В понедельник официальное число жертв кораблекрушения в Красном море достигло 244 человек. Более 700 человек продолжают считаться пропавшими без вести, и шансов найти выживших с каждым днем становится все меньше. На месте катастрофы продолжают работать спасатели, сообщает Reuters.
В воскресенье их усилия увенчались успехом.
К вечеру спасатели извлекли из воды еще 25 человек, сообщает египетское информационное агентство MENA. Общее количество спасенных достигло 401.
(Ранее власти Сафаги сообщали о 460 спасенных, отмечает Reuters). Многие из них провели в воде по 17–20 часов, уцепившись за обломки затонувшего судна или другие предметы. Среди уцелевших и Хания аль-Алам, 15-летний сын которой, скорее всего, погиб. «Мы вместе держались за всплывшую бочку. Потом он закричал: «Мама, я устал, я больше не могу!» И больше я его не видела», — рассказала она корреспондентам.
Все спасенные размещены в местных больницах. В числе прочих – шестилетний Мухаммед Хасан, проведший 17 часов в воде и потерявший во время кораблекрушения мать, отца и других членов семьи.
Тем временем в порту Сафага, куда должен был прибыть паром, собрались толпы родных и друзей пассажиров утонувшего судна. Египетская полиция крайне скупо сообщает информацию о погибших и спасенных, поэтому большинство собравшихся так ничего и не знают о судьбе своих близких. Общая нервозность и отсутствие информации уже привели к вспышкам ярости толпы. Зазвучали требования об отставке министра внутренних дел и президента страны Хосни Мубарека.
Ситуация накаляется, и уже отмечаются столкновения встревоженной родни с полицией, отмечает Reuters.
Власти усилили полицейские наряды в городе. Однако несмотря на усилия правоохранительных органов, не обошлось без погромов. Внезапно толпа бросилась к офису компании Al-Salam, которой принадлежал утонувший паром, и разгромила его. Разъяренные люди ворвались в помещение компании и начали выкидывать в окна мебель и канцелярские принадлежности, сообщает «Би-Би-Си». К тому моменту, когда к месту ЧП примчались полицейские и, применив слезоточивый газ, выгнали бушующую толпу из захваченного помещения, родные погибших успели сжечь часть бумаг компании и большое фото погибшего парома.
Другая серьезная стычка толпы с полицией произошла в районе порта Хургада у ворот местной больницы, куда также были доставлены тела погибших. Собравшиеся там люди пришли в ярость, когда полицейские показали им фотографии тел погибших, и неожиданно бросились на выставленную у больничных ворот цепь полицейских, пытаясь прорвать ее и проникнуть в здание больницы. У свидетелей происшествия возникло впечатление, что родственники хотели своими глазами увидеть в морге трупы своих близких. Однако сами участники беспорядков подчеркивают, что их раздражает медлительность властей, до сих пор не предоставивших официальной информации о том, кто погиб, а кто выжил во время кораблекрушения, сообщает Associated Press. Так же, как и в Сафаге, участников беспорядков в Хургаде быстро рассеяли с помощью слезоточивого газа. Один из участников столкновения с полицией был ранен в голову, сообщает «Би-Би-Си».
Расследование причин и обстоятельств кораблекрушения только начато. Однако, по предварительной версии следствия, паром Al Salam 98 перевернулся и затонул из-за резкого крена на борт, сообщил канал новостей Al Arabia. А крен был вызван большим объемом воды, закачанным на борт матросами, боровшимися с пожаром, возникшим на нижней палубе с автомобилями. По предварительным данным, загорелась одна из стоявших на нижней палубе машин.
Эту версию подтверждают и свидетельские показания уцелевших участников трагедии. «Огонь быстро распространялся, машины раскалились, стали плавиться электрокабели и провода. Мы потушили пламя, и старший пожарной команды доложил капитану, что ситуация под контролем. Но затем снова произошло возгорание, уже в двух местах. В трюмах образовался избыток забортной воды, которой мы тушили огонь, а потом судно начало крениться и тонуть. Все это произошло очень быстро», — рассказал египетскому информагентству MENA матрос Мидхат Мамдух, участвовавший в тушении пожара.
По словам Мамдуха и других спасшихся членов команды, капитан оставался на мостике до самого конца и последним покинул паром.
Однако многие спасшиеся пассажиры утверждают, что в самый критический момент, спасая свои жизни, команда и капитан бросили тонущее судно с сотнями людей на борту на произвол судьбы.
Вдобавок, по словам очевидцев, многие пассажиры, преимущественно женщины и дети, были заперты командой в своих каютах, «чтобы не мешать тушению пожара». И, покидая корабль, команда даже не подумала освободить их. Матросы не позаботились и о том, чтобы показать пассажирам, где находятся спасательные жилеты, надувные плоты и спасательные шлюпки, а также как ими пользоваться.
Так или иначе, но капитан и старпом благополучно добрались до берега. По последним данным, из 96 членов команды спаслись не менее 20 человек. В воскресенье капитан судна Сайед Омар был арестован, сообщает CNN.
Даже если окажется, что он не бежал с тонущего судна, ему будут предъявлены обвинения в непрофессиональных действиях, повлекших за собой массовую гибель людей.
По мнению специалистов, после начала пожара судну надо было возвращаться в порт Дуба, а не продолжать плавание, как решил капитан. Второй его ошибкой они считают то, что он не отдал команды раздать спасательные жилеты и спустить лодки.
Как установило следствие, капитан другого судна, случайно оказавшегося неподалеку от терпящего бедствие парома, не ответил на сигнал бедствия и не оказал помощи тонувшим людям, хотя вполне мог сделать это. Его также допрашивает полиция, сообщил представитель министерства транспорта Египта.
Вскрылись и другие подробности, свидетельствующие о том, что плывшие на пароме люди были обречены. В египетских средствах массовой информации появилась информация о том, что, не считаясь с грузоподъемностью купленного в Италии судна, судовладельцы установили на нем дополнительные палубы и загрузили его под завязку. А ходил этот «плавучий гроб» под флагом Панамы. Впрочем, компания-судовладелец эти слухи опровергает и утверждает, что уровень безопасности на погибшем пароме «полностью соответствовал европейским стандартам», сообщает «Би-Би-Си».
Как заявил египетскому телевидению владелец компании Махмуд Исмаил, компания Al Salam выплатит семье каждого погибшего по 150 тыс. египетских фунтов ($26 тыс.). Это максимальный размер компенсации, предусмотренной египетским законом.
Крушение Al Salam стало крупнейшим за всю историю Египта. Напомним, что паром вышел из Джидды (Саудовская Аравия) и направился в порт Сафага на египетской части побережья Красного моря в ночь с четверга на пятницу. В порт назначения Al Salam 98 должен был прибыть в пятницу около 03.00 по местному времени (04.00 мск), однако этого не произошло. Вскоре после выхода в море неподалеку от порта Дуба (Саудовская Аравия) связь с судном прервалась.
