Цивилизация
Одесский нефтеперерабатывающий завод, работа которого была приостановлена в начале октября, возобновит свою работу, сообщила владеющая им компания «ЛУКойл».
«ЛУКойл» был вынужден остановить Одесский НПЗ из-за того, что украинская нефтетранспортная монополия «Укртранснафта» изменила маршруты поставок нефти и завод остался без сырья. Изначально нефть на НПЗ поступала по маршруту Лисичанск (граница Украины и России) – Кременчуг – Одесса. Однако в связи с тем, что крупнейшему на Украине Кременчугскому НПЗ не хватало нефти, «Укртранснафта» решила, что нефть, доставляемая в Одессу танкерами, пойдет от порта в Кременчуг, то есть в обратном направлении. Завод «ЛУКойла», таким образом, оказался отрезанным от трубы.
Сейчас «ЛУКойл» смог договориться с «Транснефтью», которая нашла возможность с начала ноября поставлять нефть на Одесский НПЗ по одной из веток нефтепровода «Дружба» (маршрут граница Белоруссии – граница Украины – Броды – Одесса»).
Этот вариант обсуждался и ранее, однако «Транснефть» указывала, что «Дружба» перегружена и отыскать возможность транспортировки дополнительных объемов по этому нефтепроводу сложно. Однако теперь компании договорились, и в ноябре Одесский НПЗ получит 195 тыс. тонн нефти, что позволит ему восстановить производство нефтепродуктов в прежнем объеме.
Существует, впрочем, один нюанс: прокачка по новому маршруту будет значительно дороже (как заявлял сам «ЛУКойл» – на $5,7 за тонну). Максимальная мощность Одесского НПЗ составляет 2,8 млн тонн, в прошлом году завод переработал 2 млн тонн. То есть новый маршрут обойдется «ЛУКойлу» (даже если он сохранит переработку на уровне прошлого года) более чем в $11 млн дополнительных затрат.
