ТЕСТ-ДРАЙВ
АВТОБИОГРАФИИ
|
|
Ford Focus 2
|
Биограф: Василий Сергеев. Первая запись: 12.08.05
19 СЕНТЯБРЯ | МАКСИМАЛКА
После езды на большой скорости машина стала тянуть
В выходные рано-рано утром проехал на «Фокусе» больше 300 километров в скоростном режиме. Пришлось экстренно съездить из Москвы на дачу под Каширой – решить неотложные хозяйственные дела и сразу же обратно. Выехал часов в шесть утра. В это время трасса «Москва – Дон» почти свободна. Средняя скорость в результате составила
Всего комментариев: 10
06 СЕНТЯБРЯ | ЛОШАДИНЫЕ СИЛЫ
Защита от брутальной езды с визжанием покрышек на старте
Сентябрьский «За рулем» снова сильно удивил. Журналисты провели сравнительный тест «Фокусов» со 100- и 125-сильными движками и пришли к удивительному выводу: преимущества более мощного мотора минимальны. Проявляются разве что на трассе на 5-й передаче, в лучшей эластичности и в незначительно увеличенной «максималке».
Всего комментариев: 3
29 АВГУСТА | ПОЛИРОВКА
Ударил дверью о высокий бордюр
В эти выходные на даче уделил пару часов подготовке кузова к осенне-зимнему сезону. Предстояло решить две задачи. Основную – качественно отполировать кузов – и дополнительную – устранить белесый точечный налет, который, как предположили сервисмены, «откуда-то сверху попал на мою машину». Я воспользовался совершенно ординарными
Всего комментариев: 3
24 АВГУСТА | ДИРЕКТОР
Общение происходило в лучших традициях советского сервиса
На неделе я посетил дилерский центр с тем, чтобы выяснить происхождение белесого налета на кузове Фокуса. Иллюзий не было. Я был совершенно уверен, что выбить «гарантийку» не удастся. Но хотелось получить хотя бы разъяснения или советы. Мне довелось пообщаться с двумя сотрудниками центра, которые направили весь свой профессионализм на то,
Всего комментариев: 1
17 АВГУСТА | РЖАВЧИНА
Фокус покрылся пятнами
Через пару дней после возвращения из отпуска провел беглый осмотр машины, остававшейся бесхозной чуть более двух недель. Начал с моторного отсека. За почти год эксплуатации, иногда в довольно зажигательном режиме, уровень масла в моторе снизился до отметки «чуть выше минимума». После некоторых колебаний долил примерно 300 граммов моторного
Всего комментариев: 1
07 АВГУСТА | ПУТЕШЕСТВИЕ
Все две недели не переставал удивляться крымской манере езды
Снова две недели без Фокуса. На этот раз отдыхал от «баранки» в Севастополе. Там родственники, бываю почти каждый год. Перемены в автожизни украинского города русской славы за год весьма ощутимы. Совсем недавно мегаполис кишел престарелыми «немцами», вазовскими «копейками», «запорами», «Тавриями»
Всего комментариев: 1
26 ИЮЛЯ | КОНДИЦИОНЕР
Он живет своей загадочной жизнью
В начале недели случилось то, о чем пугали знатоки в форумах: я простудился из-за фокусовского кондиционера. Конечно, я знал, что режим обдува на тройке-четверке «в лоб» опасен для здоровья, но до сих пор такая практика на моем здоровье никак не сказывалась. А тут вдруг проехал буквально полчаса по жаре с «кондишном» почти на
Всего комментариев: 1
12 ИЮЛЯ | ПРАВА
Тормозили всех снова пачками
Меня второй раз за последние дни остановили провериться у нарколога. Такой же страж порядка, только, кажется, старлей. На этот раз засада с автобусом и медсестрой была организована прямо у метро «Ленинский проспект», перед пересечением Вавилова и Канатчикова проезда. Тормозили всех снова пачками. Как и в прошлый раз, спросил, почему меня
Всего комментариев: 1
28 ИЮНЯ | ДЕФИЦИТ
Сказка неожиданно кончилась
«Фокус» в моей комплектации на какое-то время станет раритетом. В сети гуляет письмо, якобы разосланное ФМК дилерам. В нем продавцам предлагается больше не предлагать клиентам всеволожские «Фокусы» с движками 1,4 л и оба двигателя 1,6 л (110- и 115-сильные). Сообщается, что эти двигатели, ранее предназначавшиеся для производства
Всего комментариев: 1
20 ИЮНЯ | АЛКОГОЛЬ
Пьяные дети разбивались насмерть
В пятницу рано утром по дороге на работу пришлось провериться у нарколога. Прямо под мостом у пересечения Загородного проезда и Севастопольского проспекта машут полосатой палочкой. Вместе со мной выдергивают еще несколько машин из потока. Все вместе едва помещаемся под совершенно неосвещенным участком моста, забиваемся в левый ряд. Я включаю аварийку,
Всего комментариев: 1
15 ИЮНЯ | ХИРУРГИЯ
Я не садист, и резать «Фокус» было жалко
Я наконец-то сделал это – порезал верного друга – «Фокус». Хирургическое вмешательство произошло в этот уикенд, в спокойной обстановке на даче и перемежалось перекурами и разговорами под пиво с консультантами-друзьями. Кто еще не понял – я произвел пластическую операцию на пенопластовом органайзере «Фокуса», сделал
Всего комментариев: 1
08 ИЮНЯ | КОНСУЛЬТАЦИИ
«Форд Фокус» как зажигалка «Зиппо»
Приятель замучил вопросами, брать ему все-таки «Фокус» или поискать что-то другое. Что, говорю, другое ты хочешь? Какое оно должно быть, это другое, и для каких целей будет использоваться? Ну, отвечает, в последнее время на «Фьюжн» заглядываюсь. Клиренс высокий и не примелькался вроде, как «Фокус». Мне до дачи надо
Всего комментариев: 1
31 МАЯ | ВЫБОР
Зад весь черный от грязи – неудобно и неприятно
Признаюсь, я по-хорошему завидую тем, кто не взял «Фокус» одним из первых, как сделал я. Дело тут не в детских болезнях, кстати, так и не обнаруженных на «первых ласточках» и, соответственно, не излеченных впоследствии ФМК. Просто почти за год эксплуатации стало понятно, в чем ошибся при заказе, на чем сэкономил правильно, а
Всего комментариев: 1
25 МАЯ | ЖЕНСКИЙ ВЗГЛЯД
Как она сдала экзамен в ГАИ – загадка
Уважаемые читатели, я должен сделать признание. Тот черный в синеву «Фокус», чьи косточки я перемалываю уже без малого год, на самом деле не мой. Он безраздельно принадлежит моей супруге, я же лишь пользуюсь этим верным транспортным средством по доверенности. Причина, в общем, забавна и банальна. В свое время я не смог кредитоваться, так
Всего комментариев: 1
18 МАЯ | СЕЛЬСКАЯ ЖИЗНЬ
Вся подмосковная глубинка пересела на тонированные «десятки»
На майские праздники мы с «Фокусом» наконец выбрались за пределы Москвы и вдоволь наездились по сельской местности. В самом начале мая съездили к друзьям на их дачи, расположившиеся, как сейчас модно, совсем недалеко от МКАД, а к Дню Победы отправились уже подальше от столицы – в деревню на реке Оке, где вся моя семья по кажущейся
Всего комментариев: 1
10 МАЯ | ВЕСНА
Лить фиолетовое в оранжевое можно
Эксплуатировать «Фокус» в весенне-летний период, надо признать, значительно приятнее, чем зимой. Это стало окончательно понятно после подведения итогов зимнего московского вождения. Главное изменение – ощутимое снижение расхода бензина. Мои расчеты оправдались, а надежды сбылись: «Фокус» стал по весне значительно менее прожорливым.
Всего комментариев: 1
27 АПРЕЛЯ | НОСТАЛЬГИЯ
В Москве с недавних времен это вроде как стыдоба
На днях без всяких предварительных приготовлений поменял резину. В начале месяца руки не доходили, потом уезжал в отпуск, потом был глухо занят. В итоге на исходе апреля в пятницу вечером схватил с балкона комплект летней резины и, даже не запаковав колеса в пакеты, пошел грузить все это хозяйство в «Фокус». Убрал детское кресло, сложил
Всего комментариев: 1
21 АПРЕЛЯ | ЧУЖБИНА
Искал «вторые «Фокусы». За неделю обнаружил два.
Последнюю неделю провел с семьей в отпуске в Вильнюсе. Решили отдохнуть от московской суеты, в том числе и от «баранки», поэтому ехали поездом. Удобно. Отъезжаешь вечером с Белорусского, рано утром уже в литовской столице. Поселились в небольшой гостинице, в самом что ни на есть историческом центре с узенькими брусчатыми улочками и маленькими
Всего комментариев: 1
11 АПРЕЛЯ | ПРОКОЛ
Слава зеленой фитюльке!
Похвастался в недавнем посте, что «Фокус» отучил меня протискиваться по правому ряду и всюду торопиться. Ан нет. После очередного «продирания» на работу по пробкам привез вместе с собой шуруп в правом переднем колесе. Наверное, все-таки где-то перешустрил по правой обочине, за что и поплатился. Саморез этот, надо сказать, я заметил
Всего комментариев: 1
04 АПРЕЛЯ | КРЕПЕЖ
Они бросаются к нам в соблазнительных нарядах и глупо улыбаются
Первый и второй «Фокусы» – идеологически разные машины. Покупая «Фокус II», человек платит за комфорт, безопасность и солидность. «Первый» же, думаю, многие согласятся, – чтобы погонять и выделиться. Рекламщики от ФМК в свое время вполне грамотно отработали как идею «модерновой изломанности»
Всего комментариев: 1
27 МАРТА | ГАБАРИТЫ
Излечился от пагубной «девяточной» болезни
С приходом весны я все чаще начал задаваться вопросом: насколько все-таки практична в Москве большая широкая машина? Наверное, все дело в «подснежниках». Они как-то разом повылезали из сугробов, вылупились из «ракушек» и вот теперь впиваются пиявками в оформившуюся за зиму змеевидную субстанцию «всесезонников», пробирающихся
Всего комментариев: 1
20 МАРТА | ВНУТРЕННОСТИ
Приходится стряхивать в кульки и пакетики
Чем «Фокус» наповал убивает конкурентов, так это дружелюбным, аккуратным и очень добротно скроенным салоном. Езжу уже полгода, и ничто в интерьере меня до сих пор не раздражает. Округлые формы шершавого торпедо все так же радуют глаз, с серебристой ручкой КПП играешься, как набалдашником стильной трости, псевдоалюминиевые фрагменты отделки,
Всего комментариев: 1
10 МАРТА | МАНЕВРИРОВАНИЕ
Уткнулся в повороте в отклячившую зад «Волгу»
Февральские снегопады радикально сократили парковочные места в московских дворах. Не знаю, у кого как, но у моего дома из-за неубранного снега сформировались узенькие лазейки, через которые не всегда могут продраться грузовички типа «Газель» и очень уж толстобокие легковушки. Нам с «Фокусом» почти каждое утро приходится протискиваться
Всего комментариев: 1
02 МАРТА | ЗВУКОВОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ
Крякал, хрюкал и стрекотал
Последние месяцы я старался мыть машину только в самые откровенные оттепели, когда на градуснике было около нуля. Но в последние дни зимы я решился, наверное, в виде эксперимента, отвезти «Фокус» на мойку хоть и в небольшой, но «минус». Мыл ранним вечером в будний день, чтобы не нарваться на слишком большую очередь. Утром на
Всего комментариев: 1
26 ФЕВРАЛЯ | КЛИРЕНС
Комплекс маленького
Если бы меня спросили, что бы я поменял в «Фокусе», или чего мне не хватает по сравнению с «девяткой», первое, что я бы ответил – клиренс. В «Фокусе» он значительно ниже чем у вазовских «девяток» и «десяток», многих «французов», «немцев» (особенно древних) и даже
Всего комментариев: 1
16 ФЕВРАЛЯ | СКОЛЬЖЕНИЕ
Дворники давно отмечали и не суетились
В морозы я впервые пожалел, что перед покупкой не нашлось лишних $400 на ABS. Слякотной осенью я ощущал себя совершенно комфортно и без этой опции. Но в минус 15-20 на льду и прикатанном снеге, пару раз испытал стресс. Сначала в конце декабря пришлось экстренно замедляться на ул. Косыгина. Метрах в 20 от меня затормозила «в пол» «Пежо-307».
Всего комментариев: 1
08 ФЕВРАЛЯ | АДАПТАЦИЯ
Холод не зверский даже при минус 30
Мои давно вышедшие из подросткового возраста коллеги превратились из-за морозов в натуральных детей. Как ни придешь на работу – слышишь вместо «здрасьте»: «Я сегодня с пол-оборота завелся, а вчера – никак». «Все-таки с новым аккумулятором – другое дело!» Или: «Задолбала она уже меня: как ниже
Всего комментариев: 1
01 ФЕВРАЛЯ | ГРЯЗЬ
Бери тряпку, салфетки или надевай перчатки
В период между холодами мучился вечным вопросом – «мыть или не мыть». Сообщения о надвигающихся морозах нервировали и толкали на мойку. Но внутренний голос предательски нашептывал: вот замерзнут после мойки замки – поздно будет. В итоге мы с «Фокусом» решили встретить обещанный 30-градусный кошмар грязными. Противно,
Всего комментариев: 1
26 ЯНВАРЯ | МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТЬ
Насос «Соловей-разбойник», противоугонка «Кощей», сигнализация «Лягушка-квакушка»
Больше недели перемещался на «Фокусе» в сильные морозы и все это время наблюдал за его повадками. Диагноз в целом утешителен – «Фокус» морозоустойчив, то есть без проблем заводится, не глохнет, у него сравнительно быстро (минут за 10–15) прогревается салон, он неплохо держит тепло. Но нечеловеческие морозы – когда
Всего комментариев: 1
18 ЯНВАРЯ | МОРОЗОУСТОЙЧИВОСТЬ
Смотрел на обмороженных коллег и вспоминал «Форд» добрым словом
Нагрянула зима с запредельным для Москвы «минусом». Сегодня в первый по-настоящему морозный день мы с «Фокусом» испытали неведомый нам пока экспириенс «заводки на холодную».
Около 8 утра. На градуснике что-то около –30. Машина ночевала на улице. Водительская дверь не примерзла и сразу открывается. Сажусь,
Всего комментариев: 1
04 ЯНВАРЯ | НЕПОГОДА
«Десятки» и «девятки» держат крейсерскую «сотню»
Перед самым Новым годом пришлось испытать «Фокус» в режимах, близких к экстремальным. День недели – воскресенье. Температура за бортом – минус 15, время – 5 утра, маршрут: метро «Юго-Западная» – аэропорт Домодедово. Цель – доставка тестя на самолет. Злой и сонный, выхожу к машине, завожусь, прогреваюсь,
Всего комментариев: 1
27 ДЕКАБРЯ | ОНЛАЙН
«Фокусы» не чинят во дворе
В рунете есть всего пара-тройка сетевых страничек, по-настоящему полезных фокусоводам. Но ходят на такие сайты, как известно, не только за информацией. Для многих фордовские форумы – своего рода фан-клуб, где можно потрепаться, пофлеймить, побаянить, уйти в OFF, то есть порассуждать ни о чем. Для кого-то такие форумы – онлайн-психиатр. Фокусовода
Всего комментариев: 1
19 ДЕКАБРЯ | РУКОПРИКЛАДСТВО
Путем кустарных доработок конструкции напильником и дрелью
Модные бескаркасные щетки стеклоочистителя на FF2 стоят от 1400 до 2000 рублей – в зависимости от жадности дилера. В последние недели цены, правда, слегка упали – не иначе как случился массовый завоз в Россию китайских подделок. Многие инструкции советуют менять щетки после трех-четырех месяцев интенсивного использования. Несложно подсчитать,
Всего комментариев: 1
14 ДЕКАБРЯ | ТОПЛИВО
Нам подавай напитки покрепче
Я подсчитал: мой «Фокус» выпил с момента рождения уже полтонны российского бензина и, надо заметить, не поперхнулся. Если быть совсем точным, он жаловался на топливо пару-тройку раз, отказываясь заводиться с пол-оборота. Поил я своего вороного – черного в синеву «коня» только 95-м и только на проверенных заправках, дислоцированных
Всего комментариев: 1
09 ДЕКАБРЯ | РАЗОЧАРОВАНИЕ
«Вжик-вжик» – и никакого «комфорта»
Пробирался на днях по пробкам на работу. Под колесами, на лобовом и заднем стеклах – мерзкая снежно-грязевая жижа. Экспериментирую с режимом дворников, то и дело включаю обмыв лобового, иногда - заднего. Вдруг «вжик-вжик», - и ничего. Моторчик омывателя только жужжит, подобно шмелю, но незамерзайка на стекла не льется. Первая мысль
Всего комментариев: 1
01 ДЕКАБРЯ | СВЕТОТЕХНИКА
На задних креслах и вовсе ночной интим
В Москве совсем не светит солнце. По крайней мере, для таких, как я, которые сидят в офисе с девяти до пяти. Добираться на работу и домой приходится в полумраке. Рано утром включаю фары, чтобы без последствий выбраться из заставленного машинами двора, потом еду с подфарниками. Когда гаснут фонари, опять переключаюсь на ближний. Последнее действие происходит
Всего комментариев: 1
22 НОЯБРЯ | КОНФЛИКТ
Забастовочные фокусы
Всеволожский завод ФМК недавно бастовал час по-настоящему, бастует теперь по-итальянски второй день, но так ничего для себя и не набастовал. Местные информисточники утверждают, что лидеры профсоюза завода вроде бы встречались на днях с гендиректором завода Тео Штрайтом. Профлидер заводчан говорит, что ни о чем пока не договорились.
Известно, что
Всего комментариев: 1
17 НОЯБРЯ | ВАНДАЛИЗМ
Частично украден
В выходные случилась неприятность, правда, не со мной, а с моим отцом. Точнее, даже не с ним, а с его машиной, еще точнее – с задним номером его машины. Его содрали и откусили от него кусок с двумя циферками «77», то есть код региона. Оставшийся обрезок номера вполне деликатно оставили на багажнике. Я долго силился понять, как такое
Всего комментариев: 1
12 НОЯБРЯ | ПЕРЕОБУВАНИЕ
Мужики загружали, мужики разгружали, мужики складировали
Наконец поменял резину. Раньше руки не доходили, да и желания не было. Натыкался на очереди с «записью» и уезжал до лучших времен. В середине недели лучшие времена наступили, и я поставил наконец четыре нешипованные «липучки» добросовестно разрекламированной в Москве фирмы. Старые мне помыли и даже погрузили в пакеты, в которых
Всего комментариев: 1
03 НОЯБРЯ | ОБЛЕДЕНЕНИЕ
Печка молотит довольно лихо
Зима в этом году пришла каким-то невообразимым скачком. Вчера тепло и лужи, а сегодня – бац! – лед со снегом, и это, кажется, глобально. Нет, я не о резине, которую все никак не поменяю. Просто за отчетный период мне довелось поездить и по лужам, и по льду.
Сначала о фокусовской печке, кондишне и обдуве. Все, разумеется, работает, и меня
Всего комментариев: 1
28 ОКТЯБРЯ | ЗАРУБЕЖЬЕ
От дизеля просто щенячий восторг
Лазал по британским профильным фокусовским сайтам. Все вроде бы как у нас. Люди взахлеб радостью делятся: «Вот уже час, как второй «Фокус» обкатываю. Восторг, восторг!» «Признаюсь, он превзошел мои ожидания!» «Он быстрее FF1 и гораздо солиднее. Лидер в классе». Кто-то фотки выкладывает с эксклюзивными
Всего комментариев: 1
21 ОКТЯБРЯ | УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Ужасно боялся попасть в «лыжню»
Обсуждение «Фокусов» в форумах сильно напоминает мне анекдот про пессимиста и оптимиста – тот, где стакан то наполовину пуст, то наполовину полон. Пессимисты все никак не наговорятся о неэффективных тормозах, задушенном двигателе, на глазах умирающих свечах и «сверчках» в салоне. С оптимистами тоже все понятно: для них «Фокус»
Всего комментариев: 1
14 ОКТЯБРЯ | ГОЛОВОЛОМКА
В пробке можно плестись не выжимая сцепления
Я серьезно подумывал о перепрошивке «мозга» двигателя «Фокуса». Первое время разгон машины казался мне невнятным, а бодрость недостаточной для мотора в 100 «лошадок».
Но я передумал это делать. По крайней мере - пока. Во-первых, официально одобренных «Фордом» программ для блока управления двигателем
Всего комментариев: 1
04 ОКТЯБРЯ | ПРОВЕРКА
Все по ГОСТу
В выходные, по приглашению специалистов техотдела ФМК мы оттестировали тормоза моего «Фокуса» на стенде в Рольф-Химки.
Я вообще-то представлял себе стенд как некий массивный подъемник с датчиками. Оказалось стенд MAHA - всего лишь ниша в полу и торчащие оттуда красные шершавые барабаны. Пока не используется – прикрыта металлическими
Всего комментариев: 1
28 СЕНТЯБРЯ | ЭЛЕКТРОНИКА
Пассажирам - комфорт, гонщикам - обида
У нового Фокуса довольно упрямый характер. Он ускоряется так, как захотели отцы-основатели ФМК, а не как хочет водитель - увы, это так. Главная причина - электронно задемпфированная педаль акселератора, которая затормаживает реакции на подачу газа и обеспечивает ровный, уверенный, какой-то прямо интеллигентский разгон. Пассажирам - комфортно, гонщикам
Всего комментариев: 1
22 СЕНТЯБРЯ | ОБЗОРНОСТЬ
Засада на флангах
Обзор на Фокусе-хетче довольно специфический. Вперед - без нареканий. Нужно только правильно отрегулировать по высоте положение кресла. По крайней мере, я при моем среднем росте довольно хорошо чувствую передние габариты машины. А вот видимость назад понравится, наверное, лишь тем, кто привык полагаться в основном на боковые зеркала. В новом Фокусе
Всего комментариев: 1
13 СЕНТЯБРЯ | КПП
Я считаю до пяти
На «Фокусе» очень приятно перебирать передачи. Может, потому, что ручка хороша на ощупь. Может, мне импонирует ее дизайн. Может, мне нравится осознавать, что у меня полный контроль за ускорением-замедлением (можно например, затормозить двигателем или переключиться на «нижнюю» для максимально интенсивного разгона).
Но в работе
Всего комментариев: 1
08 СЕНТЯБРЯ | ТОРМОЗА
В зад не въедет нашемарка
На фордовских сайтах очередной приступ массовой истерии. «За рулем» написал, что FF2 без ABS, оказывается, не умеет тормозить. Специалисты сравнили, как замедляется Megan, Lancer (оба с ABS) и новый безабээсный «Фокус». Вердикт «зарулевцев» - «Фокусу» нужно лечить тормоза. Их рекомендация покупателям -
Всего комментариев: 1
29 АВГУСТА | ИЕРАРХИЯ
Не выдавать себя за сумасшедшего девяточника-камикадзе
Мне кажется, все больше и больше водителей в Москве считает ПДД глупой и не привязанной к реальной жизни теорией, своего рода дорожным уставом для «чайников». Такие водители ездят по законам автоиерархии - то есть считают, что у них для всех очевидный приоритет перед машинами менее престижными и мощными. Примеры такого поведения на дороге
Всего комментариев: 1
22 АВГУСТА | МОДЕРНИЗАЦИЯ
Подпольный органайзер
У «Фокуса»-хетча пока не замечено талантов грузовика. В нем удобно перемещаться на работу и домой, в выходные съездить на природу. Но он, как мне кажется, мало приспособлен к перевозке диванов, холодильников и прочей крупногабаритной утвари. Нет, безусловно, можно навинтить на крышу багажник или тащить за собой прицеп, но это уже крайние
Всего комментариев: 1
16 АВГУСТА | КРЕПЕЖ
Лучше травмировать машину, чем остаться без номеров
Когда я, наконец, получил в ГАИ номера, мне безумно захотелось немедленно прикрутить их к «Фокусу». Наверное, во мне проснулось чувство собственника, а номер стал фиксацией моего права владения. К тому же, два свежих регистрационных знака представлялись мне последним штрихом к портрету моей машины, неотъемлемой частью его экстерьера.
Но
Всего комментариев: 1
12 АВГУСТА | ПРИОБРЕТЕНИЕ
Штамповка из тупика
Я еще был «ждуном», но меня уже изводил вопрос - на чем ездить зимой. В смысле - на какой резине и дисках. Вариант переброски зимней резины на штатное литье 15-го радиуса мне изначально не нравился. В этом случае явно неоправданны затраты времени и денег, потраченных в шиномонтаже. К тому же я слышал, что всесезонная езда на одном комплекте
Всего комментариев: 1
12 АВГУСТА | РЕГИСТРАЦИЯ
Здание с рычащей табличкой
Большинство фордовских салонов ставят кредитные машины на учет сами, не отдавая автомобиль покупателю на руки. С одной стороны это плюс – можно избежать неприятных встреч с гаишинками, а с другой – это стоит $300-350 в зависимости от дилера. Правда, мне повезло, я получил ПТС на руки и поехал регистрировать Focus сам. Видимо, всем кроме меня
Всего комментариев: 1
ВАШ КОММЕНТАРИЙ
|
|
