продать 500 тысяч евро. Всего от продажи планируется выручить порядка $1,5 млн. Только сумма эта мизерная в общем долге авиакомпании. Каждый день перевозчик, 49,9% которого принадлежит государству, терпит убытки в три миллиона евро. Общая задолженность компании достигает 1,2 миллиарда евро.
Прибыль Alitalia перестала приносить еще в 2002 году. О плачевном состоянии компании заявила в августе прошлого года. Требовался срочный план вывода итальянского перевозчика из состояния банкротства. В противном случае компании грозил отзыв лицензии. Вначале правительство хотело устроить конкурс на приобретение акций авиакомпании, в котором изначально должен был принять участие «Аэрофлот». Но жесткие условия аукциона отбили всякое желание у потенциальных покупателей в нем участвовать.
В сентябре прошлого года министр транспорта Италии Альтеро Маттеоли заявил, что видит «луч надежды» для авиакомпании. Правительство страны провело незапланированную встречу с профсоюзами, где обсудило судьбу национального перевозчика. В результате после долгих переговоров инвестор все же нашелся. В ноябре 2008 года контрольный пакет акций компании был продан группе итальянских инвесторов Compagnia Aerea Italiana (CAI) примерно за один миллиард евро. В свою очередь, итальянские покупатели продолжили поиск зарубежного инвестора. В начале января 2009 года совет директоров Alitalia одобрил продажу блокпакета акций франко-голландской авиакомпании Air France — KLM. Затем, в результате приватизации Alitalia была объединена с еще одной итальянской авиакомпанией Air One. После этого парк обновленной авиакомпании был уменьшен на 25 самолетов — до 148, а штат сотрудников сокращен почти вдвое — с 23,5 тысячи до 12,5 тысячи человек. Таким образом, уволен каждый третий сотрудник компании.
