В среду глава МВД России Рашид Нургалиев выступил с обращением к сотрудникам Госавтоинспекции. Поводом пообщаться с личным составом стала программа «Повышение безопасности дорожного движения РФ 2006–2012 года», принятая правительством России в начале года. Согласно программе, к 2012 году смертность на дорогах должна снизиться в полтора раза. «За последние 10 лет в Российской Федерации в авариях погибли 315 тысяч человек, более 2 млн получили увечья. Нанесен значительный ущерб экономике страны, — говорится в обращении. — Трагично сознавать, что ежегодно в дорожных происшествиях гибнет более 1 тысячи детей и около 25 тысяч получают различные ранения. Эта печальная статистика означает, что больше уже никогда не прозвенит звонок для ребят целой школы».
Министр рассказал гаишникам, какую важную роль в повышении безопасности они играют — сотрудники ГАИ должны заняться «решительным укреплением правопорядка на дорогах». Чем они занимались до принятия программы, Нургалиев не уточнил.
Министр верит, что «сегодня тысячи рядовых и офицеров ГАИ с честью и доблестью служат порученному делу, защищая интересы граждан, государства и общества от преступных посягательств». Однако он признал, что коррупция в рядах офицеров все-таки существует. «У отдельных сотрудников не хватает профессионализма, компетентности, внутренней культуры и добросовестности», — сказал министр.
В последнее время с добросовестностью и культурой в ГАИ все хуже: по данным Нургалиева, в последнее время наблюдается рост должностных преступлений, что оказывается просто «недопустимо».
Особо опасной он назвал коррупцию при получении водительских прав и прохождении техосмотра. «Облегчая незаконным путем получение водительского удостоверения или допуская к эксплуатации неисправное транспортное средство, коррумпированные сотрудники, а иногда и их руководители становятся прямыми виновниками гибели людей и искалеченных судеб в ДТП», — отметил министр.
Коррупция, должностные преступления, грубость и невнимательное отношение к людям, по словам Нургалиева, не совместимы со службой в органах внутренних дел. «Уже в ближайшее время активизируется работа по усилению антикоррупционного контроля за деятельностью подразделений Госавтоинспекции, — пообещал он. —
Повышенное внимание будет уделено служебной подготовке личного состава, отбору на службу сотрудников с высокими морально-этическими качествами, доброжелательных и преданных долгу».
Нургалиев также рассказал гаишникам, как выглядит идеальный инспектор ДПС: он «должен достойно представлять власть, а не злоупотреблять ею», должен «быть примером дисциплины» и «первым приходить на помощь пострадавшим». Министр объяснил своим подчиненным, что «необоснованные запреты и придирки, очереди в подразделениях, формальное отношение к человеческой беде и поборы вызывают раздражение, непонимание и жалобы граждан». В то время как после разговора с гаишником у граждан должно крепнуть чувство, что «их законные права и интересы на дорогах надежно защищены, а форма сотрудника ГАИ и служебный автомобиль тогда стали бы символом профессионализма и высокой транспортной дисциплины»:
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_657393_i_1"
}
«Именно поэтому МВД России принято решение о сокращении использования государственных номерных знаков синего цвета и спецсигналов».
Месяц назад Нургалиев подписал распоряжение оставить синие номера только на оперативных машинах милиции и ДПС. Министр хотел, чтобы «гражданин, который видит на автодороге спешащий автомобиль с проблесковым маячком и специальными номерами, был уверен, что это действительно необходимо, что от минут, которые будут сэкономлены в дороге, зависит жизнь и безопасность людей». Хотя такой уверенности быть у граждан не может, потому что включенная на патрульной машине сирена совершенно не означает, что инспектор спешит на вызов, а не в ближайший ресторан обедать.
Впрочем, у министра для гаишников были и хорошие новости. Например, он рассказал, что для повышения безопасности ГАИ получит новые радары.
